Nhóm bạn đi xe máy cuối tuần gần Hà Nội là kiểu du lịch của sinh viên: ít tiền, nhiều người, muốn đi xa chút mà không cần nghỉ lại. Đi ba bốn xe thì chuyện không khó, khó ở chỗ giữ đoàn khỏi lạc, chia chặng cho ai cũng theo được, và về đúng giờ tối chủ nhật. Bài viết này chọn điểm gần hợp nhóm, chia chặng mẫu cho ba bốn xe, và ghi vài quy tắc giữ đoàn mà nhóm mới hay bỏ qua. Tham khảo thêm chuyên mục du lịch và danh sách điểm đến.
Nhóm bạn đi xe máy cuối tuần: chọn điểm gần cho nhóm ba bốn xe
Với nhóm ba bốn xe, mỗi xe một người đến hai người, tổng số chỉ năm tám đầu người, nên chọn điểm trong bán kính dưới năm mươi cây số là hợp lý: quãng chạy một chiều dưới hai tiếng, hết xăng ít, và ai mệt vẫn về được bằng sức mình. Ba nhóm điểm mẫu: cụm núi rừng phía bắc như Sóc Sơn với núi Hàm Lồng và hồ Đồng Đò, cụm làng nghề phía đông như rắn và bánh tráng nướng Lê Mát, và cụm núi hồ phía tây như Ba Vì nửa ngày từ Hà Nội hoặc khu Đồng Mô.
Chọn hướng nào phụ thuộc kiểu nhóm: nhóm thích cảnh rừng và chụp ảnh thì bắc hoặc tây, nhóm thích ăn vặt và nghề thì đông, nhóm mới chạy lần đầu thì bắc vì đường rộng dễ đi. Nếu nhóm có cả người lần đầu lái xa, cứ chọn tuyến ngắn hơn bình thường một bậc, vì chuyện an toàn hơn chuyện đi xa.
Mùa cũng đổi lựa chọn: giữa hè thì các tuyến có bóng cây và hồ nước như Sóc Sơn dễ chịu hơn đoạn đường đèo trơ nắng, còn cuối thu sang đông thì tuyến tây lên vùng cao se lạnh lại rất đáng đi. Cuối cùng, xem dự báo trước hai ngày, nếu có mưa lớn hoặc gió mùa thì đổi luôn sang tuyến nửa ngày để về được trước xấu trời.
Chia chặng và giữ đoàn ba bốn xe
Quy tắc một: đoàn đi theo hàng dọc, xe yếu nhất hoặc người lái mới nhất chạy giữa, người dẫn đường chạy đầu, một xe chốt sau. Quy tắc hai: tốc độ đoàn bằng tốc độ xe chậm nhất, không phải nhanh nhất, nên thống nhất từ trước để khỏi nhóm ai cũng bon. Quy tắc ba: chỉ vượt xe ngoài ở đoạn thẳng nhiều làn, và cả đoàn vượt cùng lúc, không tách cặp.
Chặng nghỉ định sẵn mỗi bốn mươi phút: xuống xe, uống nước, chụp ảnh, và kiểm tra xăng từng xe. Đoàn ba bốn xe không cần bộ đàm, chỉ cần quy ước trước về điểm hẹn: nếu bị đèn đỏ cắt đoàn, xe phía sau không lách vượt theo, mà đợi và đoàn trước chạy chậm lại, cả nhóm hội nhau ở điểm nghỉ kế tiếp.
Ba tuyến mẫu quanh Hà Nội cho nhóm sinh viên
Tuyến bắc một ngày: xuất phát bảy giờ, lên Sóc Sơn trước chín giờ, leo núi Hàm Lồng khoảng một tiếng, ăn trưa ở quán quanh hồ, chiều đạp hồ thăm khu vườn rồi về, về tới nội đô trước năm giờ. Tuyến này ít chi phí, hợp nhóm muốn vận động.
Tuyến đông nửa ngày: sang cầu sang Gia Lâm, ghép làng nghề và quán bánh tráng nướng, ăn trưa ở làng, về qua cầu Nhật Tân và ngắm hoàng hôn trên cầu nếu kịp. Tuyến này ngắn, hợp cho chủ nhật bận, hoặc cho nhóm có người muốn về sớm.
Tuyến tây một ngày: lên Ba Vì qua đường lát dốc, cân nhắc chỉ đi tới khu vực chân núi nếu nhóm không quen đường đèo, ăn trưa quanh khu suối, chiều về qua đường Hồ Tây dạo một vòng rồi tan. Tuyến tây dài nhất, nên chỉ chốt khi cả nhóm đều về được muộn.
Chốt tuyến xong, gửi lịch vào nhóm chung từ tối thứ sáu: giờ tập, điểm đậu xe, giờ rời từng điểm và giờ về dự kiến. Ai ngủ quên thì cả đoàn chờ tối đa mười lăm phút, rồi đi tiếp, người muộn tự đuổi theo điểm hẹn kế tiếp. Quy tắc này nghe nghiêm khắc nhưng giữ đoàn khỏi hỏng kế hoạch vì một người.
Tiền chung, xăng và đồ nhóm
Trước chuyến đi, nhóm quỹ chung: tiền xăng chia đầu xe, tiền ăn chia đầu người, và một khoản dự phòng nhỏ cho hỏng xe. Ai cũng đổ đầy trước khi xuất phát, vì trạm xăng vùng ven thưa hơn phố, và đi đoàn không nên dừng từng xe đổ một.
Đồ nhóm nên chia vác: một xe cầm áo mưa và nilon, một xe cầm nước và đồ ăn nhẹ, một xe cầm đồ y tế mini gồm băng, dầu gió và thuốc đau bụng. Trước khi về, kiểm tra xe từng chiếc một lần: dây xích, phanh, đèn, còi, vì về trong lúc trời sập tối mà hỏng giữa chặng là kịch bản tệ nhất của chuyến đoàn.
Với sinh viên, chi phí còn gắt hơn nhóm đi làm, nên cân từ trước mức chi cho từng khoản: xăng hai chiều, ăn trưa một bữa, ăn vặt hai chặng và vé điểm nếu có. Tổng thường quanh mức một ngày bình thường ở trường, không nên vì một chuyến mà tuần sau phải nhịn. Ai thiếu tiền thuê xe, mượn xe của bạn trong khoa cũng là giải pháp phổ biến, miễn là trả đúng hẹn và đổ xăng lại đầy.
An toàn cho nhóm nhiều xe
Ba lỗi đoàn hay gặp: chạy theo cảm tính khiến đoàn đứt, đua xe khi đường vắng, và dừng đỗ ngay khúc cong. Chống cả ba bằng cách chọn người dẫn đường có trách nhiệm, thống nhất tốc độ trước khi đi, và mọi lần dừng phải rẽ hẳn vào lề hoặc bãi, bật đèn khẩn.
Về xe cũng nên hợp lý hóa từ đầu: người nào mới có bằng thì chạy xe tay ga nhỏ hoặc xe số nhẹ, không mượn xe phân khối lớn để tập chạy xa lần đầu. Kéo một người nặng sau xe khiến dừng xe kém, nên ghép cặp cân theo trọng lượng. Nếu nhóm đông hơn bốn xe, tách thành hai đoàn nhỏ chạy lệch nhau mười phút sẽ dễ giữ hơn là cố giữ một đoàn dài.
Trời mưa giữa chặng, cả đoàn tấp vào mái gần nhất chờ, không tiếp tục chạy mỗi xe một kiểu. Cuối cùng, vui là chính: nhóm sinh viên đi xe máy cuối tuần không phải để chứng minh ai chạy nhanh, mà để cả nhóm về tới nơi với nhiều ảnh và câu chuyện, và tuần sau vẫn muốn đi tiếp.