Chiếc Honda Vision bị đổ thường không phải do chạy nhanh, mà vào lúc xe đứng gần như yên: dắt lùi ra khỏi hàng xe trong bãi gửi, bánh trước trượt khỏi mép vỉa hè, hay đang kéo chân chống giữa thì xe ngả sang một bên. Người nhỏ con hoặc mới làm quen xe ga hay gặp cảnh này nhất, vì chưa quen sức nặng dồn lên tay khi xe nghiêng quá một chút. Bài này dành cho đúng tình huống đó với chiếc Vision thuê: dựng xe lên sao cho không đau lưng, rồi kiểm tra từng bộ phận dễ hỏng trước khi quyết định chạy tiếp.
Honda Vision bị đổ: ba việc làm ngay trong một phút đầu
Đừng vội lao vào kéo xe lên. Một phút bình tĩnh lúc này giúp bạn tránh cả chấn thương lẫn hỏng thêm.
- Tắt máy. Nếu xe vẫn nổ, vặn khóa về vị trí tắt, hoặc với bản khóa thông minh thì xoay núm về vị trí tắt. Xe ga có bánh sau nối với tay ga, chạm nhầm tay ga khi xe đang nằm là bánh quay ngay.
- Nhìn quanh chỗ xe nằm. Có mùi xăng hay vệt ướt loang dưới thân xe không? Nếu có, tránh xa thuốc lá, bật lửa và đừng đề máy cho tới khi kiểm tra xong.
- Xem bạn có bị thương không. Cổ chân, cổ tay hay đầu gối bị kẹt dưới xe thì rút ra từ từ.
Nếu xe nằm giữa lối đi chung, ví dụ lối ra vào bãi gửi dưới hầm một chung cư ở Long Biên hay ngõ nhỏ sau phố Khâm Thiên, hãy nhờ người đi qua đứng cảnh báo giúp trong lúc bạn xử lý.
Dựng xe Vision bị ngã đúng cách, dùng sức chân thay vì sức lưng
Sai lầm phổ biến nhất là đứng thẳng chân, cúi gập lưng rồi kéo xe lên bằng tay. Cách đó vừa tốn sức vừa dễ trẹo lưng. Cách đúng là để đùi làm phần việc nặng:
- Đứng ở phía xe đang nghiêng xuống, sát vào yên, hai chân rộng bằng vai.
- Gập gối, hạ thấp người, lưng giữ thẳng chứ không cong.
- Một tay nắm chắc tay lái ở đầu tay cầm gần mặt đất, tay kia giữ tay dắt sau ở đuôi xe. Đây là hai điểm cứng, không nắm vào ốp nhựa hay gương vì chúng dễ gãy.
- Đẩy người lên bằng chân, từng bước nhỏ lùi về phía xe, để xe đứng dần lên chứ không giật mạnh một lần.
Nếu xe đổ sang bên phải, hãy gạt chân chống nghiêng ở bên trái xuống trước khi dựng. Như vậy khi xe vừa đứng lên, nó tựa ngay vào chân chống chứ không ngả tiếp sang bên kia.
Thấy quá sức thì đừng cố một mình. Nhờ thêm một người: một người giữ tay lái, một người giữ tay dắt sau, cùng đếm rồi nâng.
Xe đứng rồi thì dắt sang chỗ phẳng, dựng chân chống và đứng lùi lại nhìn tổng thể trước khi chạm vào thứ gì khác. Ai hay lúng túng với chân chống giữa có thể đọc thêm cách dựng chân chống giữa Honda Vision nhẹ nhàng.
Kiểm tra gương, tay phanh và tay lái
Bên nào chạm đất thì soi kỹ bên đó trước.
Gương chiếu hậu
Gương Vision gắn trên tay lái, khi đổ thường bị xoay lệch hoặc trầy mặt sau. Ngồi lên xe, chỉnh lại góc nhìn và xem mặt kính có nứt không. Gương bị xoay vẫn chỉnh tay được; kính nứt hay chân gương lỏng lẻo thì ghi lại để báo tiệm, đừng tự vặn mạnh.
Tay phanh hai bên
Bóp thử từng tay phanh. Tay phanh phải về đúng vị trí khi thả ra, không cong, không gãy đầu, và khi bóp phải có độ nặng quen thuộc chứ không hẫng tới sát tay lái. Đầu tay phanh bị mẻ hoặc cong là chuyện hay gặp sau một cú đổ nhẹ.
Tay lái và bánh trước
Đứng phía trước xe, nhìn xem bánh trước có thẳng với tay lái không. Dắt thử vài mét: nếu thấy xe kéo lệch sang một bên hoặc tay lái bị lệch khi bánh đi thẳng, đừng chạy tiếp.
Ốp nhựa, đèn và dấu hiệu rò xăng
Thân Vision bọc nhiều tấm nhựa, nên đây là phần lộ rõ vết nhất sau cú đổ.
- Ốp nhựa: nhìn yếm trước, ốp sườn và phần đuôi. Trầy xước bề mặt khác với nứt, vỡ hay bung ngàm. Ấn nhẹ quanh vết: nếu tấm ốp lung lay hoặc hở khe so với bên kia, ghi lại.
- Đèn: bật khóa, thử đèn pha, xi nhan trước sau hai bên, đèn hậu, đèn phanh khi bóp phanh và còi. Mặt đèn nứt hoặc xi nhan không sáng thì không nên chạy, nhất là buổi tối.
- Xăng: cúi nhìn dưới gầm và quanh khu vực nắp bình xăng. Mùi xăng nồng kéo dài hay giọt chất lỏng nhỏ xuống đất sau vài phút là dấu hiệu phải dừng hẳn. Khi đó không đề máy, dắt xe ra xa chỗ đông người và gọi tiệm ngay.
Bài lỡ đổ xe máy thuê khi dắt hoặc quay đầu có bảng kiểm chung cho cả xe số lẫn xe ga, nếu nhóm bạn thuê nhiều loại xe.
Chụp ảnh và báo tiệm ngay, nói đúng những gì đã xảy ra
Khi làm đổ xe ga thuê, nhiều người ngại báo vì sợ bị trách. Thật ra báo sớm và trung thực là cách nhẹ nhàng nhất cho cả hai bên.
Chụp ảnh trước khi di chuyển xe đi xa: toàn bộ xe từ hai bên, cận cảnh từng vết trầy hay chỗ nứt, gương, tay phanh và nền đất chỗ xe đổ. Nếu đổ trong bãi gửi, chụp thêm cả hàng xe xung quanh. Trường hợp xe bị người khác làm đổ trong bãi thì có hướng dẫn riêng ở bài xe thuê bị đổ hoặc trầy trong bãi gửi xe.
Gọi hoặc nhắn tiệm ở số 0942467674 và kể ngắn gọn: đổ ở đâu, lúc nào, đang dắt hay đang dựng chân chống, đổ sang bên nào, bạn đã kiểm tra những gì và thấy gì. Gửi kèm ảnh qua Zalo. Tiệm sẽ cho biết bạn có thể chạy tiếp, nên chạy chậm về hay chờ hỗ trợ.
Không tự sửa và không tự thay phụ tùng. Đừng mang xe ra tiệm sửa ven đường để thay gương, thay ốp hay nắn tay phanh, dù thấy rẻ và nhanh. Phụ tùng lắp ngoài có thể không đúng loại, và tiệm sẽ khó đánh giá tình trạng xe sau đó. Việc sửa chữa hư hỏng và chi phí, nếu có, bạn xác nhận trực tiếp với cửa hàng.
Để lần sau dắt và dựng Vision không bị đổ
- Dắt xe thì đứng bên trái, tay trái nắm tay lái, tay phải giữ tay dắt sau hoặc phần yên, đi chậm.
- Nhìn mặt đất trước khi dừng: tránh mép vỉa hè vỡ, nắp cống, gạch lát lún ở các vỉa hè quanh Hoàn Kiếm hay Đống Đa.
- Dựng chân chống trên nền cứng và phẳng. Trời nóng, nhựa đường mềm khiến chân chống lún dần và xe ngả từ từ.
- Lúc mới nhận xe, nhờ tiệm chỉ cách dắt và dựng một lần nếu bạn chưa quen xe ga.
Làm đổ xe ga thuê là chuyện ai cũng có thể gặp. Điều quan trọng là tắt máy, dựng xe bằng sức chân, kiểm tra kỹ rồi báo tiệm trung thực. Xem thêm kinh nghiệm dùng dòng xe này ở trang Honda Vision và các bài khác trong chuyên mục xe máy.