Lần đầu ngồi lên chiếc Honda Vision vừa nhận ở tiệm, nhiều người chỉ kịp thấy một mặt đồng hồ tròn với vài con số và mấy biểu tượng nhỏ, rồi cứ thế chạy ra phố. Đồng hồ honda vision không khó đọc, nhưng nếu không biết chỗ nào báo tốc độ, chỗ nào báo xăng và đèn nào là cảnh báo thật, bạn sẽ bỏ lỡ đúng những tín hiệu cần chú ý nhất. Bài này dành cho người mới lái xe ga và khách du lịch thuê Vision ở Hà Nội.
Lưu ý trước: Vision đã qua nhiều đời, nên mặt đồng hồ không giống hệt nhau giữa các xe. Có xe báo tốc độ bằng kim, có xe hiển thị bằng số; vị trí và số lượng đèn báo cũng tùy đời. Bài viết mô tả theo chức năng, còn chiếc xe cụ thể bạn thuê thì nhờ nhân viên chỉ tận tay lúc giao xe.
Bố cục đồng hồ Honda Vision: ba vùng cần biết
Cách dễ nhất để làm quen là chia mặt đồng hồ thành ba vùng:
- Vùng tốc độ: phần lớn nhất, cho biết mình đang chạy nhanh hay chậm.
- Vùng xăng và số km: ô nhỏ hoặc dải vạch cạnh vùng tốc độ.
- Vùng đèn báo: các biểu tượng nhỏ chỉ sáng khi có việc, như xi nhan, đèn pha, đèn lỗi động cơ.
Đang chạy chỉ cần liếc vùng tốc độ và vùng đèn báo; vùng xăng và số km để dành lúc dừng đèn đỏ hay lúc đỗ xe.
Kim tốc độ: liếc nhanh rồi nhìn đường
Tốc độ trên Vision tính theo km/h. Dù là kim hay số, nguyên tắc là chỉ liếc rất nhanh rồi đưa mắt lên đường ngay.
Trong phố, phần lớn thời gian bạn chạy chậm theo dòng xe. Đồng hồ tốc độ hữu ích nhất ở đoạn thoáng như Nguyễn Văn Cừ hướng lên cầu Chương Dương hay đường đê ven sông Hồng, nơi người mới dễ vặn ga quá tay vì xe ga tăng tốc êm, không có tiếng sang số để nhắc. Qua mỗi biển báo tốc độ, liếc đồng hồ một lần để tự chỉnh. Khách quen đọc dặm một giờ ở nước mình cũng không cần quy đổi: biển báo ở Việt Nam đều ghi km/h, khớp với đồng hồ.
Vạch báo xăng: đọc thế nào cho khỏi hụt
Mức xăng được báo bằng kim hoặc bằng các vạch trên màn hình, tùy đời xe. Càng nhiều vạch sáng là càng nhiều xăng; kiểu kim thì gần chữ F là đầy, gần chữ E là sắp hết.
Ba điều người thuê xe hay hiểu nhầm:
- Mức xăng không tụt đều. Ở nửa trên bình, vạch có thể đứng yên khá lâu rồi tụt nhanh hơn ở nửa dưới.
- Xe dựng nghiêng làm đọc lệch. Đọc chính xác nhất khi xe đứng thẳng trên chân chống giữa hoặc đang chạy đường bằng.
- Vạch cuối nhấp nháy là lúc đi đổ xăng, không phải lúc cố chạy thêm cho xong việc.
Cách canh xăng theo từng kiểu lộ trình có trong bài canh kim xăng Honda Vision để không chết máy giữa đường.
Xem số km Honda Vision: số tổng và số chuyến
Số km tổng, hay ODO, cho biết xe đã chạy tổng cộng bao nhiêu km. Trên Vision, số này nằm trong ô hiển thị nhỏ, thường cùng chỗ với báo xăng. Một số đời có thêm chế độ đếm km theo chuyến, bấm nút trên đồng hồ để chuyển; xe không có nút này thì chỉ có số tổng.
Với người thuê, số km tổng có hai công dụng:
- Ghi lại lúc nhận và trả xe. Chụp ảnh mặt đồng hồ khi nhận, rõ cả số km và mức xăng; lúc trả chụp thêm một tấm để hai bên đối chiếu nhanh.
- Tự ước lượng xăng. Ghi số km sau mỗi lần đổ đầy bình, lần sau nhìn lại sẽ biết đã đi bao xa, kết hợp với vạch xăng để chọn lúc ghé cây xăng.
Quy trình đầy đủ lúc giao nhận xe có trong bài đọc đồng hồ khi nhận xe thuê.
Đèn báo trên đồng hồ Vision: thông báo và cảnh báo
Số lượng đèn và vị trí tùy đời xe. Thấy biểu tượng không có trong danh sách dưới đây thì cứ hỏi tiệm thay vì đoán.
Nhóm đèn thông báo: sáng là bình thường
- Đèn xi nhan: mũi tên trái hoặc phải nhấp nháy khi bật xi nhan. Đây là đèn hay bị quên nhất: rẽ xong ở ngã tư Nguyễn Văn Cừ, Ngọc Lâm mà mũi tên vẫn nháy, xe sau sẽ tưởng bạn còn định rẽ.
- Đèn pha: biểu tượng màu xanh dương sáng khi bật pha xa. Trong phố có đèn đường, hãy để cốt; chỉ bật pha ở đoạn tối, vắng xe ngược chiều, và nhớ hạ xuống khi có xe đi tới để không làm chói mắt người khác.
- Đèn ngắt máy tạm thời (Idling Stop), nếu xe có: một số đời Vision tự tắt máy khi dừng lâu và nổ lại khi vặn ga; đèn sáng lúc tính năng hoạt động là bình thường.
- Đèn báo khóa thông minh, nếu xe có: liên quan đến việc xe nhận ra remote, xem thêm bài Honda Vision bản khóa thông minh khi thuê.
Cách kiểm tra đèn trước khi chạy tối nằm trong bài kiểm tra đèn pha, xi nhan, còi trên Honda Vision.
Nhóm đèn cảnh báo: sáng khi đang chạy là phải để ý
Đèn quan trọng nhất là đèn báo lỗi phun xăng điện tử, thường ghi chữ FI hoặc hình động cơ. Khi bật khóa, đèn có thể sáng một chút rồi tắt, đó là xe tự kiểm tra. Nhưng nếu đèn sáng liên tục hoặc nhấp nháy trong lúc chạy, hệ thống đang báo có vấn đề.
Đèn FI sáng giữa đường: làm theo thứ tự này
Đừng cố chạy tiếp cho tới chỗ hẹn. Làm lần lượt:
- Bật xi nhan phải, giảm ga từ từ, tấp vào lề. Trên cầu Long Biên hay đường đê, đi tới chỗ có lề rộng rồi mới dừng.
- Tắt máy, dựng chân chống, ghi lại đèn sáng liền hay nhấp nháy, xe có giật hay có tiếng lạ.
- Gọi tiệm theo số 0942467674, tả lại những gì thấy và vị trí đang đứng để được hướng dẫn.
- Không tự tháo, không tự mang đi sửa. Xe thuê nên để tiệm quyết định cách xử lý.
Cách xử lý đèn lạ cho xe máy thuê nói chung, cả xe số lẫn xe ga, có trong bài đọc đồng hồ xe máy thuê ở Việt Nam.
Thói quen liếc đồng hồ trong những ngày thuê
Khi nhận xe ở tiệm tại 112 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, chụp ảnh mặt đồng hồ. Mỗi lần dừng đèn đỏ, liếc vùng xăng, nhất là trước khi qua cầu sang bờ bên kia sông hay ra đường đê, nơi cây xăng thưa hơn trong phố. Sau mỗi lần rẽ, liếc mũi tên xi nhan. Thấy đèn lạ sáng lúc đang chạy thì dừng xe và gọi tiệm.
Những bài khác về mẫu xe này được gom tại trang Honda Vision, còn các dòng xe khác của tiệm nằm trong chuyên mục xe máy.