Cuối tháng, khách thuê xe hay hỏi: dọn phòng trọ từ Cầu Giấy sang Long Biên, hay vừa mua quạt cây, kệ nhựa ở chợ, có nên dùng xe 50cc chở hàng cồng kềnh cho đỡ tốn tiền gọi xe không. Câu trả lời phụ thuộc vào hai thứ: kích thước luật cho phép và sức chịu của một chiếc xe nhẹ. Bài này đi qua cả hai, kèm cách nhận ra lúc nên dừng lại và gọi xe chở hàng.
Giới hạn kích thước hàng trên xe gắn máy theo luật 2024
Quy định chở hàng xe gắn máy hiện nằm ở khoản 5 Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025. Theo khoản này, hàng xếp trên xe mô tô, xe gắn máy phải nằm trong ba giới hạn:
- Bề rộng: không vượt quá 0,3 m về mỗi bên so với bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất.
- Chiều dài: không vượt quá 0,5 m về phía sau so với giá đèo hàng.
- Chiều cao: tính từ mặt đường lên đỉnh hàng không quá 2 m.
Nhiều bài cũ trên mạng vẫn ghi chiều cao 1,5 m theo quy định trước năm 2025. Mức xử phạt khi xếp hàng vượt giới hạn nằm ở Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Quy định và mức phạt có thể thay đổi, hãy kiểm tra văn bản mới nhất trên Cổng thông tin điện tử Chính phủ trước khi chất hàng.
Cũng trong Điều 33, người lái và người ngồi sau không được mang, vác vật cồng kềnh khi xe chạy: thùng hàng phải buộc lên xe, không ôm trên tay.
Đo hàng thế nào cho đúng
Giá đèo hàng là chiếc baga phía sau yên, và đó là mốc tính bề rộng, chiều dài, không phải yên xe hay tay lái.
- Đo bề rộng baga của chiếc xe bạn đang đi bằng thước dây.
- Cộng 0,3 m cho mỗi bên: đó là bề ngang tối đa của kiện hàng.
- Từ mép sau baga, hàng chỉ được thò ra thêm 0,5 m.
- Hàng xếp cao thì đo từ mặt đất lên đỉnh, nhớ rằng yên và baga đã chiếm sẵn một đoạn.
Xe 50cc tay ga thường có baga nhỏ và ngắn, nên khoảng hàng hợp lệ hẹp hơn bạn nghĩ. Một tấm nệm đơn hay cái tủ nhựa ba tầng để nguyên khối thường đã vượt bề ngang cho phép.
Vì sao xe 50cc chở hàng cồng kềnh dễ chao hơn xe lớn
Đúng luật về kích thước chưa có nghĩa là xe chở ổn. Xe 50cc có mấy đặc điểm khiến hàng to khó điều khiển:
- Xe nhẹ, bánh nhỏ. Hàng nặng phía sau làm đầu xe nhẹ đi, tay lái dễ lắc khi qua ổ gà hay gờ giảm tốc.
- Trọng tâm bị đẩy lên cao. Hàng xếp càng cao, xe càng dễ nghiêng đổ khi dừng đèn đỏ và chống chân.
- Hàng to hứng gió. Thùng các tông lớn như một cánh buồm. Lên cầu Chương Dương hay cầu Vĩnh Tuy gặp gió ngang, cả xe bị đẩy lệch làn.
- Máy yếu, phanh dài. Xe chở nặng bò chậm khi lên dốc cầu và cần quãng phanh dài hơn khi xuống.
Tải trọng cho phép của từng mẫu xe ghi trên tem hoặc trong sổ hướng dẫn của xe, đừng đoán. Người lái càng nặng thì phần dành cho hàng càng ít; bài người nặng cân đi xe 50cc nói kỹ về độ lún giảm xóc và sức kéo.
Cách xếp và chằng hàng khi vẫn chở bằng xe 50cc
Đồ vừa phải như thùng sách, quạt đã tháo cánh, nồi cơm điện, túi quần áo thì xe 50cc vẫn chở được nếu xếp đúng:
- Đồ nặng xuống dưới, sát yên. Thùng sách đặt thấp nhất, đồ nhẹ chồng lên trên.
- Chằng ít nhất hai dây theo hai hướng. Một dây dọc, một dây ngang, siết xong lắc thử kiện hàng bằng tay.
- Không treo túi nặng hai bên tay lái. Túi đung đưa làm lệch tay lái và có thể vướng vào bánh trước.
- Không chất giỏ trước che đèn pha, xi nhan. Đồ nên và không nên để trong giỏ có ở bài giỏ trước xe 50cc.
- Dắt thử vài mét trước khi nổ máy. Xe lệch hẳn về một bên là dấu hiệu phải xếp lại.
Người ngồi sau cũng không nên ôm kiện hàng to trên đùi. Họ không còn tay để giữ thăng bằng, xe dễ chao như bài ngồi sau xe 50cc cho xe nhẹ không chao đã phân tích.
Khi chạy, đi chậm hơn thường lệ, giữ khoảng cách xa, phanh sớm và bóp từ từ. Ưu tiên phố nhỏ thay vì trục lớn nhiều xe tải, cứ một đoạn lại dừng chỗ an toàn kiểm tra dây chằng.
Ví dụ dọn phòng trọ ở Hà Nội bằng xe 50cc
Giả sử bạn chuyển từ phòng trọ trong ngõ ở Cầu Giấy sang phòng mới gần chợ Bồ Đề, Long Biên. Đồ đạc gồm tủ nhựa, tấm nệm, quạt cây, nồi cơm, hai thùng sách và mấy túi quần áo.
- Chở bằng xe 50cc, chia nhiều chuyến: mỗi chuyến một thùng sách, quạt tháo cánh và đế, nồi cơm cho vào thùng có lót, quần áo dồn túi lớn chằng lên baga.
- Không chở bằng xe 50cc: tấm nệm, tủ nhựa nguyên khối, bàn học, kệ sắt dài.
Tuyến này thường qua Hoàn Kiếm rồi lên cầu Chương Dương hoặc cầu Long Biên, mỗi chuyến lại một lần qua dốc cầu có gió. Gom đồ to vào một chuyến xe chở hàng, đồ nhỏ thì tự chở.
Lúc nên gọi xe chở hàng thay vì cố bằng xe 50cc
Gặp một trong các tình huống sau, nên dừng ý định chở bằng xe máy:
- Kiện hàng vượt bề ngang, chiều dài hay chiều cao đã nói ở trên, dù chỉ một chút.
- Phải dùng tay giữ hàng thì xe mới đi được.
- Đồ có kính, gương lớn, màn hình, hoặc đồ điện nặng như máy giặt, tủ lạnh.
- Tuyến đi qua cầu lớn, đường vành đai hay đoạn nhiều xe tải chạy nhanh.
- Trời mưa, đường trơn hoặc gió mạnh.
Lúc đó, đặt xe tải nhỏ qua các ứng dụng gọi xe có mục chở hàng, hoặc thuê dịch vụ chuyển nhà. Hỏi giá trước khi chốt và nói rõ có ngõ hẹp hay phải khiêng lên tầng. Chuyến ra sân bay với vali to cũng tính tương tự, xem bài chở người thân ra sân bay Nội Bài bằng xe 50cc.
Xe thuê chở hàng: nói trước với cửa hàng
Chở quá sức có thể làm cong baga, nứt ốp nhựa, xước sơn hoặc làm giảm xóc yếu đi. Chi phí khi xe hư hỏng không có con số cố định, cần xác nhận trực tiếp với cửa hàng.
Khi đặt xe, hãy nói thật bạn định chở gì để tiệm tư vấn chiếc xe phù hợp. Nếu bạn có bằng A1, Honda Wave giá 150.000 đ/ngày có máy khỏe hơn xe 50cc, hợp cho những ngày dọn đồ nhỏ.
Bạn có thể liên hệ Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú, 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, số 0942 467 674, mở cửa từ 09:00 đến 21:00 để xác nhận xe 50cc và giá hiện tại.
Trước ngày dọn, hãy đo baga và liệt kê đồ nào tự chở, đồ nào để xe chở hàng. Các bài khác về dòng xe nhẹ có ở chuyên mục xe 50cc, còn kinh nghiệm chung cho mọi dòng xe nằm ở mục xe máy.