Bạn định đi Phố Hiến mùa nhãn bằng xe máy, sáng chạy dọc đê sông Hồng, trưa ghé vườn nhãn lồng ở Hưng Yên, chiều chở vài thùng nhãn về biếu cả nhà? Chuyến đi này vui, nhưng có hai việc dễ làm hỏng cả ngày: chạy đường đê hẹp như chạy phố, và chở nhãn về theo kiểu treo túi hai bên tay lái. Bài này đi theo đúng thứ tự một ngày, gắn với chiếc Honda Air Blade bạn thuê ở Long Biên.
Nếu bạn cần cách nhận xe theo ngày và khung giờ chung cho chuyến này, bài thuê xe máy một ngày đi Phố Hiến Hưng Yên đã có. Ở đây ta tập trung vào mùa nhãn, con đường đê và cái thùng nhãn trên xe.
Phố Hiến mùa nhãn bằng xe máy: chọn ngày đi
Mùa nhãn lồng Hưng Yên thường rơi vào khoảng giữa hè. Năm nào nắng mưa khác nhau thì nhãn chín sớm hoặc muộn hơn một chút, nên đừng chốt ngày theo lời đồn trên mạng. Cách chắc nhất là hỏi người quen ở Hưng Yên hoặc gọi trước cho vườn định ghé, hỏi nhãn đã ngọt chưa và vườn có đón khách hái không.
Mấy điều nên tính khi chọn ngày:
- Tránh hôm có dự báo mưa giông chiều. Đường đê trống, gặp giông thì không có chỗ trú, mặt đường lại có bùn đất từ ruộng bãi.
- Đi ngày thường nếu được. Cuối tuần mùa nhãn, xe chở hoa quả và xe khách ghé vườn đông hơn hẳn trên đoạn qua Khoái Châu.
- Xuất phát sớm. Trời giữa hè nắng gắt. Chạy lúc sáng còn mát, ghé vườn trước trưa, nghỉ ở Phố Hiến khi nắng to rồi về sớm.
Đường đê Hà Nội Hưng Yên: theo tả ngạn sông Hồng
Từ tiệm ở Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, bạn đã ở sẵn bờ tả ngạn nên không cần qua cầu. Lối quen là xuống đường Long Biên – Xuân Quan, men theo đê qua phía Bát Tràng, sang Văn Giang, rồi đi tiếp qua Khoái Châu về hướng Phố Hiến. Các ngã rẽ nhập đê khá nhiều, cứ bám theo chỉ dẫn bản đồ, đến đoạn nào không chắc thì dừng hẳn vào lề rồi mới xem điện thoại.
Ai xuất phát từ Hoàn Kiếm hay Hai Bà Trưng thì qua sông bằng cầu Chương Dương hoặc Vĩnh Tuy. Cầu Thanh Trì cấm xe máy, bản đồ có gợi ý cũng đừng lên.
Đoạn đê này có ba thứ cần để mắt suốt đường:
- Mặt đường hẹp. Nhiều khúc chỉ vừa hai làn, mép đường sát mái đê. Bám bên phải nhưng không ép sát mép, vì lề hay có đất lở và cỏ che ổ gà.
- Xe tải chở vật liệu. Bãi sông có nhiều điểm tập kết cát, xe tải đi lại cả ngày. Khi xe lớn tới gần từ phía sau, giữ thẳng tay lái, giảm ga nhẹ cho nó vượt, đừng chen lên song song.
- Khúc cua khuất. Đê uốn theo sông, nhà dân và cây che tầm nhìn ở nhiều chỗ cua. Nhả ga trước khi vào cua, bấm còi nhẹ, đi đúng phần đường của mình.
Air Blade có ga nhạy và máy khỏe, mặt đê thẳng làm tay dễ vặn quá mức cần. Chạy vừa phải để luôn còn khoảng cách phanh. Kỹ thuật chi tiết cho đoạn này có trong bài chạy Honda Air Blade trên đường đê sông Hồng.
Ghé vườn nhãn ở Khoái Châu và Phố Hiến
Dọc đường qua Khoái Châu và quanh Phố Hiến, mùa này có nhiều sạp nhãn bày ngay ven đê và lối vào vườn. Khi muốn ghé:
- Bật xi nhan từ xa, giảm tốc rồi mới tấp vào. Đừng phanh gấp giữa đê chỉ vì thấy sạp đẹp, xe phía sau không kịp đoán ý bạn.
- Dựng xe trên chỗ đất bằng, chắc. Lề đê mùa hè có chỗ đất mềm, chân chống Air Blade dễ lún. Nếu vườn có sân, dắt xe vào hẳn bên trong.
- Khóa cổ, rút chìa hoặc cất remote cẩn thận trước khi đi vào vườn, dù chỉ ít phút.
Ở Phố Hiến, bạn có thể dạo quanh hồ Bán Nguyệt, đền Mẫu, chùa Chuông hay Văn Miếu Xích Đằng. Gửi xe ở chỗ có người trông, chụp ảnh vé và biển số rồi đi bộ cho thong thả.
Chở nhãn trên Air Blade: thùng buộc chắc, không treo tay lái
Đây là phần quan trọng nhất của chuyến đi mùa nhãn. Nhãn cả chùm khá nặng, càng nặng khi bạn mua nhiều nơi. Treo túi lủng lẳng hai bên tay lái là sai từ gốc: túi đung đưa kéo lệch tay lái ở khúc cua, đập vào đầu gối, có khi vướng vào chân lúc dừng.
Cách xếp hợp lý trên Air Blade:
- Sàn để chân là chỗ chính. Đặt thùng nhãn nằm phẳng sát yếm xe, chân kẹp nhẹ hai bên. Chỗ này thấp, gần trọng tâm, xe ít chao.
- Dùng thùng hoặc túi dày, buộc chắc. Xin chủ vườn thùng giấy hoặc thùng xốp có nắp, buộc dây chữ thập, thêm một vòng vào móc treo để thùng không trượt khi phanh. Móc chỉ giữ cho thùng khỏi xô, không để móc gánh hết sức nặng.
- Cốp cho đồ nhỏ. Một túi nhãn nhỏ, áo mưa, nước uống để trong cốp. Cốp nóng lên khi chạy lâu nên đừng nhồi nhãn vào đó suốt chặng về. Xem thêm bài cốp Honda Air Blade thuê chứa được gì.
- Không chất cao sau lưng người ngồi sau. Người ngồi sau ôm một túi nhẹ là đủ, hai chân để trên gác chân.
Nếu nhóm mua nhiều, tốt hơn là hỏi vườn có gửi hàng về Hà Nội không, thay vì cố chất lên một chiếc xe.
Lái về Hà Nội trước tối
Khi xe đã có thùng nhãn dưới chân, tay lái đầm hơn và quãng phanh dài hơn. Vào ga từ từ lúc xuất phát, phanh sớm, đều cả hai phanh, đi chậm hẳn qua gờ giảm tốc và dốc lên xuống đê.
Nên rời Phố Hiến từ đầu buổi chiều để chạy đường đê lúc trời còn sáng. Đê buổi tối ít đèn, xe tải bật pha chói, ổ gà và đất rơi vãi khó nhìn. Về tới Long Biên còn tránh được đoạn đông xe tan tầm ở đầu cầu.
Tiệm mở cửa và nhận trả xe từ 09:00 đến 21:00. Chuyến đi xa khỏi nội thành như thế này, bạn báo trước với cửa hàng lộ trình dự kiến để tiệm dặn thêm về xe và có số liên lạc khi cần.
Chuẩn bị xe và chi phí thuê
Trước khi rời tiệm, kiểm tra lốp, phanh, đèn và đổ đầy xăng. Mang áo mưa, khẩu trang, kính, nước và dây chằng dự phòng. Giá thuê Honda Air Blade là 200.000 đồng một ngày, 800.000 đồng một tuần, 1.400.000 đồng một tháng, có ở trang bảng giá. Tiền cọc và chi phí giao nhận xe được xác nhận trực tiếp khi đặt.
Kết lại
Đi Phố Hiến mùa nhãn bằng Air Blade gói gọn trong mấy điều: chọn ngày nắng ráo, theo đê tả ngạn qua Văn Giang, Khoái Châu và chạy chậm ở khúc cua; thùng nhãn đặt ở sàn để chân, buộc chắc, không treo hai bên tay lái; về trước khi trời tối. Các bài khác về dòng xe này có ở trang Honda Air Blade, còn chuyên mục xe máy giúp bạn so với các dòng khác trước khi thuê.