Màu khói xả xe số là thứ người thuê hay thấy mà ít ai biết cách đọc. Sáng nhận xe, bạn đề máy và thấy một làn khói mờ bay ra từ ống xả. Chạy được một đoạn, lúc xuống dốc rồi mở ga lại, đuôi xe lại phả thêm một chùm khói khác. Người thuê xe thường hoang mang ở đúng chỗ này: khói đó là chuyện thường của buổi sáng lạnh, hay xe đang có vấn đề? Bài này giúp bạn nhìn màu khói, nhận ra hoàn cảnh xuất hiện, rồi quyết định có nên gọi báo cửa hàng hay không.
Xe máy xả khói trắng buổi sáng: thường chỉ là hơi nước
Hà Nội vào những sáng cuối thu sang đông, xe để qua đêm trong ngõ nhỏ khu phố cổ hay dưới sân chung cư đều nguội lạnh. Khi bạn đề máy, hơi nước tích trong ống xả gặp khí nóng và bốc thành làn khói trắng mỏng. Nhiều người giật mình vì cảnh này, trong khi phần lớn trường hợp chỉ là hơi nước.
Dấu hiệu của khói lành thường gồm:
- Làn khói mỏng, nhẹ, tan nhanh trong không khí.
- Gần như không có mùi khét, chỉ thoảng mùi xăng như mọi xe khác.
- Máy nổ đều, ga nhạy, không rung giật bất thường.
- Chạy được vài phút khi máy ấm lên thì khói giảm dần rồi biến mất.
Trời càng lạnh và ẩm thì làn hơi này càng dễ thấy. Nếu bạn quan sát thấy đúng kiểu đó, cứ để máy nổ cầm chừng ngắn rồi chạy nhẹ nhàng, không cần lo.
Khói trắng dày và kéo dài: lúc nào đáng để ý
Điểm khác biệt nằm ở thời gian và độ đặc. Nếu máy đã ấm hẳn, xe chạy cả đoạn dài mà phía sau vẫn kéo theo làn khói trắng dày, bám lâu trong không khí, thì không còn là hơi nước đơn thuần nữa. Mùi ngọt lạ hoặc mùi hăng khác thường kèm theo càng là lý do nên để ý.
Việc bạn cần làm lúc này chỉ là quan sát và ghi lại, không phải đoán nguyên nhân bên trong máy, vì đó là phần của thợ. Điều có ích là mô tả được khói xuất hiện lúc máy nguội hay máy nóng, kéo dài bao lâu, có kèm mùi hay không.
Xe số bị khói xanh: dấu hiệu nên báo sớm
Khói xanh, đôi khi hơi xám xanh, thường đi kèm mùi khét giống dầu nhớt bị đốt. Đây là loại khói người thuê nên đặc biệt chú ý, vì nó cho thấy có thể có dầu nhớt đang lọt vào nơi không nên có.
Xe số bị khói xanh hay lộ ra trong hai hoàn cảnh:
- Ngay lúc nổ nguội buổi sáng, khói xanh nhạt rồi tan sau một lúc.
- Khi mở ga lại sau một đoạn dài nhả ga, ví dụ xuống dốc cầu rồi vọt lên.
Chỉ một lần thoảng qua thì chưa đủ kết luận. Nhưng nếu khói xanh lặp lại nhiều lần, hoặc đi cùng cảm giác xe yếu hơn, máy ì hơn, bạn nên báo cửa hàng trong ngày thay vì chờ đến lúc trả xe. Cũng đừng tự đổ thêm nhớt hay thêm phụ gia theo lời mách của người quen, vì làm vậy có thể che mất triệu chứng thợ cần nhìn thấy.
Khói đen: xăng thừa hay máy đang làm việc quá sức
Khói đen có màu sẫm như muội, thường kèm mùi xăng nồng. Hiểu đơn giản, đó là dấu hiệu máy đang nhận nhiều xăng hơn lượng nó đốt được. Thợ sẽ tìm nguyên nhân, còn bạn chỉ cần nhớ cách mô tả.
Hai tình huống thường gặp:
- Xe vừa chở nặng, bạn mở ga sâu, đuôi xe phả một nhịp khói đen mỏng rồi sạch ngay. Việc này hay gặp khi leo dốc có tải, chẳng hạn khi bạn đi chợ sớm như trong bài xe số chở hàng chợ buổi sáng.
- Xe chạy bình thường, không tải nặng mà khói đen xuất hiện liên tục, kèm mùi xăng và máy chạy ì. Trường hợp này nên báo.
Khói đen và máy ì đôi khi đi cùng việc xe dễ tắt lúc dừng đèn đỏ. Nếu gặp cả hai, hãy ghi nhận cùng lúc, và xem thêm chuyện xe số dễ bị chết máy ở đèn đỏ để phân biệt chết máy do thao tác với chết máy do xe.
Ba phép quan sát màu khói xả xe số khi thuê
Bạn không cần dụng cụ gì, chỉ cần một chỗ thoáng và ánh sáng ban ngày. Ánh đèn vàng ban đêm hoặc đèn hậu của xe khác rất dễ làm màu khói bị lệch, nên đừng đánh giá màu khói lúc tối.
Phép 1: nổ nguội. Ngay khi nhận xe, trước khi chạy, hãy đề máy ở ngoài trời. Đừng nổ máy trong gian kín hay hầm gửi xe thông gió kém, vì khí thải tích tụ gây hại. Quan sát màu, độ dày và thời gian khói tan.
Phép 2: tăng ga khi máy đã ấm. Dừng bên lề đường vắng, ga nhẹ rồi tăng ga vừa phải vài nhịp. Nhờ người đi cùng đứng phía sau, giữ khoảng cách an toàn, cho biết có khói bất thường hay không.
Phép 3: sau đoạn phanh bằng động cơ. Xuống dốc dài như dốc cầu Chương Dương hay một cầu vượt, bạn có thể về số thấp để xe tự giữ tốc độ, thay vì bóp phanh liên tục. Xuống xong, đặt xe ở chỗ an toàn rồi mở ga lại. Nếu lúc đó có một chùm khói xanh rõ, đó là chi tiết đáng ghi. Với xe số phổ thông, bạn đổi số bằng cần số ở chân và nhả ga nhẹ khi đổi. Nếu cần ôn lại, đọc kỹ thuật lên xuống số xe máy số cho quen tay.
Ghi lại những gì cần thiết rồi báo cửa hàng
Khi nghi ngờ, đừng chỉ nhắn “xe có khói lạ”. Câu đó khiến người nghe không biết phải kiểm tra gì. Thay vào đó, bạn nên gửi cùng lúc ba thứ:
- Ảnh hoặc video ngắn quay đuôi xe lúc nổ nguội hoặc lúc tăng ga, quay ban ngày nếu được.
- Thời điểm xuất hiện: sáng sớm, xe nguội hay đã chạy xa, vừa xuống dốc hay đang chở nặng.
- Hoàn cảnh đi kèm: có mùi gì, máy ì hay giật không, và xe đã từng như vậy chưa.
Gặp khói dày kèm tiếng máy lạ, rung giật hoặc mùi khét nặng, hãy tấp vào lề an toàn, tắt máy và gọi báo, thay vì cố chạy cho xong chuyến. Nếu tiếng máy cũng bất thường, bạn có thể đọc thêm những điều cần để ý khi tiếng máy xe số nổ to hơn bình thường để mô tả chính xác hơn.
Điều quan trọng nhất: không tự tháo ống xả, lọc gió hay bất kỳ bộ phận nào để xem. Với xe thuê, tự mở máy có thể làm mất dấu triệu chứng và gây rắc rối không đáng có. Ai chịu chi phí xử lý trong từng trường hợp là điều nên hỏi và xác nhận với Nguyễn Tú trước khi đặt xe, để mọi việc rõ ràng ngay từ đầu.
Gọi báo thế nào để được xử lý nhanh
Nếu bạn thuê xe tại Nguyễn Tú, địa chỉ 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, hãy gọi 0942 467 674 trong khung giờ 09:00–21:00 và gửi ảnh, video kèm mô tả ngắn theo ba ý ở trên. Càng cụ thể thì người nhận càng dễ khuyên bạn nên tiếp tục chạy nhẹ, ghé cửa hàng hay đổi xe.
Lần tới nhận xe, hãy dành một phút nổ nguội ngoài trời và nhìn ống xả. Muốn đọc thêm về cách dùng xe số, bạn có thể xem chuyên mục xe số hoặc trang tổng hợp các dòng xe máy cho thuê.