Giày ướt trượt cần số xe số là chuyện hay gặp vào ngày mưa hay sau khi lội qua đoạn nước ở Hà Nội: bạn đạp số mà mũi giày trượt khỏi cần, hoặc đặt chân lên bàn đạp phanh sau mà chân tuột ra. Xe số dùng cả hai chân cho cần số và phanh sau, nên đôi giày ướt làm việc điều khiển khó hơn nhiều. Bài nói cách lau đế, đặt chân chắc, gạt số nhẹ tay hơn và dừng lại khi chân bắt đầu trượt.
Bài không biết giày bạn đang đi, không đánh giá chất liệu và không nêu thông số kỹ thuật nào. Đây là mô tả chung, không thay hướng dẫn của hãng và thợ.
Giày ướt trượt cần số xe số: vì sao dễ xảy ra sau mưa hoặc lội nước
Lý do khá đơn giản. Đế giày ướt trơn hơn đế khô, bề mặt cần số và bàn đạp phanh sau cũng ướt, nên ma sát giữa chúng giảm. Thêm vào đó, nước từ ống quần chảy xuống giày làm đế càng trơn, và bùn hay lá cây dính ở đế có thể làm chân mất cảm giác với cần.
Xe số khác xe tay ga ở chỗ chân trái phải đạp cần số nhiều lần và chân phải thường xuyên đặt lên bàn đạp phanh sau. Mỗi lần chân trượt là một lần bạn mất khả năng điều khiển ở đúng lúc cần: đổi số khi vào cua, phanh khi xe phía trước dừng. Bài không nêu mức độ nguy hiểm; chỉ nói rằng đây là chỗ cần cẩn thận hơn bình thường.
Trước khi lên xe: lau đế, lau cần số và bàn đạp
Hai phút chuẩn bị có thể giúp cả quãng đường sau đó. Làm theo thứ tự:
- Dậm chân và cọ đế giày lên bậc, thảm hay mặt đường khô để rũ nước và bùn.
- Lau đế giày bằng khăn, khăn giấy hoặc một mảnh vải khô, nhất là phần mũi giày và gót.
- Lau cần số và bàn đạp phanh sau, cùng gác chân, vì nước mưa đọng trên đó.
- Lau yên và tay lái nếu bạn đang ướt, để tay không trượt khi bóp phanh.
Nếu không có khăn, hãy dùng khăn giấy hoặc lau bằng chính vạt áo mưa khô. Bài không biết tiệm có cho mượn khăn hay không; hỏi nếu cần, và đừng lấy đồ của xe để lau. Làm xong ở chỗ dừng hợp lệ, không đứng giữa lối đi hay dựng xe lên vỉa hè cho tiện.
Đặt chân cho chắc: gác chân, cần số và phanh sau
Với xe số, tư thế đặt chân quan trọng hơn bình thường khi giày ướt:
- Chân trái: đặt lên gác chân, mũi giày để gần cần số nhưng không tì sát lên cần. Chỉ nhấc mũi lên khi cần đạp số.
- Chân phải: đặt lên gác chân phải, mũi giày hướng về bàn đạp phanh sau, sẵn sàng đạp khi cần.
- Gót chân ở trên gác chân, không để lơ lửng.
- Không để chân thả xuống gần xích và nhông. Chân trượt vào khu vực này rất nguy hiểm.
Trước khi lăn bánh, đứng yên và thử đạp nhẹ cần số và bàn đạp phanh sau để cảm nhận độ bám. Nếu thấy mũi giày trượt ngay lúc thử, lau lại. Việc thử này chỉ mất vài giây và cho bạn biết chân có tin cậy được hay không.
Gạt số nhẹ tay hơn khi giày ướt
Khi giày ướt, bạn dễ vô tình đạp mạnh hơn để bù cho cảm giác trơn, và đó lại là lúc chân dễ tuột. Cách thận trọng là đạp dứt khoát nhưng gọn: đặt mũi giày lên cần trước rồi mới đạp, không nhấc chân cao rồi giáng xuống. Đạp một nhịp đủ hành trình, không đạp đi đạp lại.
Nếu xe số nặng cần gạt hay cần số cứng, đừng cố dùng lực; dừng lại ở chỗ an toàn và kiểm tra tư thế chân. Giảm bớt số lần đổi số khi đường trơn cũng giúp: đi chậm hơn ở một số vừa phải thay vì thay số liên tục. Bài xe số giật cục khi vào số: chỉnh lại từng bước nói thêm về cách đạp số cho gọn.
Phanh sau trượt chân: dùng cả hai phanh, phanh sớm và nhẹ
Khi đường ướt, quãng phanh thường dài hơn, và nếu chân phải trượt khỏi bàn đạp phanh sau, bạn chỉ còn phanh trước. Vì vậy, hãy phanh sớm hơn bình thường: nhìn xa, giảm ga từ xa, giữ khoảng cách rộng với xe phía trước. Phối hợp phanh trước và phanh sau, bóp tay phanh trước đều và nhẹ tay chứ không giật.
Bài phanh chân sau và phanh tay trước trên xe số: phối hợp thế nào khi phải dừng gấp nói kỹ hơn về việc phối hợp hai phanh. Bài không nêu khoảng cách an toàn cụ thể vì tùy tốc độ và mặt đường; hãy giữ rộng hơn bạn nghĩ.
Khi chân bắt đầu trượt: tấp vào, lau, đặt lại
Nếu giữa đường bạn thấy chân trượt, đừng cố chịu đựng và đừng vừa chạy vừa cúi xuống nhìn giày. Bật xi nhan, tìm chỗ được phép dừng, tấp vào rồi mới xử lý. Không dựng xe lên vỉa hè hay chắn lối đi để lau giày.
Khi đã dừng, xuống xe ở phía lề đường, lau lại đế giày, lau cần số và bàn đạp, rồi ngồi lên đặt lại chân. Nếu giày ướt đẫm đến mức không thể bám, có thể cần thay giày hay tất khô khi có điều kiện; bài không biết bạn có sẵn hay không. Một quãng nghỉ ngắn rẻ hơn một lần trượt chân.
Chọn giày cho ngày mưa: kín mũi, đế bám, buộc gọn
Nếu có dự báo mưa và bạn đang thuê xe số, hãy chọn giày kín mũi, đế có rãnh bám và buộc gọn dây. Dép lê, dép tông hay dép đế mềm trơn dễ tuột khỏi gác chân hơn nhiều. Nếu bạn chỉ có dép, hãy cân nhắc mang thêm giày trong túi để thay khi cần. Bài không nêu hãng hay loại giày cụ thể.
Mang thêm một đôi tất khô và túi nilon đựng giày ướt cũng là cách nhỏ nhưng dễ chịu. Nếu bạn lội qua đoạn ngập, hãy xem thêm lưu ý khi đi xe số qua nước trong bài xe số đi qua đoạn ngập sau mưa lớn.
Trả xe: lau bàn đạp và gác chân, báo nếu có gì lạ
Sau một ngày giày ướt, bùn và nước có thể đọng trên gác chân, bàn đạp và sàn xe. Trước khi trả xe, lau sạch phần bạn làm bẩn. Nếu bạn thấy gác chân, cần số hay bàn đạp phanh sau lỏng hoặc có tiếng lạ sau khi trượt chân, hãy nói với tiệm thật thà.
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài khung giờ này; số liên hệ là 0942467674. Việc tiệm xử lý, chi phí nếu có và trách nhiệm ra sao: bài không có dữ kiện về chính sách của tiệm, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp. Gọi khi xe đã dừng hẳn ở chỗ an toàn; đang chạy thì không dùng điện thoại.
Đây là thông tin chung, có thể thay đổi, không thay tư vấn pháp lý riêng. Xem thêm các bài khác trong chuyên mục xe số và trang xe máy.
Tóm lại
Giày ướt trượt cần số xe số thì lau đế, cần số và bàn đạp trước khi lên xe, đặt chân chắc trên gác chân, gạt số nhẹ tay, phanh sớm bằng cả hai phanh và dừng lại ở chỗ an toàn khi chân bắt đầu trượt. Xem thêm chuyên mục xe số và trang xe máy.