Xe máy đi qua đường ngập nước là tình huống ai đi lại ở Hà Nội mùa mưa cũng gặp, và cũng là tình huống gây hỏng xe nhiều nhất trong năm. Nước lọt vào gió máy, vào lọc gió, vào bugi, đều vì một lỗi chung: lội sai cách hoặc lội chỗ không nên lội. Bài này giúp bạn trả lời được ba câu: chỗ này có nên qua không, qua thì làm sao, và nếu xe tắt máy giữa dòng thì phải làm gì, không làm gì.
Xe máy đi qua đường ngập nước: khi nào nên quay đầu
Nguyên tắc đầu tiên: nếu nước ngập quá nửa bánh xe, đừng lội, hãy quay đầu tìm đường khác. Ở độ sâu đó, nước đã tới gần miệng gió của nhiều dòng xe, và chỉ một con sóng nhỏ từ xe ngược chiều cũng đủ vửa nước vào đường nạp. Nếu chặng bắt buộc phải qua, hãy dừng lại, quan sát xe lớn hơn đi trước xem nước dâng tới đâu, và chờ các xe khác qua hết để mặt nước lặng lại rồi mới vào.
Có những chỗ ngập nhìn nông nhưng đáy có hố khai thông cống, bánh xe rơi vào là chúi cả người lẫn xe. Nếu thấy một xe khác qua chỗ đó bị chúi, coi như đã có dữ kiện: chọn đường khác. Hãy tin vào mắt mình quan sát hơn vào lời phán đoán của người đứng xem ven đường; mỗi chỗ ngập mỗi đáy khác nhau, và chỉ cần sai một lần là phải sửa xe cả tuần.
Đo độ sâu và quan sát dòng chảy trước khi lội
Cách đo nhanh: cầm gậy hoặc cành cây thăm độ sâu ở mép lối đi, hoặc nhìn cột mốc quen thuộc như mép vỉa hè, bậc thang trước nhà. Dòng chảy ngang mạnh, kéo bọt xà phòng, hoặc có tiếng chảy qua miệng cống mở đều là dấu hiệu không nên lội, vì dòng ngang nhẹ cũng đủ lệch bánh giữa chỗ sâu. Nếu nước chỉ trong và lặng, sâu chưa tới nửa bánh, đó là chỗ có thể qua.
Trước khi vào, xe số về số thấp, xe ga chọn điểm ga đều, và nhắc người ngồi sau ngồi thẳng không nhúc nhích. Tắt các thiết bị sạc ngoài nếu có, bịt túi đồ bằng nilon kín. Nếu đám đông xe đang ùn ở mép, đừng chen vào giữa; chờ tới lượt rồi đi một lượt một xe, vì hai xe lội song song sẽ tạo sóng cản nhau.
Người đi xe ga cần lưu ý thêm: phanh sau của xe ga đặt ở tay trái, trong lúc lội nước tay bạn bận giữ thăng bằng, nên tập bấm đúng vị trí từ lúc xe còn khô. Mũ bảo hiểm nên có kính trong, vì nước bắn từ xe đối diện làm mù tầm nhìn ngay giữa chỗ ngập, mà giữa chỗ ngập là nơi không được phép phanh gấp.
Cách lội nước đúng: ga đều, thẳng hướng, chân sẵn vị trí
Khi đã vào nước, giữ ga đều đặn, không tăng không giảm, tốc độ khoảng bằng người bước nhanh. Ga đều tạo áp lực đẩy khí ra khỏi ống gió, ngăn nước hút vào; thay đổi ga đột ngột chính là lúc nước tràn vào. Hai chân để sẵn vị trí chống, gót hơi chếch ra ngoài để cảm nhận xe chúi sớm, mắt nhìn thẳng điểm bên kia chứ không nhìn xuống mặt nước.
Trường hợp lội theo sau xe khác, giữ khoảng cách ít nhất vài thân xe, vì mép sóng của xe trước đập vào bánh sau của bạn dễ khiến xe chao đảo. Lội nước không phải cuộc đua; người qua trước bạn một phút chẳng giúp được gì, còn ngã giữa chỗ ngập thì ướt cả người lẫn túi đồ.
Nếu nghe máy bắt đầu ù ù hay có cảm giác hụt ga, đó là tín hiệu sắp tắt: tăng đều nhẹ nhàng đúng một nhịp, nếu không khá hơn thì chấp nhận dừng từ từ. Đừng cố rồ to; xe tắt máy giữa nước vì hết khí là chuyện sửa được, còn cố nổ máy khi trong lòng máy đã có nước mới là chuyện phải bỏ động cơ.
Xe chết máy giữa nước: những việc tuyệt đối không làm
Việc đầu tiên và quan trọng nhất: không đề lại. Mỗi lần nổ máy khi xe đã ngập, nước bị hút thẳng vào buồng đốt, và piston gặp nước sẽ bị khóa cứng, hỏng nặng. Tắt chìa khóa, xuống xe đẩy ra chỗ cạn, để xe nghỉ. Ngược lại, nếu nước chỉ ngập ống thoát mà máy vẫn đang nổ thì cứ đi tiếp đều tay, tuyệt đối không tắt máy giữa chỗ sâu, vì ống thoát ngập lúc máy nổ vẫn đẩy nước ra nhờ áp lực khí.
Khi đã đẩy xe lên chỗ khô, đừng mở nắp gió ngay để xem, vì thao tác sai lúc này hút thêm nước vào lọc. Gọi cửa hàng hoặc nhờ người quen có xe đẩy hộ về gần nhất, và mô tả rõ hai chi tiết: nước đã ngập tới đâu, bạn đã đề lại bao nhiêu lần. Hai chi tiết đó quyết định hướng xử lý đúng. Các hư hỏng thường gặp sau ngập được kể trong trang xử lý sự cố xe.
Sau khi qua chỗ ngập về đến nhà
Ngay hôm đó, nếu xe may mắn chưa tắt máy, hãy chạy thêm chục phút ở tốc độ vừa để ức ẩm bay hết, rồi soi dầu qua kính xem có váng màu sữa; nếu có, dầu đã nhiễm nước và cần thay sớm. Lọc gió mở ra thấy ẩm thì sấy khô hoặc thay mới. Cả ba việc đều rẻ, để lâu thì hao mòn động cơ rất nhanh.
Chỗ ngập nặng nhất thành phố thường xoay quanh các trục trũng và chân cầu; theo dõi thời tiết và đường sá giúp bạn đổi lộ trình chủ động trước giờ ra khỏi nhà. Khi thuê xe dài hạn đi làm, trang thuê xe máy theo tháng gom các dòng bền cho mùa mưa, còn tổng quan dịch vụ nằm ở trang chủ thuê xe máy. Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú tại 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, quận Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00, điện thoại 0942 467 674.