Bạn có ba ngày, muốn ngủ một đêm giữa ruộng bậc thang ở Pù Luông, và đang kẹt ở câu hỏi đi pù luông xe máy hay xe khách. Một bên là nhận xe ở Long Biên rồi tự chạy lên núi phía Thanh Hóa, bên kia là ngồi xe khách tới Bá Thước rồi tìm xe thuê tại chỗ. Hai cách khác nhau ở chỗ đoạn đèo do ai gánh và chiếc xe thuê nằm ở đâu vào ngày cuối. Bài này không nêu km, giờ chạy hay giá vé vì các nguồn không trùng nhau.
Đi Pù Luông xe máy hay xe khách: ba ngày được chia thế nào
Ngày một. Tự lái nghĩa là gần như cả ngày nằm trên yên, tới nơi khi người đã mỏi. Xe khách đỡ sức hơn, nhưng bạn còn phải tính chặng từ nơi xe trả khách vào bản.
Ngày hai. Đây là ngày đáng nhất của chuyến đi: ruộng, bản, suối. Theo một số bài hướng dẫn, trong khu bảo tồn khách thường đi xe máy, xe đạp hoặc đi bộ giữa các bản. Người tự lái có sẵn xe, nhưng đường trong bản hẹp và dốc, không hợp người mới cầm lái; người đi xe khách phải tìm cách đi lại tại chỗ.
Ngày ba. Người tự lái phải trả xe ở Long Biên trong giờ cửa hàng mở, tức là về tới Hà Nội còn sáng. Người đi xe khách phải kịp chuyến về, mà chuyến cuối do nhà xe quyết định.
Đường đèo từ Hà Nội: phần nặng nhất của xe máy
Theo các bài hướng dẫn du lịch, từ Hà Nội thường có hai hướng đường bộ lên Pù Luông, một hướng qua vùng Mai Châu, một hướng về phía Cúc Phương. Các nguồn không thống nhất đường nào thuận tiện hơn, nhưng cùng nhắc đoạn lên núi nhiều đèo dốc và khúc cua, cần tay lái vững. Vì vậy tôi không chỉ đường; hãy mở Google Maps ở chế độ xe máy.
Khoản 3 Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 ghi xe mô tô, xe gắn máy không được đi trên đường cao tốc. Bản đồ ô tô hay gợi ý cao tốc cho nhanh, và làn chính của Đại lộ Thăng Long cũng không dành cho xe máy. Đừng lấy giờ xe khách làm mốc cho xe máy.
Về đường đèo, khoản 2 Điều 12 yêu cầu tốc độ phù hợp địa hình và thời tiết; khoản 3 yêu cầu quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại ở đường đèo, dốc (điểm d) và khi mưa, sương, mặt đường trơn (điểm m). Khoản 1 Điều 20 yêu cầu bật đèn chiếu sáng phía trước từ 18 giờ đến 06 giờ sáng hôm sau, hoặc khi sương mù hạn chế tầm nhìn.
Nếu chọn xe máy:
- Xuất phát sớm trong giờ cửa hàng mở, để tới nơi khi còn sáng.
- Đổ đầy bình xăng trước khi vào đường núi, nghỉ ở chỗ an toàn khi mỏi.
- Gặp sương, mưa hoặc đường trơn thì giảm tốc; ngày xấu thì hoãn.
- Người chưa quen đường núi nên cân nhắc nghiêm túc xe khách, vì đây không phải chặng để thử tay lái.
Hành lý, người ngồi sau và sức người lái
Ba ngày nghĩa là có hành lý. Khoản 3 Điều 33 cấm người lái mang, vác và chở vật cồng kềnh, khoản 4 cấm cả người ngồi sau mang, vác vật cồng kềnh. Hãy gom đồ vào một ba lô vừa và một túi buộc chắc, đừng xách vali hay treo túi lủng lẳng; cách buộc đồ nằm ở mục chở đồ và hành lý.
Mỗi xe hai bánh chỉ chở một người, trừ các trường hợp luật nêu tại khoản 1 Điều 33; khoản 2 buộc cả người lái lẫn người ngồi sau đội mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn và cài quai.
Sức người lái là phần dễ tính thiếu nhất: chặng đi mệt một lần, chặng về mệt thêm lần nữa, lại rơi đúng lúc phải kịp trả xe.
Xe khách rồi thuê xe ở Bá Thước: phần chưa chắc
Theo một số bài hướng dẫn, xe khách từ Hà Nội thường trả khách quanh khu Cành Nàng, rồi khách bắt taxi hoặc xe ôm vào Pù Luông. Điểm xuống, giờ xe và giá vé tùy nhà xe, hãy hỏi chính nhà xe định đi, và nhờ chỗ nghỉ trong bản chỉ cách vào bản trước khi xuống xe.
Phần cần thận trọng là chiếc xe thuê tại chỗ. Bài này không khẳng định có hay không cửa hàng cho thuê xe máy ở Bá Thước, và bạn đừng mặc định xuống xe là có xe đúng ý. Hãy hỏi chỗ nghỉ hoặc người trong bản trước chuyến đi, rồi nhắn tin để có bằng chứng: loại xe, giờ nhận và trả, giấy tờ cần mang, đặt cọc, việc cần làm khi xe gặp sự cố.
Nếu thuê xe máy ở đó, người lái vẫn phải mang theo giấy phép lái xe phù hợp loại xe, chứng nhận đăng ký xe và chứng nhận bảo hiểm bắt buộc của chủ xe theo khoản 1 Điều 56. Cũng có thể không thuê xe: nhiều chỗ nghỉ có thể sắp xếp đưa đón, nhưng bài này không khẳng định chỗ nào, hãy hỏi trực tiếp. Xe hỏng ở vùng ít tiệm sửa là rủi ro đáng tính, như bài đi xa qua vùng ít tiệm sửa: xe số hay xe ga đã phân tích.
Lịch trả xe: ngày thứ ba quyết định
Tiệm Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên mở cửa từ 09:00 đến 21:00 và không giao hay nhận xe ngoài giờ này. Bạn phải rời Pù Luông sớm để về Long Biên trước 21:00, tốt nhất khi trời còn sáng. Trả muộn tính thế nào, hãy hỏi trực tiếp trước chuyến đi và nhắn lại thành chữ, đừng đoán.
Muốn lên đường sớm ngày đầu, đừng tính nhận xe lúc sáng sớm. Hãy hỏi về việc nhận xe từ chiều hôm trước, như bài sắp đi xa bằng xe thuê: nhận xe từ chiều hôm trước hay nhận sáng ngày khởi hành phân tích.
Chi phí: so cho thật, đừng cộng hộ
Bên xe máy từ Hà Nội là tiền thuê theo ngày cho cả ba ngày, xăng và chỗ nghỉ. Giá thuê từng dòng xe xem ở trang bảng giá; đặt cọc và cách tính khi xe đi xa cần xác nhận trực tiếp. Bên xe khách là vé hai chiều của từng người cộng tiền thuê xe tại chỗ. Muốn so, hãy nhân giá một xe với số xe và số ngày rồi đặt cạnh vé của cả nhóm; bài này không khẳng định cách nào rẻ hơn.
Chọn theo người đi
Nên chạy xe máy nếu: bạn đã quen đường núi, không vội, xuất phát sớm được và chịu hoãn khi trời xấu.
Nên đi xe khách nếu: bạn chưa chạy đèo, đi đông người, nhiều hành lý hoặc lịch trả xe sát giờ. Cách cân nhắc tương tự có ở bài đi Mai Châu hai ngày: chạy xe máy thuê hay đi xe khách rồi thuê xe ở bản Lác.
Xác nhận với cửa hàng trước khi quyết định
Thuê xe máy đi Pù Luông ba ngày có được không là chính sách của từng cửa hàng, nên đừng suy từ bài viết. Hãy gọi 0942467674 để xác nhận trực tiếp rồi nhắn lại thành chữ. Nên hỏi: cửa hàng có đồng ý cho đi xa ba ngày không, xe nào hợp đường đèo; cách tính ngày thuê, đặt cọc và giờ trả xe; xe gặp sự cố ở xa Hà Nội thì xử lý ra sao, đừng mặc định cửa hàng sẽ cứu hộ hay đổi xe.
Nếu cửa hàng giữ giấy tờ nào của bạn, hỏi rõ trực tiếp và xin biên nhận. Thời gian và chi phí giao nhận phải xác nhận trước khi đặt xe. An toàn đứng trước việc kịp thêm một điểm ghé. Các bài so sánh khác nằm ở mục so sánh khi thuê xe máy, kiến thức chung về xe thuê ở chuyên mục xe máy.