Đi từ phố cổ ra Mỹ Đình bằng xe máy có ba trục chính, và chọn sai trục vào giờ cao điểm là cách nhanh nhất để đến muộn hội nghị hay trận bóng. Bài này so sánh từng hướng, nói rõ hướng nào hợp với điểm đến nào trong khu Mỹ Đình và nên đi theo khung giờ nào.
Mỹ Đình là một khu rộng, hãy xác định điểm đến trước
Nhiều người nói “ra Mỹ Đình” nhưng thực ra khu này trải dài khá rộng. Phía bắc là cụm Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình và bến xe Mỹ Đình, gần nút giao Mai Dịch. Phía nam là trục Phạm Hùng với các tòa nhà văn phòng cao tầng, rồi tới Trung tâm Hội nghị Quốc gia gần đầu Đại lộ Thăng Long.
Hai đầu chỉ cách nhau vài nút giao, nhưng giờ cao điểm chạy ngược từ đầu này sang đầu kia khá mất thời gian. Hãy ghim đúng cổng bạn cần tới trên bản đồ rồi mới chọn trục đường.
Hướng 1: Kim Mã – Cầu Giấy – Xuân Thủy – Hồ Tùng Mậu
Đây là hướng nhiều người Hà Nội dùng nhất khi đi từ Hồ Gươm đến sân vận động Mỹ Đình. Từ khu hồ, bạn đi lên phía Văn Miếu hoặc Điện Biên Phủ, ra Nguyễn Thái Học rồi vào Kim Mã. Từ đây cứ đi thẳng qua Cầu Giấy, Xuân Thủy, Hồ Tùng Mậu là tới nút Mai Dịch, rẽ trái vào Lê Đức Thọ là thấy cụm sân vận động.
Ưu điểm
- Đường thẳng, dễ nhớ, gần như không phải rẽ nhiều sau khi vào Kim Mã.
- Hợp nhất nếu đích đến là sân vận động, bến xe Mỹ Đình hoặc các ngõ phía bắc khu Mỹ Đình.
Nhược điểm
Đoạn Cầu Giấy – Xuân Thủy là khu trường đại học, sinh viên và xe buýt ra vào liên tục, sáng ngày thường và chiều tan tầm hay ùn từng cụm. Để ý xe buýt tạt vào trạm và người qua đường sát cổng trường.
Hướng 2: Nguyễn Chí Thanh – Trần Duy Hưng – Phạm Hùng
Nếu bạn cần tới Trung tâm Hội nghị Quốc gia hoặc các tòa nhà phía nam đường Phạm Hùng Mỹ Đình, hướng này thường hợp lý hơn. Từ phố cổ, bạn đi Điện Biên Phủ ra Kim Mã, nhưng chỉ đi một đoạn ngắn rồi rẽ trái vào Nguyễn Chí Thanh. Hết Nguyễn Chí Thanh là nút giao với đường Láng, đi thẳng sang Trần Duy Hưng, cuối Trần Duy Hưng là nút giao lớn với Phạm Hùng và Khuất Duy Tiến.
Ưu điểm
- Nguyễn Chí Thanh và Trần Duy Hưng đều là đường rộng, nhiều làn, đi dễ chịu hơn đoạn Cầu Giấy vào giờ thấp điểm.
- Đến thẳng phần phía nam khu Mỹ Đình, không phải vòng lên Mai Dịch rồi quay xuống.
Nhược điểm
Nút giao cuối Trần Duy Hưng rất rộng, có đường trên cao và nhiều làn rẽ. Người lạ dễ đi nhầm làn, phải vòng lại khá xa. Hãy giảm tốc từ trước khi tới nút, đọc kỹ biển chỉ dẫn và đi đường bên dưới dành cho xe máy theo biển báo.
Hướng 3: Vòng qua Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng
Hướng này ít được nhắc tới nhưng hữu ích khi trục Kim Mã – Cầu Giấy đang tắc nặng. Từ phố cổ, bạn đi lên phía hồ Tây, ra đường Hoàng Hoa Thám hoặc Thụy Khuê, nối sang Hoàng Quốc Việt rồi rẽ trái vào Phạm Văn Đồng, chạy xuống nút Mai Dịch. Từ đây sang Lê Đức Thọ hoặc Phạm Hùng đều gần.
Quãng đường dài hơn một chút, nhưng đoạn Phạm Văn Đồng rộng, xe chạy đều hơn. Nếu bạn muốn tìm hiểu kỹ hơn trục này, bài về cung đường Phạm Văn Đồng và Võ Nguyên Giáp có mô tả chi tiết từng đoạn. Trục này có nhiều xe tải, xe khách, nên giữ khoảng cách với xe lớn.
Chọn hướng theo giờ đi
Sáng sớm trước giờ cao điểm
Đường còn vắng thì cả ba hướng đều trôi, cứ chọn hướng ngắn nhất tới cổng bạn cần: sân vận động thì đi Kim Mã – Xuân Thủy, Trung tâm Hội nghị Quốc gia thì đi Trần Duy Hưng.
Giờ cao điểm sáng và chiều
Đây là lúc nên linh hoạt. Đoạn Cầu Giấy – Xuân Thủy thường ùn nhất, nên nếu đi tới phía bắc Mỹ Đình, có thể cân nhắc hướng vòng Phạm Văn Đồng. Nếu đi tới phía nam, Nguyễn Chí Thanh – Trần Duy Hưng vẫn là lựa chọn đỡ mệt hơn. Mở bản đồ có lớp giao thông trước khi đi để xem màu đường.
Buổi tối có sự kiện
Tối có trận bóng hay chương trình ca nhạc ở sân vận động, các tuyến dẫn vào Lê Đức Thọ, Trần Hữu Dực thường đông dồn từ chiều. Nên tới sớm, gửi xe ở chỗ có người trông cách sân một đoạn rồi đi bộ vào. Khi tan, đừng vội chen ra cùng dòng người; nghỉ một lúc rồi về theo hướng Trần Duy Hưng thường thoáng hơn so với quay lại Xuân Thủy.
Hai tình huống thực tế để bạn hình dung
Tình huống một: Anh khách ở ngõ nhỏ quanh Hàng Bạc, có hội thảo ở Trung tâm Hội nghị Quốc gia lúc đầu giờ sáng. Anh rời khách sạn sớm, đi Tràng Thi ra Điện Biên Phủ, vào Kim Mã một đoạn rồi rẽ Nguyễn Chí Thanh. Hết Trần Duy Hưng, anh đi chậm qua nút giao, theo làn đường dưới ra Phạm Hùng, tới cổng còn dư thời gian uống cà phê.
Tình huống hai: Nhóm bạn trẻ ở gần Hồ Gươm đi xem bóng buổi tối. Họ đi Kim Mã – Xuân Thủy từ chiều, ăn tối gần khu Cầu Giấy rồi mới vào sân. Lúc về, thay vì quay lại Xuân Thủy đông nghịt, cả nhóm vòng Phạm Hùng xuống Trần Duy Hưng rồi về phố cổ, kết thúc bằng một vòng chạy xe quanh Hồ Gươm buổi tối trước khi về khách sạn.
Chuẩn bị gì trước khi chạy từ phố cổ ra Mỹ Đình bằng xe máy
- Ghim đích đến cụ thể trên bản đồ, đặt sẵn chế độ dành cho xe máy nếu ứng dụng có.
- Đổ xăng trước khi ra trục lớn, tránh phải tạt vào cây xăng giữa dòng xe đông.
- Áo mưa và khẩu trang để trong cốp, các trục này ít chỗ trú mưa ngay sát đường.
- Giấy tờ xe và bằng lái mang theo đầy đủ; nếu là xe thuê, giữ số điện thoại cửa hàng trong máy.
Nếu bạn thuê xe ở Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú (112 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên), hãy hẹn nhận xe trong khung 09:00–21:00 và hỏi trước các điều kiện thuê, kể cả khoản cọc cần xác nhận trực tiếp.
Nên chọn hướng nào: gợi ý nhanh
- Đích là sân vận động, bến xe Mỹ Đình, phía bắc khu Mỹ Đình: đi Kim Mã – Cầu Giấy – Xuân Thủy – Hồ Tùng Mậu khi đường thoáng; đổi sang vòng Hoàng Quốc Việt – Phạm Văn Đồng khi Cầu Giấy tắc.
- Đích là Trung tâm Hội nghị Quốc gia hoặc tòa nhà phía nam Phạm Hùng: đi Nguyễn Chí Thanh – Trần Duy Hưng.
- Lần đầu chạy, chưa quen đường: chọn hướng ít rẽ nhất và đi vào khung giờ vắng.
Thông tin đường sá, phân làn và tổ chức giao thông ở khu này có thể thay đổi theo từng đợt thi công, hãy kiểm tra bản đồ và biển báo thực tế trước khi đi. Muốn khám phá thêm những tuyến chạy trong thành phố, bạn có thể xem chuyên mục cung đường nội thành hoặc toàn bộ các bài trong mục cung đường. Tối nay hãy mở bản đồ, chọn sẵn một hướng chính và một hướng dự phòng cho chuyến đi của mình.