Đi từ phố cổ sang Cầu Giấy bằng xe máy là chặng nhiều khách thuê xe phải chạy: một buổi làm việc ở tòa văn phòng, bữa cơm nhà người quen hay quán ăn bạn bè giới thiệu. Bản đồ gợi ý hai ba đường chênh nhau vài phút, nhưng chạy thực tế thì cảm giác khác hẳn. Bài này giúp bạn hiểu hai trục chính là Kim Mã và Láng, rồi chọn trục hợp với điểm đến, giờ đi và độ quen tay của mình.
Hình dung tuyến từ phố cổ sang Cầu Giấy bằng xe máy
Phố cổ nằm sát hồ Hoàn Kiếm. Cầu Giấy nằm về phía tây, ngăn cách bởi Ba Đình ở phía trên và Đống Đa ở phía dưới. Theo hai trục phổ biến nhất, bạn thường ra khu Cửa Nam hoặc Văn Miếu trước, rồi đường tách làm hai nhánh:
- Trục Kim Mã: đi qua Ba Đình, nối thẳng vào phố Cầu Giấy và khu Xuân Thủy.
- Trục Láng: vòng xuống Đống Đa, chạy dọc sông Tô Lịch rồi vào Cầu Giấy từ phía nam.
Cầu Giấy là cả một vùng rộng. Điểm hẹn nằm ở nửa bắc hay nửa nam quận sẽ quyết định phần lớn việc chọn trục.
Đường Kim Mã đi Cầu Giấy: thẳng, dễ nhớ, hợp người mới
Từ phố cổ, bạn ra Hàng Bông, đi về phía Cửa Nam, nối sang Nguyễn Thái Học rồi rẽ vào Kim Mã. Từ đó gần như chạy một mạch về hướng tây, hết Kim Mã là sang phố Cầu Giấy.
Trục này ít chỗ rẽ phức tạp, đường rộng, nhiều mốc dễ nhận biết như các tòa nhà lớn, công viên Thủ Lệ gần cuối tuyến. Lỡ đi quá một ngã tư, bạn vẫn đúng hướng chứ không bị kéo sang quận khác.
Điểm đến hợp: phố Cầu Giấy, Xuân Thủy, khu các trường đại học, Hoàng Quốc Việt, Nguyễn Văn Huyên, khu Bảo tàng Dân tộc học.
Cần để ý: Kim Mã đông xe buýt và ô tô, nhất là giờ tan tầm. Dọc tuyến có đoạn rào chắn hoặc thu hẹp do thi công, bố trí làn có thể đổi theo từng giai đoạn. Nên đi làn bên phải, giữ khoảng cách với xe buýt đang ghé điểm dừng, và đọc biển chỉ dẫn thay vì chỉ nhìn điện thoại.
Đường Láng đi Cầu Giấy bằng xe máy: hợp vùng phía nam
Lộ trình thường gặp: từ Văn Miếu đi Tôn Đức Thắng, qua Nguyễn Lương Bằng, Tây Sơn tới Ngã Tư Sở, rồi rẽ phải vào đường Láng chạy dọc sông Tô Lịch về hướng Cầu Giấy.
Đoạn ven sông khá thoáng tầm nhìn, ít cửa hàng lấn ra lòng đường như phố cũ. Từ đường Láng, bạn rẽ sang Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh hay khu Trung Hòa mà không phải lên phía trên rồi vòng lại.
Điểm đến hợp: Trần Duy Hưng, Trung Hòa, khu chung cư và trung tâm thương mại phía nam Cầu Giấy, nhà người quen trong các ngõ ven sông Tô Lịch.
Cần để ý: Ngã Tư Sở và đoạn Tây Sơn dễ ùn nhất tuyến. Nhiều ngõ nhỏ đổ ra đường chính, xe máy chen ra bất ngờ. Nếu còn run tay, hãy giảm tốc trước ngã ba, không bám sát đuôi xe trước và hạn chế chuyển làn liên tục chỉ để vượt vài chiếc.
Chọn trục theo giờ đi trong ngày
Không có trục nào luôn nhanh hơn, mỗi khung giờ có đặc điểm riêng.
Sáng ngày thường: dòng xe đổ về khu văn phòng Cầu Giấy. Chiều từ phố cổ ra phía tây thường đỡ hơn chiều ngược lại, nhưng Ngã Tư Sở và các nút giao với Nguyễn Chí Thanh vẫn đông.
Trưa: dễ chạy nhất. Mới thuê xe và muốn làm quen thì chạy thử lúc này, chọn trục Kim Mã cho đơn giản.
Tan tầm chiều tối: cả hai đều đông. Kim Mã nặng ở đoạn gần nút Cầu Giấy, trục Láng nặng ở Tây Sơn và Ngã Tư Sở. Nên xuất phát sớm hơn hoặc dời giờ hẹn nếu được.
Tối muộn, cuối tuần: đường thoáng hơn, đoạn ven sông khá dễ chịu nhưng ánh sáng không đều, nên kiểm tra đèn pha và xi nhan trước khi đi.
Ba tình huống thực tế để bạn tham khảo
Họp ở khu Duy Tân buổi sáng. Bạn ở khu Hàng Bạc, lần đầu chạy xe ở Hà Nội. Chọn trục Kim Mã: Hàng Bông, Cửa Nam, Nguyễn Thái Học, Kim Mã, qua phố Cầu Giấy sang Xuân Thủy rồi xem bản đồ tìm chỗ rẽ vào khu văn phòng. Đi sớm để còn thời gian tìm chỗ gửi xe của tòa nhà.
Ăn tối nhà người quen gần Trần Duy Hưng. Bạn đã chạy xe vài ngày. Trục Láng hợp hơn vì vào thẳng phía nam quận. Lúc về khuya nên chạy chậm vì đoạn ven sông tối hơn trong phố.
Chỉ biết điểm hẹn “ở Cầu Giấy”. Hỏi lại tên phố hoặc một mốc lớn gần nhất. Chưa chắc thì cứ đi Kim Mã tới phố Cầu Giấy, dừng ở chỗ an toàn để xem bản đồ, vì từ đây xuống nam hay lên bắc đều không xa.
Muốn làm quen khu này trước ngày có việc, cung đường chạy thử xe máy qua Cầu Giấy và Hồ Tây là bài tập nhẹ nhàng, nhìn được nhiều mốc mà không dồn dập như giờ cao điểm.
Mẹo cho lượt đi và lượt về
- Cài bản đồ trước khi lên xe, gắn điện thoại lên giá, bật dẫn đường bằng giọng nói. Không cầm máy khi đang chạy.
- Ra khỏi phố cổ cho đúng. Nhiều phố trong khu cũ là một chiều, biển đặt ở đầu phố. Lỡ đi sai thì vòng ra phố bên cạnh, đừng quay đầu giữa phố hẹp.
- Lượt về có thể đổi trục để biết thêm đường, miễn bạn không quá mệt.
- Gửi xe nơi có người trông. Tòa văn phòng và trung tâm thương mại thường có hầm hoặc bãi riêng, hỏi bảo vệ trước khi dựng xe.
Nếu nhận xe ở phía Long Biên rồi mới vào phố cổ, bài về cầu Long Biên và khu Long Biên bằng xe máy giúp bạn hình dung đoạn qua sông. Ai từng tự chạy từ bến xe Giáp Bát về phố cổ sẽ thấy cách đọc đường ở đây giống vậy: chọn trục chính trước, ngõ nhỏ tính sau. Các tuyến khác quanh trung tâm có trong chuyên mục cung đường nội thành Hà Nội và trang tổng hợp các cung đường xe máy.
Chọn xe cho chặng nội thành này
Chặng này nhiều đoạn chờ đèn đỏ và nhích chậm. Xe tay ga như Honda Vision hay Air Blade giúp đỡ mỏi tay hơn. Quen xe số thì Honda Wave vẫn ổn, chỉ cần về số thấp khi đông và nhả ga nhẹ trước mỗi lần đổi số. Cần thuê xe, bạn có thể hỏi Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên (0942 467 674, 09:00–21:00) để xác nhận xe trống và điều kiện thuê trước khi đặt.
Lần đầu, hãy đi trục Kim Mã vào buổi trưa để làm quen. Nắm được mốc rồi, thử trục Láng cho các điểm hẹn phía nam quận. Chỉ sau hai ba lượt, bạn sẽ tự biết nên chọn trục nào cho từng cuộc hẹn mà không cần nhìn bản đồ liên tục.