Hà Nội mùa lạnh đi đâu xe máy là bài toán ngược ngày hè: thay vì trốn nắng, bạn trốn gió và canh khung nắng lên. Mùa rét ở Hà Nội có nét riêng: sương mù kín mặt hồ buổi sớm, nắng vàng nhạt cất lên khoảng chín giờ, và chiều muộn thường vờn lạnh rất nhanh. Đi đúng kiểu này, một vòng quanh thành phố bằng xe máy vẫn rất đáng, kể cả khi nhiệt độ tụt xuống những ngày đông gió bắc. Bài viết chọn nhóm điểm hợp trời lạnh, xếp khung giờ và gợi ý đồ giữ ấm; lịch của các điểm đến khác nằm ở chuyên mục du lịch và danh sách điểm đến.
Hà Nội mùa lạnh đi đâu xe máy: chia khung giờ đỡ buốt
Sáng sớm dưới mười độ không phải lúc ra đường nếu không bắt buộc; sương đọng khiến kính mũ bảo hiểm mờ và tay lái cứng. Khoảng chín giờ, khi mặt trời đã lên và sương tan bớt, là lúc xuất phát tốt: nắng còn dịu, đường giờ đi làm đã xong, xe vắng. Mười một giờ đến một giờ trưa nên dừng ở chỗ ấm ăn uống; hai giờ đến bốn giờ chiều là quãng đẹp nhất của ngày rét, nắng nghiêng vàng và gió thường lặng. Sau năm giờ, khi nắng rút và lạnh ùa về, nên đã ở gần điểm ăn tối hoặc trên đường về.
Chia chặng theo khung đó, mỗi chặng dưới bốn mươi phút để tay chân khỏi tê cứng. Khách thuê xe máy đi mùa lạnh nên khởi động xe trước khi đội mũ, để máy chạy không tải một lúc cho dầu khớp, và luôn kiểm tra đèn, vì trời rét hay tối sớm bất thường.
Điểm đẹp trong sương và nắng vàng
Khu Hồ Gươm sáng sớm trong sương là một trong những khung hiếm có của Hà Nội: mặt hồ phẳng lặng, tháp Rùa thấp thoáng, hàng cây rụng lá in trên nền trời xám. Ngày rét sâu, sương chỉ tan khoảng chín giờ, nên ai muốn chụp mặt hồ mờ sương phải có mặt từ sáng sớm.
Ngược lại, ai ghét lạnh thì tranh thủ đến muộn hơn một chút vẫn kịp nắng đẹp, miễn là canh trước giờ gió chiều nổi lên. Kinh nghiệm đi khu Hồ Gươm và tháp Rùa bằng xe máy ghi rõ chỗ gửi xe quanh hồ, nên chỉ cần đến sớm, để xe xong dạo một vòng bộ rồi lên xe chạy tiếp. Cuối tuần, đi phố đi bộ Hồ Gươm cuối tuần bằng xe máy là lựa chọn thoải mái cho cả buổi tối, khi đêm xuống đông vui mà vẫn giữ được ấm nếu quần áo đủ.
Một cách xếp lịch thực tế cho nhóm bạn đi cùng: sáng chụp sương ở Hồ Gươm, trưa rút vào quán cà phê ấm, đầu chiều ghé chùa Trấn Quốc khi nắng đã lên, và kết thúc bằng hoàng hôn phía cầu Nhật Tân. Chuỗi này mỗi chặng chỉ mươi phút trên xe, không đoạn nào phơi gió lâu, và tận dụng được trọn khung nắng duy nhất của ngày rét.
Nhóm nào có trẻ nhỏ cùng đi thì chuẩn bị giữ ấm cho trẻ kỹ hơn người lớn: tấm chăn nhỏ trùm sẵn, mũ trùm kín tai, và lịch nghỉ nhiều chặng ngắn thay vì ít chặng dài. Nắng lên, hướng ra phía Tây Hồ: chùa Trấn Quốc trên bán đảo, tán cây và mặt hồ xanh một màu, chụp ảnh mùa rét rất đẹp. Bài tham chùa Trấn Quốc bằng xe máy chỉ lối gửi xe sát cổng, hợp cho người không muốn đi bộ lâu trong gió. Trời trong sau đợt lạnh, đuổi lên phía cầu Nhật Tân ngắm hoàng hôn cũng là kịch bản hay; kinh nghiệm xem hoàng hôn trên cầu Nhật Tân cho thấy khung chiều muộn ở đây ấm nắng hơn hẳn nội đô.
Chỗ ấm giữa chặng và nhóm điểm trong nhà
Giữa trưa rét, cần một điểm đệm trong nhà. Quán cà phê phố cổ với tầng trên cao, cửa kính nắng xiên là chốn nghỉ kinh điển; gửi xe hờ quanh phố cổ xong dạo bộ làm ấm người rồi mới vào quán.
Nhóm bảo tàng cũng mở quanh trưa, nên gộp được lịch; tham bảo tàng Phụ nữ Việt Nam từ phố cổ là chặng ngắn, vừa xem được trưa vừa tránh gió. Nếu rét kéo dài nhiều ngày, hoán chuyển lịch một vòng bảo tàng trung tâm cũng ổn: ghé các bảo tàng trong trung tâm Hà Nội cho phép ghép hai ba điểm trong nhà liền nhau, di chuyển bằng những đoạn ngắn có thể đi bộ khi gió quá mạnh. Cách này giữ được buổi đi kể cả ngày mưa phù rét.
Giữ ấm trên xe và vài lỗi hay gặp
Đồ giữ ấm trên xe máy mùa lạnh gồm bốn món đáng đầu tư: găng tay che được cổ tay, áo gió chắn gió, khăn quàng kín cổ, và tất dày. Người hay chạy đường dài nên thêm một lớp áo giữ nhiệt mỏng bên trong, vì giữa trưa nắng lên lại dễ ra mồ hôi nếu mặc dày quá; nguyên tắc là nhiều lớp mỏng dễ điều chỉnh hơn một lớp dày. Mũ bảo hiểm nên chọn loại có khóa quai cằm chắc, vì gió bắc thổi ngang làm mũ hay xê dịch khi chạy nhanh.
Chạy xe, để hai tay đỡ cứng, thỉnh thoảng bóp bàn đạp nhẹ hoặc nhấc vai cho máu lưu thông. Lỗi hay gặp mùa rét là giữ nguyên tốc độ mùa hè trên đường ướt sương: khúc sáng sớm mặt đường như mưa rào, phanh đạp mạnh dễ trượt; giữ khoảng cách gấp đôi với xe trước và phanh sớm. Lỗi thứ hai là để xe qua đêm ngoài gió rồi sáng ra đề không nổ, nên để xe dưới mái che hoặc phủ bạt kín cụm máy tối hôm trước nếu phải để xe ngoài trời.
Cuối cùng, đừng vì mát mà lượn hết dải ven hồ lúc chập tối: về muộn sau khi nắng rút là lúc lạnh nhất của ngày, nên xếp lịch sao cho bốn giờ rưỡi đã ở gần điểm cuối.