Xe tải rẽ phải xe 50cc đi sát lề là tình huống khách thuê xe nhỏ ở tiệm tôi hay kể lại sau mỗi chuyến qua Phạm Văn Đồng, Nguyễn Xiển hay Giải Phóng. Xe 50cc chạy chậm nên luôn nép mép phải, đúng dải đường mà thân xe tải, xe ben quét qua khi chúng ôm cua vào đường nhánh. Bài này giải thích vì sao bánh sau xe dài nguy hiểm nhất, vùng mù nằm ở đâu và nên dừng chờ chỗ nào ở nút giao.
Vì sao xe tải rẽ phải xe 50cc đi sát lề dễ bị cuốn vào
Khi xe dài ôm cua, bánh sau không đi theo vệt bánh trước mà cắt vào phía trong cua, tức là sát lề phải hơn chỗ đầu xe vừa qua. Xe càng dài, khoảng chênh càng lớn: xe ben nhiều chân, xe đầu kéo có rơ moóc cắt vào sâu nhất.
Người đi xe máy hay nhầm: thấy đầu xe tải đã qua khỏi mình liền nghĩ đã an toàn. Thực ra lúc đó thùng sau mới bắt đầu quét vào. Nếu bạn đang ở khe giữa thân xe và vỉa hè, khe ấy sẽ hẹp dần rồi khép lại.
Nhiều tài xế còn đánh lái hơi sang trái trước khi rẽ phải để đủ chỗ ôm cua. Bên phải xe tải bỗng mở ra một khoảng trống trông rất mời gọi, nhưng nó chỉ tồn tại vài giây trước khi bánh sau quét qua.
Vùng mù xe tải xe 50cc hay rơi vào
Ở Việt Nam, tài xế ngồi bên trái cabin, nên phía bên phải là vùng nhìn kém nhất của xe tải, xe ben, xe container. Các vùng mù chính:
- Sát hông phải, ngay dưới cửa phụ cabin. Cabin cao, xe 50cc thấp, mũ người lái còn thấp hơn mép kính.
- Dọc nửa sau thân thùng bên phải.
- Ngay trước đầu xe, sát cản trước.
- Phía sau đuôi, vì thùng hàng che kín kính hậu.
Quy tắc dễ nhớ: nếu bạn không nhìn thấy mặt tài xế trong gương chiếu hậu của xe tải, tài xế cũng không thấy bạn. Xe 50cc nhỏ, ít tiếng máy, lại đi sát mép nên rất dễ biến mất khỏi tầm mắt người ngồi trên cabin.
Xe ben rẽ phải cắt mặt: dấu hiệu nhận biết từ xa
Muốn không bị động, hãy đoán trước xe lớn sắp rẽ khi còn cách vài thân xe:
- Xi nhan phải nháy ở đầu xe hoặc dọc hông thùng; xi nhan xe tải hay bám bụi nên nhìn kỹ.
- Xe giảm tốc trước nút giao, đầu xe chếch nhẹ sang trái.
- Phía bên phải có ngõ lớn, cổng công trường, bãi vật liệu hay lối vào kho.
- Xe ben chở đầy đất cát, bánh dính bùn, thường đang tìm lối vào công trình.
Đừng trông chờ mọi tài xế đều bật xi nhan sớm. Thấy xe lớn chậm lại gần một lối rẽ phải là đủ để bạn nhả ga và lùi về phía sau nó.
Chỗ nên dừng chờ ở nút giao khi có xe tải bên cạnh
Dừng phía sau, không đứng song song thùng xe
Đến đèn đỏ mà thấy xe tải hay xe ben đứng ở làn sát mình:
- Dừng phía sau đuôi xe, cách đủ xa để nhìn thấy cả hai gương chiếu hậu của nó.
- Không len lên đứng ngang cabin chỉ để được đi trước. Chỗ đó vừa nằm trong vùng mù vừa nằm trên vệt bánh sau sẽ quét vào.
- Đèn xanh thì để xe lớn chuyển bánh và rẽ xong hẳn rồi mới đi. Bạn mất vài giây, đổi lại không bị kẹp.
Nếu lỡ đứng ngang hông vì dòng xe dồn lên, giữ phanh, nhìn xi nhan của xe tải và đứng yên cho nó đi trước.
Bạn đi thẳng, xe tải muốn rẽ phải
Đây là xung đột kinh điển: xe 50cc đi thẳng sát lề, xe tải bên trái lại rẽ phải, hai hướng cắt nhau đúng chỗ bạn đứng. An toàn nhất là để xe tải rẽ trước rồi bạn mới đi thẳng. Nếu dòng xe cho phép, có thể dịch sang trái một chút, nhưng không ở lại trong khe giữa thân xe và vỉa hè.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 yêu cầu xe chuyển hướng phải giảm tốc độ, có tín hiệu báo hướng rẽ và quan sát, nhưng luật không xóa được vùng mù. Quy định có thể thay đổi, hãy kiểm tra văn bản mới nhất. Khi qua nút nhiều ngả, xem thêm cách vào nút chậm và giữ làn ngoài bằng xe 50cc.
Đang chạy mà xe tải vượt lên rồi bật xi nhan phải
Tình huống nguy hiểm nhất lại xảy ra lúc đang chạy: xe tải từ làn trái vượt qua bạn rồi bật xi nhan phải vào đường nhánh. Cách xử lý:
- Nhả ga, rà phanh nhẹ để tụt về sau đuôi xe.
- Không chạy song song hay cố vượt lên trước đầu xe; xe 50cc tăng tốc yếu, cuộc đua này bạn luôn thua.
- Không lao vào khoảng trống giữa thân xe và lề.
- Nếu đã bị kẹp, phanh dừng hẳn sớm và bấm còi ngắn để tài xế biết có người.
Vì xe 50cc phải đi về bên phải, bạn gặp cảnh này nhiều hơn người đi xe lớn; quy định làn có trong bài xe 50cc chạy chậm phải đi về bên phải. Cách xử lý cũng giống chuyện gặp xe buýt vào trạm: chờ phía sau gần như luôn an toàn hơn.
Ví dụ trên các tuyến nhiều xe tải ở Hà Nội
Xe tải lớn chạy trong nội đô Hà Nội theo khung giờ và tuyến do thành phố quy định, thông tin này có thể thay đổi nên hãy để ý biển báo.
- Phạm Văn Đồng: nhiều xe tải, xe container và xe ben phục vụ công trình; ở lối rẽ vào khu đô thị hay cổng công trình, xe dài ôm cua rất rộng.
- Nguyễn Xiển: chạy dưới đường Vành đai 3 trên cao, xe tải đi nhiều buổi tối và sáng sớm; điểm rẽ dưới gầm cầu cạn thường tối, càng khó nhìn.
- Giải Phóng: đoạn về phía Pháp Vân, Văn Điển có nhiều xe tải, xe khách ra vào.
Ví dụ thường gặp: bạn đi thẳng trên Nguyễn Xiển lúc chạng vạng, một xe ben chạy chậm phía trước bên trái, gần lối rẽ thì nháy xi nhan phải. Đừng lách qua trước đầu nó; nhả ga, để xe ben rẽ hết rồi mới đi. Người mới có thể chọn phố nhỏ song song thay vì trục lớn để giảm số lần đối mặt xe dài.
Chuẩn bị xe 50cc thuê trước khi ra tuyến nhiều xe tải
- Chỉnh hai gương nhìn rõ phía sau, nhất là gương phải.
- Thử xi nhan, còi, đèn; chiều tối luôn bật đèn và mặc áo sáng màu.
- Bóp thử phanh trước, phanh sau trước khi lăn bánh.
Nếu gương lỏng, xi nhan không nháy hay còi không kêu, đừng ra trục đông xe tải. Gọi Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú, 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, số 0942 467 674, trong giờ 09:00–21:00; cách xử lý cụ thể xác nhận trực tiếp với cửa hàng.
Các bài khác về cách đi xe nhỏ an toàn nằm ở chuyên mục xe 50cc, còn kiến thức chung về các dòng xe có trong mục xe máy.