Móc treo đồ Air Blade tiện nhất với một túi nhẹ lúc đi chợ hay đi làm, nhưng cũng là chỗ dễ gây phiền nhất khi quay đầu: túi đung đưa chạm đầu gối, kéo lệch tay lái hoặc quệt vào bánh trước. Bài này đi theo thứ tự: xe có móc không, túi nào nên treo, cách thử khi đứng yên và những thứ không nên treo.
Bài không khẳng định chiếc Air Blade tiệm đưa có móc hay không, móc nằm ở đâu và chịu được bao nhiêu; hãy xem trên xe và hỏi tiệm. Chưa có tài liệu riêng cho Air Blade, nên phần dưới dựa trên hướng dẫn chở đồ cho mô tô nói chung và không nêu con số tải. Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở 09:00–21:00, số điện thoại 0942467674.
Móc treo đồ Air Blade: bước đầu là hỏi tiệm xe có móc không
Có móc hay không, móc ở đâu còn tùy từng xe. Lúc nhận, hãy nhờ nhân viên chỉ chỗ treo nếu có, hỏi giới hạn tải của móc và xem móc có lỏng, cong hay nứt không. Giới hạn tải là thông số của hãng, nằm trong sổ hướng dẫn.
Nếu xe không có móc, hay móc không hợp với túi của bạn, đừng tự lắp thêm hay buộc túi vào tay lái, tay phanh, gương hoặc bộ phận khác. Đó là xe thuê, không phải chỗ để thử cải tiến. Sổ tay lái mô tô của New Zealand ghi rõ không đặt hàng lên tay lái. Đồ nặng hãy đi theo cách khác: chỗ để đồ của xe nếu có (bài không nêu dung tích, hãy xem thực tế), hoặc nhờ người đi cùng, hoặc đổi cách mua.
Luật cũng có giới hạn. Điều 33 khoản 3 điểm đ cấm người lái xe máy “mang, vác và chở vật cồng kềnh” và “xếp hàng hóa trên xe quá giới hạn quy định”. Khoản 5 nêu mức tính từ giá đèo hàng: mỗi bên 0,3 mét, phía sau 0,5 mét, cao không quá 02 mét tính từ mặt đường. Khoản này nói về giá đèo hàng, không có số liệu riêng cho móc phía trước, nên với móc hãy chọn túi gọn và không nhô ra hai bên.
Treo túi gì cho vừa: nhẹ, mềm, gọn
Sách hướng dẫn mô tô của Ontario nhắc xe máy không được thiết kế để chở nhiều hàng và nên giữ tải nhẹ. Sổ tay New Zealand khuyên không để hàng nặng ở vị trí cao. Từ đó có thể chia thành hai nhóm.
Hợp với móc:
- Túi vải hay túi ni lông đựng rau, bánh mì, hoa quả nhẹ, đồ khô.
- Hộp đựng đồ ăn đóng chặt, không chảy nước.
- Túi áo mưa gấp gọn.
Nên để chỗ khác hoặc bỏ:
- Chai thủy tinh, trứng, đồ dễ vỡ, đồ nhọn.
- Đồ nóng như bát phở, bún nước đựng túi: nước nóng có thể bắn ra sát chân và đầu gối.
- Đồ ướt chảy nước xuống sàn để chân.
- Vật nặng như can nước, bao gạo, dưa hấu.
Điện thoại, ví, giấy tờ và chìa hoặc remote nên mang bên người, đừng treo ngoài vì dễ rơi, dễ mất. Chiếc Air Blade bạn nhận dùng chìa cơ hay khóa thông minh thì hỏi lúc nhận xe.
Quà biếu, giỏ hoa quả hay hộp bánh có cách xếp thấp, gọn, chia đều hai bên trong bài về chở giỏ quà, hộp bánh, mâm ngũ quả bằng Honda Vision; nguyên tắc chung dùng được cho cả Air Blade.
Thử một phút khi xe đứng yên, ở chỗ vắng
Việc này nên làm trước khi rời tiệm hoặc ở bãi vắng, không làm trên đường đông. Hãy theo thứ tự:
- Chống xe chắc, treo túi đúng như định đi.
- Ngồi lên, đặt chân lên sàn như khi lái, rồi xoay tay lái từ từ hết cỡ sang trái, sau đó sang phải. Quan sát đầu gối và bắp chân có chạm túi không, túi có chạm bánh trước, tay phanh hay tay ga không.
- Lắc nhẹ túi. Nếu nó đung đưa nhiều, bớt đồ hoặc gói lại cho gọn.
- Nhìn xuống đèn trước và đồng hồ: túi không được che.
- Chạy thật chậm một đoạn ngắn, quay đầu vòng rộng, dừng ở chỗ được phép rồi kiểm lại túi.
Sổ tay lái mô tô của Saskatchewan khuyên kiểm tra hàng khi đã dừng, và cả sổ tay này lẫn New Zealand cảnh báo hàng lỏng có thể vướng vào bánh xe hoặc xích, làm xe trượt. Hai tài liệu viết cho bánh sau; quai túi rủ gần bánh trước cũng nên coi là rủi ro tương tự, đây là suy luận từ nguyên tắc chung chứ chưa có tài liệu riêng. Vì vậy hãy cuộn gọn quai, đừng để quai rủ xuống sát bánh. Điều 20 khoản 1 yêu cầu bật đèn chiếu sáng phía trước từ 18 giờ hôm trước đến 06 giờ hôm sau, nên chuyến buổi tối càng cần đèn không bị che.
Quay đầu xe, đi chợ, đi làm ở Hà Nội: vài tình huống
Quay đầu là lúc túi dễ chạm gối nhất vì tay lái đánh sâu và xe đi chậm. Điều 15 khoản 1 coi quay đầu xe là một dạng chuyển hướng; khoản 2 yêu cầu quan sát, giảm tốc độ và dùng tín hiệu liên tục trong quá trình chuyển hướng. Nếu túi đã chạm gối ở bước thử, đừng cố quay vòng hẹp: tìm chỗ rộng hơn, hoặc giảm đồ.
Vài ví dụ ở Hà Nội. Đi chợ Long Biên, hãy mua đồ nặng sau cùng và gói gọn, vì túi nặng treo trước có thể làm tay lái nặng và khó giữ khi đi chậm. Ngõ nhỏ ở khu phố cổ Hoàn Kiếm có thể hẹp, nên thêm đồ giữa đường thì nên dừng ở chỗ được phép và thử xoay tay lái lại. Đi làm với túi cơm trưa, hãy chọn hộp kín và treo ở tư thế không chạm gối.
Khi dừng ở chợ hay cửa hàng, đừng dừng, đỗ hay dắt xe lên vỉa hè cho gần cửa: Điều 77 khoản 1 ghi vỉa hè dùng cho người đi bộ. Điều 18 khoản 4 điểm o cũng cấm dừng, đỗ trên lòng đường, vỉa hè trái quy định của pháp luật. Khi rời xe, hãy tháo túi hoặc ít nhất lấy đồ có giá trị, khóa cổ và mang chìa hoặc remote bên người.
Lúc nhận và trả xe: hỏi gì, chụp gì
Lúc nhận xe, hãy hỏi tiệm:
- Xe có móc treo không, ở đâu, giới hạn tải bao nhiêu theo sổ hoặc theo tiệm.
- Móc có dấu hiệu lỏng, cong, nứt hay rỉ không.
- Chỗ để đồ khác trên xe nếu có.
Chụp ảnh móc và vùng quanh móc từ xa đến gần như trong mục nhận xe, trả xe, để có mốc đối chiếu khi trả. Nếu móc hư, lỏng hoặc rơi khi đang đi, dừng ở nơi an toàn, chụp lại và báo tiệm; bài về sự cố khi thuê xe có thêm hướng dẫn. Ai chịu chi phí khi móc hỏng, tiệm hỗ trợ ra sao, tất cả cần hỏi và xác nhận trực tiếp, bài không khẳng định thay tiệm. Nhận và trả xe chỉ trong 09:00–21:00.
Đây là thông tin chung, không thay hướng dẫn của hãng xe hay tư vấn pháp lý riêng. Nguyên văn luật có tại cổng thông tin của Chính phủ; quy định có thể thay đổi.
Tóm lại
Hỏi tiệm xe có móc không, treo túi nhẹ và gọn, thử xoay tay lái khi đứng yên rồi mới đi. Xem thêm trang Honda Air Blade, mục xe tay ga, chuyên mục xe máy và trang liên hệ của cửa hàng.