Gặp đoàn mô tô phân khối lớn đang áp sát từ phía sau là tình huống người đi xe máy ra ngoại thành Hà Nội vào cuối tuần có thể gặp: tiếng pô dội từ xa, rồi nhiều đèn lần lượt hiện trong gương. Bài này nói cách nhận ra đoàn từ sớm, giữ làn ổn định, không đổi hướng bất ngờ và chờ cả đoàn qua hẳn rồi mới chuyển làn hay rẽ.
Gặp đoàn mô tô phân khối lớn: tiếng pô và đèn trong gương
Thường bạn nghe thấy đoàn trước khi nhìn thấy: tiếng máy trầm, dồn dập, lớn dần phía sau. Tiếng có thể dội qua nhà cửa hay mặt đê nên khó đoán xa gần; hãy coi đó là tín hiệu để nhìn gương, không phải để quay hẳn người lại. Sau đó thường có nhiều đèn xuất hiện lần lượt chứ không cùng lúc. Các hướng dẫn chạy nhóm, chủ yếu từ nước ngoài, cho biết đoàn thường có người dẫn đầu và người đi cuối, xếp so le hoặc nối đuôi nên kéo dài. Vì vậy xe đầu tiên lướt qua chưa phải là hết.
Báo Nhân Dân và Tuổi Trẻ từng ghi nhận có nhóm mô tô lớn chạy nhanh, lạng lách khiến nhiều người đi đường bất an. Bài không đánh giá đoàn nào bạn gặp, chỉ nói cách phản ứng của người đi xe máy thông thường.
Luật nói gì khi có xe xin vượt và khi đi theo đoàn
Điều 14 khoản 4 nói với người đi phía trước: khi có xe xin vượt, “nếu đủ điều kiện an toàn thì phải giảm tốc độ, có tín hiệu rẽ phải” và “đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua”, “không được cản trở đối với xe xin vượt”. Khoản 5 viết xe xin vượt phải có “báo hiệu nhấp nháy bằng đèn chiếu sáng phía trước hoặc còi”. Bài không thấy điều nào coi tiếng pô là tín hiệu xin vượt, nên tiếng pô chỉ giúp bạn biết xe đang tới.
Điều 14 khoản 1 phân biệt: trên đường mỗi chiều chỉ có một làn cho xe cơ giới thì gọi là vượt xe, còn trên đường có từ hai làn cùng chiều trở lên được phân biệt bằng vạch kẻ thì áp dụng quy tắc dùng làn ở Điều 13. Điều 12 khoản 3 điểm h cũng yêu cầu quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại khi “Tránh xe đi ngược chiều hoặc khi cho xe đi phía sau vượt”.
Về đoàn, cụm “đoàn xe” trong bản hợp nhất chỉ xuất hiện ở Điều 27 về xe ưu tiên, gồm “đoàn xe có xe Cảnh sát giao thông dẫn đường” và đoàn xe tang. Khi có tín hiệu xe ưu tiên, khoản 5 yêu cầu mọi người “phải giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại để nhường đường”. Bài không thấy điều nào cho một nhóm xe chạy cùng nhau quyền ưu tiên, và không nói đoàn bạn gặp thuộc loại nào. Điều 33 khoản 3 điểm a cấm người lái xe mô tô, xe gắn máy “Đi xe dàn hàng ngang”, nên bạn cũng đừng chạy ngang hàng với xe nào trong đoàn.
Giữ làn ổn định khi đoàn vượt qua
Khi tiếng pô tới gần, hãy làm theo thứ tự:
-
Liếc gương thật ngắn rồi nhìn lại phía trước; đừng quay người ra sau.
-
Giữ nguyên làn, tay lái thả lỏng nhưng chắc. Đừng đánh lái né, vì xe phía sau có thể đang tính đường vượt theo vị trí hiện tại của bạn.
-
Nhả ga nhẹ, đừng tăng tốc. Một bài của VTC News gợi ý nhả ga nhẹ để xe sau vượt ở làn của họ, tránh chạy song song, và hướng dẫn lái xe nước ngoài cũng khuyên đừng tăng tốc khi bị vượt. Đó là mẹo lái, không phải quy tắc pháp luật.
-
Nếu đủ an toàn, bật xi nhan phải và đi sát bên phải như Điều 14 khoản 4, nhưng đừng dạt vào mép có cát, ổ gà hay chỗ có người đi bộ, người đi xe đạp.
-
Nhìn về phía trước, giữ nhịp đều cho đến khi không còn xe nào lướt qua.
Trên đường đê ven sông hay đường hẹp ngoại thành, đoàn có thể chưa vượt ngay. Điều 14 khoản 6 xếp vào nơi “Không được vượt xe” cả “Đường cong có tầm nhìn bị hạn chế” lẫn “Trên đường hai chiều tại khu vực đỉnh dốc có tầm nhìn bị hạn chế”. Bạn không cần tăng tốc để thoát khỏi đoàn phía sau; cứ giữ nhịp đều, đoàn thường sẽ chờ đoạn thoáng hơn.
Đừng tăng tốc chạy đua cho bằng đoàn và đừng cổ vũ: Điều 9 khoản 5 nghiêm cấm “cổ vũ đua xe trái phép”. Đừng bấm còi liên tục, vì Điều 21 khoản 2 ghi “Không sử dụng còi liên tục”. Đừng giơ điện thoại quay đoàn khi đang chạy; Điều 9 khoản 6 cấm “Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ”.
Chờ cả đoàn qua rồi mới chuyển làn hay rẽ
Sau chiếc đầu tiên, đừng vội tạt trở lại hay rẽ. Hãy chờ đến khi trong gương không còn đèn nào và tiếng pô xa dần, rồi nhìn gương thêm một lần nữa. Trên đường có vạch phân làn, Điều 13 khoản 2 yêu cầu “phải quan sát bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước, phía sau và hai bên mới được chuyển làn”. Trước khi rẽ, Điều 15 khoản 2 yêu cầu “quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau, giảm tốc độ” và giữ tín hiệu báo hướng rẽ liên tục.
Đang định rẽ trái vào ngõ hay quán nước mà nghe tiếng pô sau lưng thì hãy hoãn: đi thẳng thêm đoạn, hoặc dừng ở chỗ được phép cho đoàn qua rồi mới rẽ. Cắt ngang làn chính đúng lúc đoàn áp sát là lúc dễ gặp nguy hiểm nhất.
Xe thuê đi ngoại thành cuối tuần
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài giờ, nên chuyến ngoại thành cần tính giờ về để trả xe trước 21:00. Trước khi đi, hãy xem xi nhan có nháy và gương có giữ được góc không; gương lệch, lỏng hay xi nhan hỏng thì đừng tự tháo hay chỉnh, hãy gọi 0942467674 trong giờ mở cửa. Hỗ trợ ngoài giờ, cứu hộ, đổi xe và chi phí khi xe hư hỏng cần hỏi và xác nhận trực tiếp trước khi thuê.
Tóm lại
Nghe tiếng pô từ xa: liếc gương, giữ làn, nhả ga nhẹ, để cả đoàn qua hẳn rồi mới chuyển làn hay rẽ. Xem thêm nhóm bài tình huống giao thông, mục kỹ năng lái cơ bản và chuyên mục kỹ năng. Cách dạt phải cho xe sau vượt khi đi đêm có ở bài xe phía sau bật đèn pha rọi thẳng vào gương. Cần thuê xe thì xem mục thuê xe hoặc trang liên hệ.
Điều luật trích theo Luật số 36/2024/QH15 và văn bản hợp nhất 55/VBHN-VPQH. Thông tin tham khảo, quy định có thể thay đổi, không thay thế huấn luyện hoặc tư vấn chuyên môn.