Bạn dắt xe điện ra khỏi cửa tiệm, cắm chìa, bật khóa, đồng hồ sáng đèn đàng hoàng, vặn ga mà xe vẫn đứng im. Tình huống xe máy điện bật khóa không chạy khá quen với người thuê lần đầu, và phần lớn thời gian nguyên nhân chỉ là vài chi tiết rất nhỏ. Bài này đi từ việc dễ nhất đến khó dần để bạn tự kiểm tra trong vài phút, rồi biết cần nói gì khi gọi cho chủ xe.
Xe máy điện bật khóa không chạy: dừng lại cho an toàn trước
Việc đầu tiên không phải là mở ốp hay bấm ga liên tục, mà là đưa xe vào chỗ đứng yên ổn. Buổi sáng ở khu phố cổ, ngõ nhỏ chỉ vừa hai xe tránh nhau, một chiếc xe đứng im giữa lối đi sẽ khiến cả hàng phía sau bấm còi và bạn càng cuống. Hãy dắt xe sát lề, tắt khóa rồi mới bắt đầu.
Xe điện mỗi hãng một kiểu: vị trí công tắc, đèn báo, cách hiện lỗi đều khác nhau, tùy xe và tùy hãng. Vì vậy dưới đây chỉ là nguyên tắc chung. Nếu lúc nhận xe nhân viên đã chỉ cho bạn chỗ nào trên tay lái hoặc đồng hồ, hãy nhớ lại phần đó trước tiên.
Chân chống và tay phanh: hai chỗ hay bị bỏ sót nhất
Nhiều xe điện có cảm biến ngắt động cơ khi chân chống còn đặt xuống, để tránh chuyện xe tự lao đi lúc đang dựng. Bạn bật khóa thấy đèn sáng nhưng xe không nhúc nhích có thể chỉ vì chân chống chưa gạt lên hẳn. Dắt xe từ hè gồ ghề ra đường là lúc chân chống dễ kẹt nửa chừng. Hãy gạt chân chống về hết vị trí rồi thử lại, xe có hai chân chống thì kiểm tra cả hai.
Tay phanh cũng tương tự. Một số xe tự cắt điện động cơ khi tay phanh đang bị bóp, nên nếu cần phanh không trả về hết, xe sẽ đứng im. Chiếc túi treo ở tay lái hoặc đôi găng tay nhét vội có thể vô tình kéo nhẹ vào cần phanh. Gỡ hết ra, bóp rồi nhả tay phanh vài lần, thử lại. Nếu cần phanh có dấu hiệu kẹt hoặc lỏng bất thường thì dừng ở đó, đừng tự chỉnh dây phanh.
Công tắc nguồn, chế độ khóa và chế độ lái
Bật khóa chưa chắc đã đủ để xe sẵn sàng, và đây là chỗ người mới hay vấp.
Ổ khóa, nút nguồn và công tắc ngắt
Có xe chỉ cần xoay chìa, có xe lại thêm một nút nguồn riêng hoặc công tắc ngắt điện ở tay lái. Hãy nhìn kỹ hai bên tay lái xem có công tắc nào đang gạt sai không. Sau khi bật, chờ vài giây để hệ thống tự kiểm tra rồi mới vặn ga.
Chế độ khóa, chế độ chống trộm và chìa điều khiển
Một số xe có chế độ khóa hoặc chống trộm bằng chìa điều khiển từ xa. Khi chế độ này đang kích hoạt, xe có thể không cấp điện cho động cơ dù bạn vẫn bật được ổ khóa. Hãy thử bấm nút mở khóa trên chìa điều khiển, và để ý pin của chìa nếu nó phản hồi yếu.
Chế độ lái
Nhiều xe có các vị trí như tiến, lùi, đỗ hoặc các mức công suất. Để nhầm ở vị trí đỗ hay số lùi là lý do khiến xe điện không đi được dù mọi thứ khác đều bình thường. Ngoài ra, một số xe có cơ chế bảo vệ: nếu tay ga đang bị vặn ngay lúc bật khóa thì hệ thống không nhận. Cách thử là tắt khóa, buông hoàn toàn tay ga, rồi bật lại.
Xe điện không đi được vì pin: đồng hồ sáng chưa có nghĩa là đủ điện
Đồng hồ vẫn sáng nhưng pin có thể đã xuống thấp tới mức xe giảm công suất hoặc không chịu chạy. Hãy nhìn vạch pin trên đồng hồ và so với lúc nhận xe. Nếu xe vừa đứng nắng gắt nhiều giờ, hãy đọc thêm bài về xe điện để ngoài nắng lâu và việc kiểm tra pin trước khi đi.
Một điểm khác là xe vừa sạc xong. Có xe không cho chạy khi dây sạc còn nối, nên hãy kiểm tra đã rút sạc đúng cách theo hướng dẫn của cửa hàng hoặc nhà sản xuất chưa. Riêng pin thì đừng tự mở hay tháo lắp giắc nối, vừa dễ hỏng vừa có rủi ro cho chính bạn.
Định đi chặng dài thì nên xem thêm cách ước lượng quãng đường theo mức pin trước khi rời tiệm.
Xe điện bấm ga không chạy: xem tay ga và đèn báo lỗi
Khi đã loại các nguyên nhân trên mà xe điện bấm ga không chạy, hãy nhìn đến tay ga. Thử vặn nhẹ và quan sát có phản hồi nào không, rồi xem tay ga có về hết vị trí khi buông không, vì bụi hoặc nước đôi khi làm nó kẹt. Đừng vặn mạnh dồn dập.
Tiếp đến là các biểu tượng cảnh báo trên đồng hồ. Mỗi hãng dùng một kiểu ký hiệu riêng và bạn không cần hiểu hết. Việc hữu ích nhất là chụp ảnh đồng hồ gửi cho cửa hàng, đừng tra mã lỗi rồi tự đoán cách sửa.
Nếu xe vừa đi qua đoạn nước ngập hoặc gặp trận mưa lớn trước khi dừng, hãy xem bài xe điện chạy trời mưa lớn có bị chập không. Còn nếu ngửi thấy mùi khét, thấy vùng nào của xe nóng bất thường hoặc nghe tiếng lạ, hãy dừng hẳn, đứng cách xa và báo cửa hàng ngay. Đừng tháo ốp, đừng đụng vào dây điện hay cầu chì.
Gọi chủ xe thế nào cho gọn và có ích
Thử xong các bước trên mà xe vẫn đứng im thì gọi cho cửa hàng. Hãy chuẩn bị sẵn vài thông tin ngắn:
- Bạn đang thuê xe nào, biển số là gì và đang đứng ở đâu (đoạn đê ven sông Hồng hay đầu một ngõ nhỏ đều được, miễn là mô tả rõ).
- Đồng hồ hiện gì: đèn nào sáng, pin còn mấy vạch, có ký hiệu lạ nào không.
- Bạn đã thử những gì: gạt chân chống, nhả tay phanh, tắt bật lại khóa, bấm nút trên chìa điều khiển.
- Có sự cố gì trước đó không: để xe ngoài nắng, vừa qua nước, vừa sạc xong.
Nếu bạn thuê ở Nguyễn Tú thì số liên hệ là 0942 467 674, làm việc từ 09:00 đến 21:00. Còn chuyện hỗ trợ ngoài giờ hoặc cách xử lý cụ thể khi xe gặp sự cố, hãy hỏi và xác nhận với cửa hàng ngay trước khi đặt xe, đừng đợi đến khi xe đứng giữa đường mới tìm.
Ba phút trước khi rời cửa tiệm để lần sau không bị đứng xe
Cách tốt nhất để khỏi phải gọi chủ xe là thử xe ngay tại chỗ nhận. Bật khóa, gạt chân chống, nhìn mức pin rồi vặn ga nhẹ ở khoảng trống trước tiệm. Nếu xe có công tắc đặc biệt, nhờ nhân viên chỉ rõ và tự thao tác lại một lần trước mặt họ. Chỉ mất vài phút nhưng giúp bạn tránh đứng ngẩn ngơ ở ngã tư đông xe.
Khi xe sự cố thật sự, hãy dừng ở nơi an toàn và nhờ cửa hàng hỗ trợ trước khi tự xử lý. Muốn đọc tiếp các bài khác về thuê xe điện ở Hà Nội, bạn có thể ghé mục xe máy điện và chuyên mục xe máy của blog.