Sáng thứ Hai, bạn dắt chiếc Honda Vision thuê ra khỏi ngõ trọ ở Thái Hà, cần tới cơ quan gần Văn Miếu trước tám giờ. Quãng đường không xa, nhưng đi xe máy đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Lương Bằng rồi Tây Sơn vào giờ cao điểm là bài tập thật sự: xe buýt tạt vào trạm liên tục, nút Ô Chợ Dừa nhiều nhánh đổ về, hai bên đường là hàng chục lối ngõ có xe chui ra bất ngờ. Bài này dành cho người đi làm và sinh viên khu Đống Đa dùng Vision mỗi ngày, đi theo từng đoạn của trục.
Hình dung trục trước khi đi xe máy đường Tôn Đức Thắng
Ba tên đường thực chất là một trục nối liền. Tôn Đức Thắng bắt đầu từ khu Văn Miếu, chạy về nút Ô Chợ Dừa. Qua nút, đường thành Nguyễn Lương Bằng, tới nút giao với Thái Hà và Chùa Bộc thì thành Tây Sơn, rồi kết thúc ở Ngã Tư Sở.
Trục này gần như không có đoạn nào thoáng vào giờ đi làm và giờ tan tầm. Vì thế, cách đi đúng không phải là tìm khe để luồn, mà là chọn một làn, giữ nhịp đều và đọc trước những điểm sẽ có biến. Nếu mới thuê Vision, hãy đi thử một lần vào trưa cuối tuần để nhìn rõ các nút giao, vạch kẻ làn và lối rẽ vào ngõ mình hay dùng.
Xe buýt vào trạm: không vượt bên phải, chú ý người lên xuống
Xe buýt là phương tiện bạn gặp nhiều nhất trên trục. Khi tới trạm, xe buýt luôn tạt vào sát lề bên phải, có khi rất dứt khoát, cắt chéo qua đúng dải đường xe máy đang chạy. Nhiều va chạm xảy ra vì người đi xe máy cố lao lên trước khi đầu xe buýt kịp ép vào.
- Không vượt bên phải xe buýt đang dừng. Khoảng trống giữa thân xe buýt và vỉa hè trông vừa cho một chiếc Vision, nhưng đó chính là chỗ hành khách bước xuống.
- Chú ý khách lên xuống ở cả hai phía. Người chạy theo cho kịp chuyến thường băng từ giữa đường vào, người vừa xuống lại hay vòng qua đầu xe để sang đường.
- Xe buýt bật xi nhan trái rời trạm thì nhường. Chen lên bên cạnh lúc này là tự đặt mình vào điểm mù.
- Không bám sát đuôi xe buýt. Giữ khoảng cách đủ để thấy cả hai gương chiếu hậu của tài xế.
Muốn vượt xe buýt đang đứng trạm, chỉ vượt bên trái, sau khi nhìn gương, bật xi nhan và chắc chắn làn trái không có xe lao tới. Làn trái kín thì chờ vài nhịp. Bài xe buýt ghé trạm giữa làn hẹp: vượt hay chờ phân tích kỹ các dấu hiệu để quyết định.
Qua nút Ô Chợ Dừa giờ cao điểm
Ô Chợ Dừa là nút nhiều nhánh: ngoài Tôn Đức Thắng và Nguyễn Lương Bằng còn có Xã Đàn, Khâm Thiên, Đê La Thành cùng đổ về. Mỗi pha đèn có nhiều dòng xe cắt nhau.
- Chọn làn từ sớm. Đi thẳng thì giữ làn giữa, muốn rẽ thì vào đúng làn trước vạch dừng một quãng. Đổi làn sát vạch là lúc dễ bị quẹt nhất.
- Dừng trước vạch, không đè lên vạch người đi bộ. Giữ phanh, chân đặt chắc xuống đường thay vì vê ga nhích từng chút.
- Đèn xanh thì tăng ga nhẹ. Cú vặn ga mạnh từ chỗ đứng yên dễ làm xe chồm lên khi phía trước còn người chạy vội qua.
- Nhìn hai bên dù đèn đã xanh. Ở nút nhiều nhánh, luôn có người cố đi nốt cuối pha.
Nếu bạn vào nút từ phía Đê La Thành, bài chạy xe máy đường Đê La Thành và nút giao Ô Chợ Dừa có thêm các khúc cua riêng của tuyến đó.
Đoạn Nguyễn Lương Bằng và nút Thái Hà – Chùa Bộc
Nguyễn Lương Bằng dày cửa hàng, nhiều xe đỗ tạm trước cửa và ô tô dừng sát lề trả khách. Mối nguy chủ yếu đến từ bên phải: cửa ô tô mở bất ngờ, xe máy từ vỉa hè lao xuống, người dắt xe băng ngang. Hãy giữ khoảng cách với hàng xe đỗ, đủ để một cánh cửa mở ra không chạm tới bạn.
Gần nút Thái Hà – Chùa Bộc, dòng xe từ khu các trường đại học đổ ra rất đông. Nút rộng, nhiều hướng rẽ, nên áp dụng đúng nguyên tắc chọn làn sớm và không vượt đèn như ở Ô Chợ Dừa.
Tây Sơn về Ngã Tư Sở
Tây Sơn đi qua công viên Văn hóa Đống Đa và một số trường đại học, nên giờ tan học xe của sinh viên tăng vọt. Nhiều người đi chậm, đi hàng đôi hoặc rẽ bất chợt vào cổng trường. Giữ khoảng cách, đừng bấm còi dồn dập, chuẩn bị phanh khi thấy nhóm xe phía trước dạt sang phải.
Cuối trục là Ngã Tư Sở, nơi Tây Sơn gặp Trường Chinh, Nguyễn Trãi và đường Láng. Nếu phải đi tiếp về Thanh Xuân hay Hà Đông, xác định hướng từ trước để vào đúng làn. Ai muốn ra phía Hồ Gươm từ khu này có thể xem bài từ khu Chùa Bộc – Thái Hà – Tây Sơn về Hồ Gươm bằng xe máy.
Rẽ vào ngõ an toàn trên Honda Vision
Phần lớn người thuê xe ở Đống Đa sống trong ngõ, nên rẽ vào và ra khỏi ngõ là thao tác lặp lại hằng ngày, cũng là lúc dễ va chạm nhất.
Rẽ phải vào ngõ. Bật xi nhan sớm, giảm ga từ xa, liếc gương phải vì xe máy khác hay luồn lên sát bên phải người sắp rẽ. Nhìn qua vai một lần trước khi bẻ lái và nhường người đi bộ ngang miệng ngõ.
Rẽ trái vào ngõ. Cắt ngang dòng xe ngược chiều trên trục đông là thao tác rủi ro. Nếu không có điểm quay đầu hay nút đèn gần đó, đi tiếp tới nút giao rồi quay lại sẽ an toàn hơn. Bài rẽ vào ngõ tắt để tránh kẹt xe giúp cân nhắc lúc nào ngõ thật sự là lối thoát.
Từ ngõ ra đường lớn. Dừng hẳn ở miệng ngõ, nhìn trái, chờ khe trống rồi nhập vào làn sát lề phải trước khi dần sang làn giữa. Vision thân ngắn, nhẹ, quay đầu trong ngõ dễ, nhưng đừng vì thế mà lao ra khi chưa nhìn kỹ.
Chuẩn bị xe và chọn giờ đi
Trước khi đi, dành một phút kiểm tra gương, phanh trước sau, xi nhan và còi. Trên trục đông, xi nhan là cách duy nhất để người phía sau biết ý định của bạn. Nếu giờ làm cho phép, lệch giờ xuất phát một chút thường giúp quãng đường bớt căng thẳng rõ rệt. Để sẵn áo mưa gọn trong cốp.
Thuê Vision theo tuần hay tháng để đi làm, bạn có thể hỏi tiệm về giao xe; thời gian và chi phí giao nhận cần xác nhận trước, chỉ trong giờ mở cửa từ 09:00 đến 21:00.
Tóm lại, đi trục này giờ cao điểm cần ba thói quen: không vượt bên phải xe buýt đang dừng, chọn làn sớm trước Ô Chợ Dừa và các nút lớn, rẽ vào ngõ chậm và có tín hiệu. Kinh nghiệm khác với chiếc xe này nằm ở mục Honda Vision, còn các dòng xe cho thuê có tại chuyên mục xe máy.