Chở đồ cắm trại bằng Air Blade cho hai người nghe rất gọn, cho tới lúc trải hết đồ ra sàn nhà: lều, hai túi ngủ, tấm trải, bếp gas mini, nồi, nước, đồ ăn, đèn pin, áo ấm. Bài này giúp bạn chia đồ sao cho xe vẫn cân, người ngồi sau vẫn thoải mái, và sau một đêm ở Sóc Sơn, hồ Đồng Mô hay chân núi Ba Vì thì xe và đồ vẫn nguyên vẹn. Cung đường đi Sóc Sơn có riêng trong bài đi Sóc Sơn, hồ Đồng Đò bằng Air Blade; ở đây ta chỉ nói chuyện xếp đồ.
Chở đồ cắm trại bằng Air Blade: lọc đồ trước khi xếp
Air Blade có cốp dưới yên vừa một mũ bảo hiểm và vài món nhỏ, không có thùng sau hay giá chở hàng lớn, còn yên sau dành cho người ngồi. Vì thế câu hỏi đầu tiên là “mang gì”, chưa phải “xếp thế nào”. Trải đồ ra rồi chia ba đống:
- Bắt buộc: lều, hai túi ngủ hoặc chăn mỏng, tấm trải chống ẩm, đèn pin, áo mưa, nước uống, bộ sơ cứu nhỏ, sạc dự phòng.
- Có thể thay: ghế xếp, bàn gấp, nồi to, loa. Quanh Đồng Mô hay Sóc Sơn thường có quán gần bãi trại, mua đồ ăn tại chỗ nhẹ hơn mang cả bếp nấu đủ món.
- Bỏ lại: đồ thủy tinh, chai lọ nặng, túi đồ dự phòng “cho chắc”.
Hai người đi một xe nên thống nhất trước: mỗi người một ba lô vừa phải, không ai ôm thêm túi xách tay.
Món nào vào cốp, món nào buộc yên sau
Nguyên tắc: đồ nặng, nhỏ, dễ vỡ vào cốp; đồ nhẹ, cồng kềnh, mềm buộc phía sau; đồ quý và giấy tờ đeo theo người.
Vào cốp: nồi nhỏ xếp lồng nhau với đũa thìa, bật lửa, khăn lau bên trong; đồ ăn khô và chai nước nằm sát đáy; bộ sơ cứu; áo mưa gấp gọn trên cùng để lấy ngay khi trời đổ mưa. Cốp nằm gần khu vực động cơ nên ấm lên sau quãng dài, đừng dồn sô cô la, bơ hay đồ tươi vào đó. Dung tích cốp và món không nên để cốp có trong bài cốp Honda Air Blade thuê chứa được gì.
Buộc phía sau: lều cuộn chặt trong túi, cọc lều bọc khăn để không đâm thủng túi; hai túi ngủ nén nhỏ trong túi chống nước; tấm trải cuộn tròn.
Đeo theo người: điện thoại, ví, giấy tờ xe, giấy tờ tùy thân. Người ngồi sau đeo ba lô có quai ngực, giữ ba lô thấp, không đè lên lưng người lái.
Bếp gas mini và bình gas: cất riêng, tránh nắng nóng
Đây là món cần cẩn thận nhất cả chuyến.
- Tháo bình gas khỏi bếp trước khi lên xe. Không chở bếp đang lắp bình.
- Cất bình riêng trong túi vải hoặc hộp nhựa, đậy nắp chụp đầu van. Không để bình trong cốp, vì cốp nóng lên khi xe chạy lâu dưới nắng.
- Để bình trong ba lô người ngồi sau, nằm giữa lớp quần áo, xa ống xả.
- Dừng nghỉ trưa thì mang ba lô có bình gas vào chỗ bóng mát, đừng để phơi trên yên xe.
- Thân bếp (đã tháo bình) có thể buộc chung với túi đồ mềm phía sau, chèn khăn cho khỏi va đập.
Tới bãi trại, chỉ nấu ở chỗ được phép, đặt bếp trên mặt phẳng, cách xa lều và xe. Không đốt lửa ở rừng, khu bảo tồn hay nơi có biển cấm lửa; nhiều khu quanh Ba Vì thuộc vườn quốc gia, hãy hỏi ban quản lý bãi trại trước khi nhóm lửa.
Buộc đồ lên xe: chắc, gọn, không che đèn và biển số
Chở hai người thì khoảng trống phía sau rất hẹp. Cách thường dùng là người ngồi sau đeo ba lô lớn, còn lều và túi ngủ buộc chặt vào tay dắt sau xe bằng dây chằng đàn hồi có móc, nằm ngang và thấp. Sau đó kiểm tra bốn điểm:
- Không che đèn hậu, xi nhan và biển số. Buộc xong, đứng sau xe nhìn lại; biển số bị túi ngủ che một góc là phải xếp lại.
- Không quá tải. Nếu đuôi xe trĩu rõ, tay lái nhẹ bất thường hoặc giảm xóc sau dội mạnh khi qua gờ, đồ đã quá nhiều; bỏ bớt chứ đừng cố.
- Không có dây lủng lẳng. Đầu dây thừa quấn gọn để không cuốn vào bánh sau.
- Lắc thử. Cầm túi lắc mạnh sang hai bên; túi không được xê dịch.
Cách buộc gọn và cân hai bên có trong bài buộc đồ trên yên sau không xô lệch xe.
Trên đường: lái khác đi khi xe chở nặng
Air Blade chở hai người kèm đồ cắm trại sẽ phanh dài hơn, cua nặng hơn và bốc chậm hơn lúc đi một mình trong phố. Dù qua cầu Nhật Tân lên Sóc Sơn hay theo đại lộ Thăng Long (đi đường gom dành cho xe máy) về phía Đồng Mô, Ba Vì, hãy:
- Giữ khoảng cách xa hơn, nhả ga sớm, phanh nhẹ và đều cả hai phanh.
- Giảm tốc trước khi vào cua, không phanh giữa cua.
- Mỗi lần nghỉ chân thì kiểm tra lại dây buộc, vì dây đàn hồi hay giãn sau vài chục phút xóc.
- Đường đất vào bãi trại nhiều đá và ổ gà; đoạn xấu nhất có thể cho người ngồi sau xuống đi bộ.
Cách xuất phát và phanh êm khi có người ngồi sau được nói kỹ trong bài chở người ngồi sau bằng Air Blade.
Để xe an toàn qua đêm ở bãi trại
Tới nơi, chọn chỗ đỗ trước rồi mới dựng lều.
- Đỗ trên nền cứng, bằng phẳng. Đất mềm sau mưa làm chân chống lún, xe có thể đổ trong đêm; kê một miếng gỗ phẳng dưới chân chống nếu cần.
- Đỗ gần lều, trong tầm nhìn, nhưng xa bếp và chỗ đốt lửa.
- Khóa cổ, rút chìa, có khóa đĩa thì bấm vào bánh trước. Nhiều bãi có khu gửi xe riêng, hãy hỏi chủ bãi.
- Lấy hết đồ khỏi cốp vào lều, nhất là giấy tờ và đồ ăn, để khỏi thu hút chuột và côn trùng.
- Phủ áo mưa lên yên khi đêm có sương, sáng ra yên khô ráo.
Sáng hôm sau, đi một vòng quanh xe trước khi xếp đồ về: lốp có bị đâm gai không, đèn còn sáng không.
Báo cửa hàng trước khi đi xa qua đêm
Trước chuyến qua đêm ra ngoại thành, hãy báo cửa hàng bạn đi đâu và khi nào về, để tiệm dặn những điểm cần kiểm tra trên xe và liên lạc nhanh nếu xe trục trặc giữa đường. Air Blade ở tiệm có giá thuê 200.000 đồng/ngày, 800.000 đồng/tuần và 1.400.000 đồng/tháng. Mức cọc, thời gian và chi phí giao nhận xe bạn xác nhận trực tiếp với tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên trước khi đặt; tiệm chỉ giao nhận trong giờ 09:00–21:00.
Tóm lại: lọc đồ trước, đồ nặng nhỏ vào cốp, đồ mềm cồng kềnh buộc thấp phía sau, giấy tờ đeo theo người, bình gas cất riêng tránh nóng. Thông tin khác về dòng xe này có ở trang Honda Air Blade, các dòng xe khác nằm trong chuyên mục xe máy.