Cất mũ bảo hiểm xe 50cc là bài toán nhỏ mà người thuê xe nhỏ ở Hà Nội gặp đi gặp lại: ghé quán cà phê ven Hồ Tây, vào chợ Long Biên mua đồ, đi dạo quanh Hoàn Kiếm, và lần nào cũng phải quyết định chiếc mũ vừa tháo ra sẽ nằm ở đâu. Nhiều xe nhỏ có cốp hẹp, có xe không có cốp, còn mũ treo lủng lẳng bên ngoài vừa dễ mất vừa dễ ướt mưa. Bài này đi theo thứ tự một lần dừng xe: mũ ở đâu khi xe còn chạy, thử cốp, dùng móc và khóa mũ nếu xe có, mang mũ theo người, và chuyện mũ thuộc về ai khi thuê xe.
Cất mũ bảo hiểm xe 50cc: khi xe còn chạy, mũ chỉ có một chỗ là trên đầu
Khoản 2 Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, theo văn bản hợp nhất 55/VBHN-VPQH, quy định người lái xe và người được chở trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy “phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách”. Câu chữ này không tách riêng xe nhỏ ra, cũng không có ngoại lệ cho đoạn đường ngắn hay lúc cốp chật.
Vì vậy mọi cách cất mũ trong bài chỉ dùng khi xe đã đỗ và bạn đã xuống xe. Khi xe lăn bánh, mũ nằm trên đầu và quai đã cài. Đừng treo mũ lên tay lái hay gương, đừng xách tay hay kẹp khuỷu tay để chạy nốt một đoạn ngắn. Bài không nêu mức xử phạt; đây là thông tin chung, không thay tư vấn pháp lý riêng, và quy định có thể thay đổi nên hãy kiểm tra bản hiện hành.
Cốp xe 50cc nhỏ không vừa mũ: thử trước khi đi, đừng ép
Cốp mỗi xe một khác: có xe cốp chỉ vừa vài món gọn, có xe không có cốp, nên bài này không nói xe nào có gì. Nếu xe bạn nhận có cốp, hãy mở ra xem ngay lúc nhận xe và thử bằng đúng chiếc mũ định dùng.
- Đặt mũ vào cốp, đóng yên rồi nghe tiếng chốt bập. Kéo thử yên bằng một tay; yên không nhấc được là đã khóa.
- Xem quai mũ có bị kẹp ở mép nắp không. Quai thò ra làm nắp không khít, xe xóc là nắp hở.
- Nếu phải ấn mạnh mới đóng được, đừng cất. Nắp lệch dễ bật mở giữa đường, lớp lót mũ cũng bị ép biến dạng.
Thử xong không vừa thì chuyển sang cách khác, đừng nhét tạm rồi đóng bằng sức.
Một thói quen cần bỏ: nhét ví, điện thoại, chìa phụ vào lòng mũ rồi để mũ lại trên xe. Ai lấy mũ sẽ lấy luôn những thứ ấy. Đồ có giá trị luôn đi theo người.
Móc mũ bảo hiểm dưới yên và khóa mũ: dùng khi xe có, dùng cho đúng
Không phải xe nào cũng có móc dưới yên hay ổ khóa mũ riêng ở hông xe. Hãy nhờ người giao xe chỉ tận tay thay vì giả định.
Nếu xe có móc dưới yên, mũ được giữ bằng chính chiếc quai: luồn khóa cài quai vào móc, hạ yên xuống rồi kéo thử cả yên lẫn mũ. Từng bước móc quai đã có trong bài móc treo mũ bảo hiểm dưới yên xe số. Bài ấy viết cho xe số, nên xe 50cc của bạn có móc hay không thì tự kiểm tra, đừng áp theo. Nếu xe có ổ khóa mũ, hỏi mở bằng chìa nào và thử một lần ngay tại chỗ nhận xe.
Dù dùng móc hay khóa, nhớ mấy điều:
- Chúng giữ cho mũ không rơi, nhưng không ngăn được người cố tình cắt quai. Mũ vẫn phơi ngoài nắng, mưa và bụi.
- Tránh để mũ chạm phần nóng của xe sau một quãng chạy.
- Trước khi nổ máy, gỡ mũ ra, đội lên đầu và cài quai. Đừng chạy với mũ thõng bên hông.
- Với xe thuê, đừng tự khoan, gắn thêm móc hay tháo cốp. Móc lỏng hoặc gãy thì báo tiệm.
Mang mũ theo khi gửi xe: cách gọn nhất khi cốp và móc không đủ
Khi cốp không vừa và xe không có móc, mang mũ theo người thường là cách ít rủi ro nhất. Hỏi người trông xe ở bãi xem họ có nhận giữ mũ cùng xe không, và nếu có thì hỏi cách giữ, đừng tự cho là có. Nơi không có người trông thì mũ càng không nên ở lại.
Vài cách mang mũ khi đã xuống xe:
- Xỏ quai mũ vào quai ba lô hoặc quai túi, để một tay còn rảnh.
- Cầm mũ bằng quai thay vì kẹp nách, vì mép lót dễ bẩn và mũ dễ tuột khi bạn mải nhìn đường.
- Mang theo túi vải hoặc túi ni lông nhỏ để bọc mũ khi trời mưa hay khi vào quán.
Nên mang theo khi đi bộ lâu quanh Hoàn Kiếm hay Văn Miếu, khi để xe lâu, khi bãi không có người trông, khi trời có dấu hiệu mưa, hoặc khi mũ vừa đầu và khó mua lại. Nguyên tắc chung: món nào khó thay thì mang theo. Lúc quay lại, đội mũ, cài quai rồi mới nổ máy. Đi hai người thì chiếc mũ thứ hai cũng cần chỗ cố định; cách xếp có trong bài mang thêm mũ bảo hiểm khi đi đón người.
Mũ ướt mưa và mũ bị mất: phòng trước, xử lý sau
Mũ để ngoài trời gặp mưa thường ướt lớp lót, đội vào vừa lạnh vừa có mùi. Cách phòng đơn giản là mang mũ theo hoặc bọc túi khi trời sắp mưa. Mũ đã ướt thì lau bằng khăn sạch ở nơi thoáng, không hơ sát nguồn nóng; buộc phải đi tiếp khi mũ còn ẩm thì vẫn đội, vì mũ ướt khó chịu nhưng vẫn hơn không mũ.
Mũ bị mất thì không chạy tiếp thiếu mũ, kể cả một đoạn ngắn. Dắt xe vào chỗ an toàn, hỏi người trông xe, tìm cách có mũ trước khi lên xe. Nếu mũ thuộc xe thuê, các bước báo tiệm nằm trong bài mũ bảo hiểm đi kèm xe thuê bị mất hoặc vỡ.
Mũ của bạn hay mũ đi kèm xe thuê: hỏi trực tiếp trước khi nhận
Với xe thuê, bạn tự mang mũ vừa đầu hoặc dùng mũ đi kèm xe. Việc xe có kèm mũ không, mấy chiếc, cỡ nào, ai chịu trách nhiệm khi mũ mất hay hỏng đều phải xác nhận trực tiếp với tiệm; bài này không khẳng định thay tiệm. Nên chụp ảnh mũ lúc nhận xe và xin tiệm xác nhận lại bằng tin nhắn. Danh sách câu nên hỏi nằm trong bài mũ bảo hiểm, áo mưa, khóa phụ đi kèm xe thuê theo ngày.
Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00 đến 21:00 và không giao hay nhận xe ngoài giờ này; thời gian và chi phí giao nhận cần xác nhận trước khi đặt. Câu hỏi nào về mũ, cốp hay móc của chiếc xe sắp nhận, cứ gọi 0942467674 trong giờ mở cửa.
Tóm lại
Khi xe còn chạy, mũ ở trên đầu và quai đã cài. Khi xe đã đỗ, thử cốp bằng đúng chiếc mũ của mình, dùng móc hoặc khóa mũ nếu xe có, và mang mũ theo người khi cốp không vừa hay bãi không có người trông. Xem thêm chuyên mục xe 50cc, trang tổng hợp xe máy và mục an toàn và pháp lý.