Bình xịt vá lốp không săm là món người ta hay nghe nhắc trước khi đi ngoại thành: một bình nhỏ, xịt qua van lốp, hứa hẹn bịt vết thủng và bơm lại lốp để đi tiếp tới tiệm vá. Với người thuê xe tay ga đi Ba Vì, Sóc Sơn hay những tuyến ít hàng sửa, thứ này nghe rất hấp dẫn. Bài gợi ý bình xịt làm được gì và không làm được gì, giới hạn theo các hãng lốp, có nên mang theo khi đi ngoại thành, cách xử lý khi lốp xẹp giữa đường và những điều cần báo tiệm sau khi dùng. Đây là mô tả chung, không thay lời của tiệm.
Bài không biết xe thuê của bạn dùng lốp không săm hay lốp có săm, không biết tiệm có cho dùng bình xịt hay không và không đánh giá từng nhãn hiệu. Những điều thuộc về tiệm đều là điều xác nhận trực tiếp.
Bình xịt vá lốp không săm: làm được gì
Bình xịt vá lốp nạp keo hoặc bọt cao su cùng khí nén vào lốp qua van, để bịt tạm vết thủng nhỏ và bơm lại lốp đủ hơi cho xe lăn tiếp. Hãng lốp Pirelli mô tả cách làm là gắn ống vào van, bấm nút, và xe có thể đi ngay sau vài giây; hãng ghi rõ đi ngay ở tốc độ thấp đến vừa để lực ly tâm trải đều keo trong lốp.
Điểm mạnh là nhanh và gọn. Điểm yếu nằm ở chữ tạm: Continental xếp loại keo xịt sau khi lốp đã thủng vào nhóm biện pháp chỉ để đưa xe tới nơi sửa, và nói không loại keo nào là sửa vĩnh viễn. Michelin cũng nói cách vá tạm này chỉ là tạm thời.
Giới hạn theo các hãng lốp: vết thủng nhỏ ở mặt lốp, không phải cạnh hay thành lốp
Pirelli nói bình xịt chỉ hợp với vết thủng nhỏ, và hãng không khuyến khích tiếp tục đi bằng keo lỏng vì nó không ngăn được lốp hỏng dần bên trong do vật gây thủng. Michelin viết lốp chỉ vá được khi lỗ nằm ở vùng mặt lốp, không phải cạnh mặt lốp hay thành lốp, vì ở đó mối vá không giữ được.
Hướng dẫn kèm các bộ vá khác nhau còn không thống nhất về việc có rút vật nhọn ra trước hay để nguyên. Vì vậy hãy đọc nhãn trên bình bạn có, đừng làm theo trí nhớ. Nếu thành lốp rách, lốp bị bung khỏi vành hay vành bị hỏng, bình xịt không giúp được gì: hãy gọi trợ giúp thay vì cố đi tiếp.
Có nên mang theo khi đi ngoại thành Ba Vì, Sóc Sơn
Bài không có dữ kiện để nói có hay không. Những điều đáng cân nhắc: bình xịt có thể giúp bạn đi tiếp tới tiệm vá gần nhất khi lốp xẹp ở nơi ít hàng sửa; nhưng nó là biện pháp tạm, có giới hạn, và dùng sai có thể làm việc vá sau này khó hơn. Quan trọng hơn là xe này không phải của bạn: hãy hỏi tiệm có cho dùng bình xịt trên xe thuê không, trước khi đi chứ không phải khi đã xẹp lốp.
Dù có mang hay không, hãy chuẩn bị bằng cách khác: kiểm tra áp suất lốp trước khi đi, chọn tuyến có tiệm sửa xe dọc đường, lưu số tiệm vào điện thoại và sạc đầy pin. Nhớ đọc cảnh báo bảo quản in trên nhãn bình, vì bình xịt có khí nén thường dặn tránh nóng và lửa.
Nếu lốp xẹp giữa đường: dừng an toàn, nhìn lốp rồi mới nghĩ tới bình xịt
Khi thấy xe lắc hay lốp mềm hẳn, hãy giảm tốc từ từ và dừng ở chỗ an toàn, không phanh gấp. Nhìn lốp: có vật nhọn không, vết thủng ở mặt lốp hay thành lốp, lốp còn nằm trên vành không. Nếu thành lốp rách hay vành hỏng, đừng dùng bình xịt.
Nếu vết thủng nhỏ ở mặt lốp và tiệm đã đồng ý cho dùng bình, hãy làm đúng nhãn của bình và đi ngay tới tiệm vá gần nhất ở tốc độ thấp. Nếu chưa hỏi tiệm hoặc không chắc, hãy nhắn tiệm kèm ảnh và hỏi cách xử lý. Bài tiệm vá lốp đề nghị đổ keo chống xẹp vào lốp xe thuê nói về tình huống thợ vá đề nghị dùng keo.
Sau khi dùng: đưa lốp đi kiểm tra ngay và nói cho thợ biết đã dùng keo
Continental viết lốp bị thủng phải được thợ chuyên môn kiểm tra càng sớm càng tốt, và để vá vĩnh viễn thì phải tháo lốp khỏi vành rồi xem kỹ có hư hại phía trong mà nhìn bên ngoài không thấy hay không. Michelin viết đi tiếp sau khi thủng mà không cho chuyên gia kiểm tra mặt trong lốp là rủi ro an toàn lớn.
Khi đưa xe tới tiệm vá, hãy nói rõ đã xịt keo, loại nào và đi bao xa sau khi xịt. Thợ cần biết điều này để làm sạch và kiểm tra lốp. Đừng tiếp tục chuyến đi dài bằng lốp vá tạm.
Báo tiệm cho thuê: nói gì và chụp gì
Hãy nhắn tiệm ngay khi lốp xẹp: vị trí, thời điểm, tình trạng lốp, có vật nhọn không. Chụp ảnh lốp, chỗ thủng, vật nhọn nếu thấy và bình xịt nếu đã dùng. Hỏi tiệm xử lý thế nào: bạn tự tới tiệm vá nào, tiệm cử người tới hay gọi cứu hộ.
Bài không biết chi phí và cách tiệm xử lý; đó là điều xác nhận trực tiếp. Giữ hóa đơn và ghi lại tên tiệm vá. Bài tay lái xe tay ga bỗng nặng khi đi chậm: lốp trước non, cổ lái khô hay vướng đồ treo nói về dấu hiệu lốp non để phát hiện sớm.
Nguồn tham khảo: bài của Pirelli về lốp xe máy bị thủng, bài của Continental về keo vá lốp và bài của Michelin về sửa lốp xe máy.
Báo tiệm: số liên hệ và giờ làm việc
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài khung giờ này; số liên hệ là 0942467674. Tiệm có cho dùng bình xịt vá lốp trên xe thuê không, xe dùng lốp không săm hay có săm, và xử lý ra sao khi lốp xẹp ở ngoại thành: bài không có dữ kiện về chính sách của tiệm, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp, nhắn tin để có bằng chứng. Gọi hay nhắn khi xe đã dừng hẳn ở chỗ an toàn; đang chạy thì không dùng điện thoại.
Đây là thông tin chung, có thể thay đổi, không thay tư vấn pháp lý riêng. Xem thêm các bài khác trong chuyên mục xe tay ga và trang xe máy.
Tóm lại
Bình xịt vá lốp không săm chỉ là biện pháp tạm cho vết thủng nhỏ ở mặt lốp, không thay việc sửa lốp đúng cách: hỏi tiệm trước khi mang hay dùng, kiểm tra áp suất và chọn tuyến có tiệm sửa khi đi ngoại thành, đọc nhãn bình, đi ngay tới tiệm vá ở tốc độ thấp sau khi dùng, nói cho thợ biết đã xịt keo và nhắn tiệm kèm ảnh. Xem thêm chuyên mục xe tay ga và trang xe máy.