Chạy trong phố, xe có trục trặc thì chỉ vài trăm mét là gặp tiệm vá lốp. Nhưng khi xe thuê hỏng khi đi ngoại thành, ví dụ đang leo đường lên Vườn quốc gia Ba Vì hay chạy vòng quanh hồ Đồng Đò ở Sóc Sơn, bạn có thể phải dắt xe khá xa mới gặp người giúp. Tin tốt là phần lớn rắc rối kiểu này đều bớt căng nếu chuẩn bị từ tối hôm trước. Bài này đi theo đúng thứ tự: kiểm tra xe trước khi rời Hà Nội, mang theo gì, khi xe giở chứng thì dừng ở đâu, làm gì và báo cửa hàng ra sao.
Vì sao xe thuê hỏng khi đi ngoại thành dễ thành chuyện lớn
Một cái lốp xịt ở phố Huế chỉ tốn chút thời gian. Cùng sự cố đó trên đoạn đường dốc vắng quanh chân núi Ba Vì vào cuối chiều lại là chuyện khác hẳn. Có ba lý do khiến sự cố ngoại thành nặng nề hơn:
- Khoảng cách tới tiệm sửa. Ở các xã ven núi, tiệm sửa xe thường tập trung ở thị trấn hoặc dọc trục đường lớn, còn đường vào khu du lịch, đường quanh hồ có thể khá thưa.
- Địa hình. Đường lên Ba Vì có đoạn dốc dài và cua liên tục, phanh và côn làm việc nhiều hơn hẳn đi phố. Quanh Sóc Sơn có đường đồi, đường đất đỏ và đoạn chạy giữa rừng thông.
- Thời gian và ánh sáng. Nhiều người xuất phát muộn, chơi đến chiều mới về. Hỏng xe lúc trời tối ở nơi lạ khó hơn nhiều so với giữa trưa.
Kiểm tra xe trước khi rời Hà Nội
Lúc nhận xe hoặc tối hôm trước chuyến đi, dành mười lăm phút đi một vòng quanh xe.
Lốp và phanh
- Lốp: nhìn gai lốp còn rõ không, có vết nứt hay đinh găm không. Bóp thử bằng tay, lốp quá mềm thì nhờ bơm thêm trước khi đi.
- Phanh: dắt xe chậm rồi bóp từng phanh, xe phải dừng dứt khoát, tay phanh không chạm sát tay lái. Phanh yếu là thứ không nên mang lên đường dốc Ba Vì.
Đèn, còi, xăng
- Đèn pha, đèn phanh, xi nhan, còi đều phải hoạt động. Về muộn trên đường ngoại thành ít đèn đường, đèn pha là thứ bạn cần nhất.
- Xăng: đổ đầy ở cây xăng trong nội thành trước khi ra quốc lộ, đừng định “ra đó đổ sau”.
Hỏi cửa hàng trước khi đi
Hãy nói thẳng với cửa hàng là bạn định đi Ba Vì hoặc Sóc Sơn trong ngày. Hỏi xem xe đang nhận có hợp chạy đường đèo không, nếu xe có điểm nào cần lưu ý thì sẽ được dặn trước. Cửa hàng làm việc trong khung giờ 09:00–21:00, vì vậy hãy tính lịch trình để nếu có chuyện thì bạn vẫn liên lạc được trong giờ này. Danh sách kiểm tra đầy đủ hơn có trong bài những gì nên kiểm tra khi nhận xe.
Mang theo gì để không bị động
Không cần mang đồ nghề như thợ. Mục tiêu chỉ là đủ để giữ an toàn, liên lạc được và chờ người giúp cho thoải mái:
- Điện thoại sạc đầy và một cục sạc dự phòng. Đây là món quan trọng nhất, vì định vị, gọi điện và chụp ảnh sự cố đều cần nó.
- Ảnh chụp giấy tờ xe và hợp đồng thuê trong máy, để khi cần là gửi ngay.
- Đèn pin nhỏ hoặc đèn đội đầu, phòng khi phải kiểm tra xe lúc chập tối.
- Nước uống, áo mưa, áo khoác mỏng. Trên núi Ba Vì trời trở lạnh và sương xuống nhanh hơn trong phố.
- Một ít tiền mặt, vì tiệm sửa nhỏ ở vùng ven chưa chắc nhận chuyển khoản lúc bạn cần.
Trước khi đi, mở bản đồ xem trước tuyến đường, ghi lại vài mốc dễ nhận như ngã ba, cây xăng, cổng vườn quốc gia, đền Sóc. Khi gặp sự cố, mô tả vị trí theo mốc nhanh hơn nhiều so với “đang ở đâu đó trên đường núi”. Gợi ý tuyến và điểm dừng có trong bài đi Ba Vì cuối tuần bằng xe máy.
Xe hỏng ở Ba Vì hoặc đường vắng Sóc Sơn: dừng ở đâu cho an toàn
Khi xe có dấu hiệu lạ như máy hụt hơi, phanh mềm, lốp lắc hay có mùi khét, đừng cố chạy thêm cho tới chỗ đông người. Hãy giảm tốc, bật xi nhan và tìm chỗ dừng theo thứ tự ưu tiên:
- Không dừng ở khúc cua hoặc giữa dốc. Xe phía sau sẽ không kịp thấy bạn. Nếu đang ở giữa cua, dắt hoặc lăn xe chậm tới đoạn đường thẳng.
- Chọn lề rộng, nền cứng. Tránh dừng sát mép taluy, mép mương hay chỗ đất mềm sau mưa.
- Ưu tiên gần nhà dân, quán nước hoặc cổng khu du lịch nếu còn dắt xe được.
- Tắt máy, dựng chân chống, đứng ra khỏi lòng đường. Nếu trời đã tối, bật đèn xi nhan khẩn cấp nếu xe có, hoặc dùng đèn điện thoại để xe khác nhìn thấy.
Trên đường xe hỏng ở Ba Vì, đoạn đổ dốc là chỗ cần cẩn thận nhất: đừng thả trôi xe hỏng xuống dốc với hy vọng tới được tiệm sửa, vì phanh có thể chính là bộ phận đang trục trặc. Với kiểu xe hỏng đường vắng Sóc Sơn, đặc biệt các đường đất quanh hồ, dắt xe về hướng đường nhựa lớn là lựa chọn hợp lý hơn đi sâu thêm.
Làm gì tiếp theo: tự xử lý hay chờ cửa hàng
Sau khi dừng an toàn, hãy quan sát trước rồi mới quyết định. Một vài tình huống thường gặp:
- Lốp xịt hoặc thủng: đừng chạy tiếp trên lốp xẹp, nhất là đường dốc. Hỏi người dân gần nhất về tiệm vá lốp, rồi dắt xe tới. Bài đang đi xe thuê bị xịt lốp có thêm chi tiết.
- Máy tắt và không nổ lại: kiểm tra khóa điện, công tắc tắt máy, mức xăng. Không đề liên tục quá nhiều lần vì dễ làm yếu ắc quy.
- Phanh yếu, tay phanh bóp sâu: không chạy tiếp, dù chỉ một đoạn ngắn xuống dốc.
- Mùi khét, khói, rò xăng: tắt máy, đứng xa xe, tránh lửa và báo cửa hàng ngay.
Nguyên tắc chung là chỉ tự xử lý những việc đơn giản bạn chắc chắn hiểu. Không tự tháo ốp, không tự chỉnh phanh hay động vào hệ thống nhiên liệu. Khi muốn sửa ở tiệm ngoài, hãy báo cửa hàng trước để thống nhất cách làm.
Báo cửa hàng sao cho nhanh và rõ
Khi gọi hoặc nhắn qua các kênh trên trang liên hệ, hãy chuẩn bị sẵn:
- Vị trí: gửi định vị trên điện thoại, kèm mốc dễ nhận như tên xã, cổng khu du lịch hoặc cây xăng gần nhất.
- Hiện tượng: xe bị gì, xảy ra lúc nào, đang leo dốc hay đi đường bằng.
- Ảnh hoặc video ngắn về bộ phận có vấn đề.
- Việc bạn đã làm: đã tắt máy, đã dắt tới đâu, có hỏi tiệm sửa nào chưa.
Cửa hàng sẽ hướng dẫn bước tiếp theo tùy tình huống. Vì khoảng cách từ Long Biên tới Ba Vì hay Sóc Sơn khá xa, cách giải quyết có thể là sửa tại tiệm gần đó theo hướng dẫn, hoặc phương án khác được thống nhất qua điện thoại. Mọi chi phí phát sinh nên được xác nhận rõ trước khi làm. Đọc thêm bài nhờ cứu hộ khi thuê xe máy ở Hà Nội để biết thêm cách phối hợp.
Kết lại
Đi Ba Vì hay Sóc Sơn bằng xe thuê vẫn là chuyến đi cuối tuần dễ chịu nếu bạn chuẩn bị đúng cách: kiểm tra xe từ tối hôm trước, mang theo điện thoại đầy pin và vài món cơ bản, xuất phát sớm để về trước khi trời tối. Khi có sự cố, dừng ở chỗ an toàn, quan sát, rồi báo cửa hàng thay vì cố chạy tiếp. Các tình huống khác có trong mục xử lý sự cố xe máy thuê và chuyên mục xe máy.