Xe 50cc đi Ninh Bình là câu tôi hay được hỏi từ các bạn chưa có bằng lái, muốn tự chạy xuống Tràng An, Tam Cốc cho chủ động. Câu trả lời thẳng của người cho thuê xe: không nên đi cả chặng bằng xe 50cc. Quãng từ Hà Nội xuống vùng Tràng An, Hoa Lư dài gần 100 km, phần lớn trên quốc lộ đông xe tải, trong khi cả chiếc xe nhỏ lẫn tay lái mới đều chưa sẵn sàng cho chặng như thế.
Xe 50cc đi Ninh Bình: gần 100 km nghĩa là bao nhiêu giờ trên yên
Sau đợt sắp xếp đơn vị hành chính năm 2025, Hà Nam và Nam Định đã nhập vào tỉnh Ninh Bình, nên “đi Ninh Bình” bây giờ có thể chỉ là đi Phủ Lý. Bài này nói về chuyến quen thuộc của khách du lịch: xuống vùng Tràng An, Tam Cốc, cố đô Hoa Lư ở phía nam tỉnh.
Xe gắn máy, tức nhóm xe 50cc, có tốc độ khai thác tối đa 40 km/h trên đường bộ ngoài cao tốc theo Thông tư 38/2024/TT-BGTVT. Quy định có thể thay đổi, nên hãy kiểm tra văn bản mới nhất. Cứ cho là bạn giữ đều mức đó, gần 100 km đã là khoảng hai tiếng rưỡi ngồi trên yên. Cộng thời gian ra khỏi nội thành và các lần nghỉ, một chiều dễ thành ba tiếng rưỡi đến bốn tiếng. Đi về trong ngày nghĩa là bảy, tám tiếng cầm lái.
Vì sao chặng này quá sức với xe nhỏ và người mới lái
Xe nhỏ phải chạy gần hết sức trong nhiều giờ
Động cơ 50cc hợp với quãng ngắn trong phố. Chạy liền nhiều tiếng ở mức ga gần cao nhất làm máy nóng và hao mòn nhanh, một tiếng kêu nhỏ ở nhà có thể thành chuyện lớn giữa quốc lộ. Bánh nhỏ, giảm xóc ngắn nên ổ gà và mặt đường lún truyền thẳng lên tay lái. Bình xăng nhỏ cũng buộc bạn tính trước chỗ đổ; xem thêm bài mức hao xăng của xe 50cc.
Người mới lái mỏi nhanh hơn mình tưởng
Người mới thường lái căng: tay nắm chặt, vai gồng, mắt dán xuống mặt đường. Kiểu lái đó chịu được nửa tiếng trong phố, nhưng sau hai tiếng trên quốc lộ thì phản xạ chậm hẳn. Xe lớn gặp chuyện còn tăng ga tách ra được; xe 50cc gần như không có phần dư ấy, nhất là khi chở thêm người.
Rủi ro thật trên quốc lộ đông xe tải
Xe máy không được đi cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, nên tuyến xe máy hay dùng là quốc lộ 1 cũ qua khu vực Thường Tín, Phú Xuyên rồi xuống Phủ Lý. Đây là trục có nhiều xe tải, xe container và xe khách. Những tình huống người lái xe nhỏ hay gặp:
- Gió hút khi xe tải, xe khách vượt sát: xe nhẹ bị kéo lệch, tay lái giật.
- Xe phía sau bấm còi liên tục và ép vượt vì bạn chậm hơn dòng xe.
- Mặt đường lún thành rãnh theo vệt bánh xe tải, bánh nhỏ dễ trượt theo rãnh.
- Xe tải rẽ vào đường ngang hoặc lùi ra từ bãi ven đường, góc khuất của tài xế rất rộng.
- Trời sập tối khi chưa tới nơi, đèn pha xe ngược chiều chói mắt.
Xe chạy chậm phải đi về bên phải; cách giữ làn có trong bài xe 50cc chạy chậm phải đi về bên phải. Nhưng đi đúng làn chỉ giảm rủi ro, không xóa được chênh lệch tốc độ giữa bạn và chiếc xe tải hàng chục tấn.
Một tình huống hay gặp ở Hà Nội
Hai bạn sinh viên ở Cầu Giấy định thuê một xe 50cc, chở nhau xuống Tràng An rồi về trong ngày thứ Bảy. Tiệm mở cửa lúc 09:00 nên gần mười giờ mới thật sự lên đường. Mất gần một tiếng để qua Giải Phóng ra khỏi thành phố, thêm khoảng ba tiếng trên quốc lộ, tới nơi đã quá trưa. Đi thuyền, ăn trưa xong là xế chiều, mà đường về dài y như đường đi. Kết quả thường là về tới Hà Nội khi trời đã tối, đúng lúc mệt nhất, hoặc bỏ dở chuyến chơi.
Lựa chọn hợp lý hơn: xe khách, tàu hỏa và phương tiện tại chỗ
Đi xe khách
Đây là cách gọn nhất cho người chưa có bằng lái. Các bến phía nam thành phố như Giáp Bát, Nước Ngầm thường có xe đi Ninh Bình, ngoài ra có loại xe đón trả trong phố. Giờ chạy, điểm đón và giá vé thay đổi theo nhà xe, nên đặt trước và hỏi rõ xe dừng ở đâu. Ngồi xe giúp bạn để dành sức cho buổi chơi thay vì tiêu hết vào tay ga.
Đi tàu hỏa
Tàu Bắc Nam xuất phát từ ga Hà Nội có dừng ga Ninh Bình. Đi tàu hợp với người thích giờ giấc cố định, nhưng số chuyến trong ngày không nhiều, nên xem lịch và đặt vé trước.
Tới nơi rồi mới tìm phương tiện nhỏ
Quãng giữa Tràng An, Tam Cốc, Hoa Lư ngắn, hợp với xe nhỏ hơn nhiều so với chặng từ Hà Nội. Hãy hỏi chỗ ở tại Ninh Bình xem có cho thuê xe đạp hoặc phương tiện phù hợp với người chưa có bằng lái không, và xác nhận điều kiện thuê trước.
Trong nhóm có người đã có bằng A1
Nếu đi cùng người đã có giấy phép lái xe hạng A1, người đó có thể lái xe 110cc như Honda Wave hay Honda Vision, bạn ngồi sau. Xe cỡ này khỏe hơn hẳn trên quốc lộ, nhưng người lái vẫn cần quen đường dài. Giá thuê: Honda Wave 150.000 đ/ngày, Honda Vision 200.000 đ/ngày; xem đủ mẫu ở bảng giá thuê xe. Tiền cọc và giấy tờ: xác nhận trực tiếp với cửa hàng.
Nếu vẫn muốn tự lái xe 50cc ra ngoại thành
Hãy thử một điểm gần trong vòng vài chục cây số quanh Hà Nội trước. Nếu chặng ngắn đó đã thấy mỏi, chặng gần 100 km chắc chắn quá sức. Với chuyến ngoại thành nào bằng xe nhỏ:
- Đội mũ bảo hiểm cài quai và mang đủ giấy tờ; xem bài đi xe 50cc vẫn phải mang gì.
- Kiểm tra phanh, đèn, còi, lốp và xăng trước khi rời phố.
- Nghỉ sau mỗi khoảng 40 phút đến một tiếng, ở chỗ có sân đỗ; lúc nghỉ nên nhìn bánh, gầm và nghe tiếng máy.
- Không xuất phát khi trời đã tối hoặc đang mưa to.
Hỏi cửa hàng trước khi quyết định
Còn phân vân thì gọi 0942 467 674 trong giờ mở cửa 09:00–21:00, hoặc ghé 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên. Cứ nói rõ định đi đâu, mấy người, ai đã có bằng lái; tiệm sẽ nói thẳng xe nào hợp. Xe chỉ giao, nhận trong giờ mở cửa, thời gian và chi phí giao nhận cần thống nhất trước.
Các bài khác về cách dùng xe nhỏ nằm trong mục xe 50cc; kiến thức chung về thuê và chạy xe ở trang xe máy.