Muốn đi vòng ngoài phố cổ cho đỡ kẹt, nhiều người chạy xe máy ở Hà Nội chọn trục ven đê phía đông: đường Trần Quang Khải Trần Khánh Dư, nối với Trần Nhật Duật ở đầu phía bắc. Đi từ khu chợ Long Biên xuống Lương Yên theo trục này, bạn không phải len qua Hàng Đào, vòng Hồ Gươm vào giờ tan tầm. Dưới đây là từng đoạn của trục, chỗ rẽ vào trung tâm, nút hay ùn và đường về khi một phần Trần Khánh Dư đang tạm đổi chiều.
Đường Trần Quang Khải Trần Khánh Dư và Trần Nhật Duật: một trục dọc chân đê
Ba phố nối liền nhau thành một trục chạy dọc chân đê sông Hồng, ôm phía đông phố cổ và khu Hồ Gươm. Tháng 8 năm 2026, Hà Nội phê duyệt đồ án thiết kế đô thị riêng cho tuyến này, phạm vi từ nút giao Hàng Đậu ở phía bắc tới nút giao Trần Hưng Đạo ở phía nam. Đó cũng là thứ tự bạn gặp khi chạy xuôi.
Tường đê dọc các phố là nơi gắn tranh gốm; điểm dừng xem an toàn có trong bài con đường gốm sứ ven đê sông Hồng.
Đi xuôi từ chợ Long Biên xuống Lương Yên: từng đoạn một
Đoạn đầu: Trần Nhật Duật quanh chân cầu Long Biên
Chợ Long Biên là chợ đầu mối sát chân cầu, phía ngoài đê. Từ đêm tới sáng sớm, xe tải nhỏ, xe ba gác ra vào liên tục, nên đoạn đầu trục không phải chỗ để tăng ga. Gần gầm cầu có nút giao với Hàng Khoai, nơi xe từ dốc cầu đổ xuống và xe quay đầu vòng quanh đảo giữa nút theo mũi tên. Đi chậm, nhìn vạch sơn.
Cầu Long Biên chỉ dành cho xe máy, xe thô sơ và người đi bộ. Trong năm 2025 và 2026 cầu đã vài lần tạm cấm xe để sửa chữa, đợt gần nhất thông xe lại cuối tháng 5 năm 2026. Định lên cầu thì xem thông báo phân luồng mới nhất.
Đoạn giữa: Trần Quang Khải qua đầu cầu Chương Dương
Trần Nhật Duật chạy tới khu đầu cầu Chương Dương rồi nối sang Trần Quang Khải. Ở đây có vòng xuyến cho xe lên xuống cầu. Cầu Chương Dương là lối chính từ phía Long Biên vào trung tâm, nên vòng xuyến dồn xe vào giờ đi làm và giờ tan tầm. Nếu chỉ đi thẳng dọc đê, giữ làn, đừng lấn sang luồng xe đang vào vòng.
Qua đầu cầu, Trần Quang Khải thoáng hơn. Bảo tàng Lịch sử quốc gia có một cơ sở ở số 216 phố này và một cơ sở ở số 1 Tràng Tiền, phía sau Nhà hát Lớn; thấy khối nhà bảo tàng là sắp tới ngã ba Tràng Tiền.
Đoạn cuối: Trần Khánh Dư xuống Lương Yên
Từ ngã ba Tràng Tiền, trục mang tên Trần Khánh Dư, đi qua ngã ba Trần Hưng Đạo rồi chạy tiếp qua khu Nhà hát Quân đội, cửa khẩu Vân Đồn, tới khu Lương Yên, nơi đường gặp lại đê Nguyễn Khoái để đi tiếp về hướng cầu Vĩnh Tuy.
Đoạn này có công trường cầu Trần Hưng Đạo, khởi công tháng 10 năm 2025, dự kiến xong năm 2027. Theo phương án Sở Xây dựng Hà Nội công bố giữa tháng 8 năm 2026, được Tiền Phong, VTV, Nhân Dân đưa tin, đoạn Trần Khánh Dư từ khu Nhà hát Quân đội tới cửa khẩu Vân Đồn chỉ cho đi một chiều, từ ngã ba Trần Hưng Đạo về phía cửa khẩu Vân Đồn, áp dụng tới cuối năm 2026 hoặc tới khi có thông báo khác. Chạy xuôi là đúng chiều, nhưng rào chắn làm mặt đường hẹp lại, nên giảm tốc và giữ khoảng cách.
Chỗ rẽ vào trung tâm từ trục ven đê
Mỗi đoạn có một lối rẽ hợp với một nhóm điểm đến:
- Hàng Đậu, đầu phía bắc: đi về phía tây, men rìa bắc phố cổ sang hướng Ba Đình.
- Hàng Chiếu, qua Ô Quan Chưởng: cửa ô duy nhất còn lại của Hà Nội xưa nằm ở đầu phố, dẫn vào khu Đồng Xuân.
- Tràng Tiền: từ ngã ba Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư, qua Nhà hát Lớn tới mép nam Hồ Gươm.
- Trần Hưng Đạo: rẽ phải khi đi xuôi, chạy về phía tây hướng ga Hà Nội.
Phố ngang hẹp hơn trục, có phố một chiều và cấm rẽ theo giờ, nên nhìn biển trước khi bật xi nhan. Tối cuối tuần, quanh Hồ Gươm có không gian đi bộ và Hà Nội đang thí điểm vùng phát thải thấp ở lõi Hoàn Kiếm, hạn chế xe máy chạy xăng theo khung giờ; phạm vi và giờ có thể điều chỉnh, hãy theo biển tại chỗ. Các lối vào giữa phố cổ có trong bài đi vòng ngoài phố cổ qua Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải.
Đoạn hay ùn và cách đi cho đỡ mệt
Trục rộng hơn phố cổ, nhưng có ba chỗ thường làm chậm cả dòng xe:
- Khu chân cầu Long Biên: xe hàng ra vào chợ, xe từ dốc cầu nhập trục, người đi bộ băng ngang, đông nhất về khuya và sáng sớm.
- Vòng xuyến đầu cầu Chương Dương: sáng xe từ Long Biên đổ vào trung tâm, chiều tối thì ngược lại.
- Khu công trường trên Trần Khánh Dư: rào chắn thu hẹp làn, xe công trình ra vào.
Chọn làn từ sớm theo lối rẽ của mình, đừng cắt chéo nhiều làn sát nút. Không dừng trên trục để xem bản đồ; tấp vào phố ngang có chỗ an toàn rồi mới xem. Nếu lịch cho phép, lệch giờ một chút là quãng đường nhẹ hơn hẳn.
Chiều về: từ Lương Yên ngược lên chợ Long Biên
Chiều ngược lại cần chú ý hơn, vì đoạn Trần Khánh Dư từ cửa khẩu Vân Đồn lên phía Trần Hưng Đạo đang cấm đi theo hướng này. Theo thông báo của Sở Xây dựng, xe từ cửa khẩu Vân Đồn hoặc đê Nguyễn Khoái muốn vào Trần Khánh Dư được hướng đi Lê Quý Đôn, Trần Thánh Tông, Trần Hưng Đạo rồi mới rẽ vào. Từ đó bạn chạy ngược lên Trần Quang Khải, qua đầu cầu Chương Dương, theo Trần Nhật Duật về khu chợ.
Phương án tạm có thể đổi theo tiến độ thi công; biển và rào chắn ngoài đường mới là thứ phải theo, kể cả khi bản đồ vẫn gợi ý lối cũ. Người đi từ phía Times City chọn lối đê cũng gặp đúng tình huống này, xem bài từ Times City vào phố cổ bằng xe máy.
Ví dụ một chuyến chiều thứ Sáu
Bạn đang ở khu chợ Long Biên, có hẹn gần Lương Yên vào giờ tan tầm. Xuyên qua Hàng Đào, quanh Hồ Gươm lúc đó vướng đèn liên tục. Bạn bám Trần Nhật Duật, giữ làn qua vòng xuyến đầu cầu Chương Dương, chạy hết Trần Quang Khải, qua ngã ba Tràng Tiền và ngã ba Trần Hưng Đạo rồi xuôi đoạn một chiều tới Lương Yên. Lúc về, đi vòng theo hướng dẫn chứ đừng ngược đoạn đang cấm.
Nếu bạn thuê xe ở cửa hàng tại 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, qua cầu Chương Dương là xuống đúng giữa trục này. Cửa hàng mở 09:00–21:00; muốn nhận xe tận nơi thì thời gian và chi phí giao nhận cần xác nhận trước khi đặt.
Xem thêm các tuyến khác trong chuyên mục cung đường nội thành và toàn bộ gợi ý lộ trình tại cung đường Hà Nội bằng xe máy.