Thuê một chiếc Honda Vision chở trẻ em đi chơi cuối tuần hay đưa con tới lớp học vẽ là nhu cầu rất thường gặp của các gia đình mới chuyển tới Hà Nội hoặc về thăm nhà vài tuần. Vision nhẹ, yên thấp, sàn để chân phẳng, nhìn qua tưởng chở bé rất dễ. Nhưng chính sàn phẳng ấy lại khiến nhiều người cho bé đứng phía trước, và ống xả nằm sát bên chân người ngồi sau là chỗ trẻ hay bị bỏng. Bài này đi qua những việc cần làm trước và trong mỗi chuyến: mũ cho bé, chỗ ngồi, cách chạy trong phố và giờ nên tránh.
Honda Vision chở trẻ em: xe ga nhỏ có gì cần để ý
Mỗi loại xe đặt ra những rủi ro hơi khác nhau khi có trẻ đi cùng. Nếu bạn đang thuê xe điện, bài chở trẻ em trên xe máy điện thuê nói về cách vặn ga và phanh của xe điện. Với Vision, những điểm cần chú ý là:
- Ống xả ở bên phải, khá thấp. Sau một quãng chạy, ống xả rất nóng. Chân trẻ ngồi sau thường ngắn, dễ buông thõng hoặc quờ ra ngoài và chạm vào đó.
- Sàn để chân phẳng, rộng. Trông như một chỗ đứng tiện lợi cho bé, nhưng thực ra đây là vị trí không có gì để bám khi xe phanh.
- Yên không quá dài. Hai người lớn và một bé ngồi giữa là đã kín chỗ, không còn khoảng trống để bé ngồi xoay người.
- Cốp dưới yên. Đây là điểm cộng: có chỗ cất áo mưa của bé, khăn, chai nước, để tay người lớn rảnh khi dắt con.
Mũ bảo hiểm trẻ em: vừa đầu mới bảo vệ được
Mũ người lớn đội cho bé là sai lầm phổ biến nhất. Mũ rộng sẽ xoay, trùm xuống mắt hoặc văng ra khi xe xóc, gần như không còn tác dụng. Khi thuê xe, hãy hỏi cửa hàng có mũ trẻ em không; nếu không có cỡ vừa, nên tự mua một chiếc riêng cho con, dùng được lâu dài.
Cách thử mũ nhanh ngay tại chỗ:
- Đội mũ, cài quai, lắc nhẹ đầu bé sang hai bên. Mũ phải đi theo đầu, không lệch hẳn sang một phía.
- Kiểm tra vành trước. Mũ nằm ngang trán, che phần trán nhưng không che mắt.
- Quai cằm. Cài chặt vừa đủ để luồn khoảng một ngón tay người lớn. Quai lỏng là mũ tuột khi bé ngủ gật.
- Mũ còn nguyên vẹn. Không nứt vỏ, lớp xốp bên trong không bị bóp méo.
Cách chọn cỡ và chất liệu mũ cho bé được nói kỹ trong bài chọn mũ bảo hiểm cho trẻ đi cùng trên xe máy thuê. Những điều kiện pháp lý khi chở trẻ, bạn nên tự kiểm tra theo quy định hiện hành; bài trẻ em ngồi trên xe máy cần điều kiện gì là điểm bắt đầu.
Bé ngồi ở đâu trên Vision
Chỉ có hai vị trí hợp lý cho trẻ nhỏ trên một chiếc xe ga cỡ Vision. Chọn vị trí nào phụ thuộc vào việc bé có tự ôm chắc được không và có thêm người lớn đi cùng không.
Bé ngồi sau, ôm chắc người lái
Phù hợp với bé đã đủ lớn để ngồi vững, hiểu lời dặn và ôm chặt eo người lái cả quãng đường. Trước khi đi:
- Mở gác chân sau ra và xem chân bé có đặt tới không. Nếu chân chưa chạm gác chân, bé sẽ buông thõng chân, dễ chạm ống xả hoặc vướng vào bánh sau. Trường hợp này nên chuyển sang ngồi giữa hai người lớn.
- Dặn bé ba điều: hai tay ôm eo, chân đặt trên gác chân, không ngoái lại hay vẫy tay khi xe đang chạy.
- Bé mặc quần dài, đi giày kín thay vì dép tông, để giảm nguy cơ bỏng và trầy.
Chuyện ống xả nóng và cách lên xuống xe tránh bỏng có trong bài ống xả xe tay ga nóng.
Bé ngồi giữa hai người lớn
Với bé còn nhỏ, hay ngủ gật, vị trí an toàn hơn là kẹp giữa người lái và một người lớn ngồi sau. Người ngồi sau một tay ôm bé, tay kia bám tay nắm sau. Bé được che chắn cả trước lẫn sau, không có cơ hội quờ chân ra ngoài.
Không cho bé đứng ở sàn để chân
Sàn phẳng của Vision rất dễ khiến người ta cho bé đứng phía trước, hai tay bám vào tay lái hay mặt đồng hồ. Đừng làm vậy. Khi phanh, bé không có điểm bám, có thể va vào tay lái hoặc ngã ra trước. Bé còn che tầm nhìn và cản tay lái của bạn. Sàn để chân chỉ nên để chân người lái và một túi đồ nhỏ.
Tốc độ và cách chạy trong phố khi có bé
Có trẻ ngồi sau, mục tiêu không phải là tới nhanh mà là không có cú giật nào.
- Chạy chậm hơn dòng xe một chút. Trên phố đông như Kim Mã, Nguyễn Chí Thanh, bám làn bên phải, giữ khoảng cách đủ xa để không phải phanh gấp.
- Phanh sớm, phanh nhẹ, bóp cả hai phanh. Một số đời Vision có phanh kết hợp, khi nhận xe hãy hỏi cửa hàng. Dù xe nào, bóp từ từ vẫn êm hơn cho bé.
- Qua gờ giảm tốc, ổ gà gần như dừng hẳn. Ngõ nhỏ ở Đống Đa, Ba Đình nhiều gờ liên tiếp, bé ngồi sau dễ bị nảy lên.
- Vào cua rộng, nghiêng ít. Trẻ chưa biết nghiêng theo xe, đôi khi còn ngả ngược lại.
- Dừng xe, dựng chân chống giữa trước khi cho bé lên xuống. Xe đứng vững thì bạn mới rảnh tay đỡ bé. Mẹo dựng nhẹ có trong bài dựng chân chống giữa Honda Vision.
Tránh giờ cao điểm và chọn đường êm
Giờ đi làm buổi sáng và giờ tan tầm buổi chiều là lúc đường Hà Nội chen nhiều nhất, xe chuyển làn liên tục, người lái phải phanh dừng không ngớt. Nếu được, hãy lùi chuyến đi sớm hơn hoặc muộn hơn một chút.
Khi chọn đường, ưu tiên phố ít xe tải và có vỉa hè rộng để dừng: vòng quanh hồ Tây theo đường ven hồ, đường Thanh Niên hay các phố quanh công viên Thống Nhất thường dễ chịu hơn các trục lớn. Tránh đi qua cầu vào giờ đông, gió trên cầu Long Biên hay Chương Dương lúc chiều có thể khá mạnh với bé ngồi sau.
Trời mưa, nên hoãn nếu có thể. Nếu bắt buộc đi, mặc áo mưa riêng vừa cỡ cho bé, không để vạt áo mưa người lớn trùm lên mặt con.
Kiểm tra nhanh trước mỗi lần chở con
- Mũ bé vừa đầu, quai đã cài.
- Bé biết ngồi ở đâu, tay bám chỗ nào, chân đặt chỗ nào.
- Gác chân sau đã mở, chân bé tránh xa ống xả.
- Cốp có áo mưa, khăn, nước.
- Phanh, lốp, đèn xe hoạt động bình thường; nếu thấy lạ, nhắn cửa hàng trước khi chở bé.
Kết luận
Chở trẻ nhỏ bằng Vision thuê không khó nếu bạn chịu chậm lại một chút: mũ vừa đầu, bé ngồi sau ôm chắc hoặc ngồi giữa hai người lớn, không bao giờ đứng ở sàn, chạy êm và né giờ đông. Xem thêm các bài về dòng xe này ở chuyên mục Honda Vision và các dòng khác ở trang xe máy.