Người cao thuê Honda Vision thường lo một chuyện: thân xe nhỏ gọn thế này thì đầu gối có bị kẹt, chạy nửa buổi có mỏi lưng không? Nếu bạn cao từ khoảng 1m75 trở lên, nhiều người vẫn đi ổn, miễn là biết chỗ nào dễ chật và chỉnh tư thế cho hợp. Bài này đi qua chuyện đặt chân, vị trí ngồi, lưng và tay, rồi tới lúc nên đổi sang xe lớn hơn.
Người cao thuê Honda Vision: chỗ nào rộng, chỗ nào chật
Vision là xe ga nhỏ gọn, sinh ra để len trong phố nên mọi thứ được thu về vừa tầm người dáng trung bình. Với người cao, điều đó có hai mặt.
Mặt dễ chịu là hai chân chạm đất vững vàng. Dắt xe lùi ra khỏi ngõ, nhích từng chút giữa dòng xe đông hay dừng chờ đèn đỏ đều nhẹ nhàng, bạn không phải kiễng chân như người thấp.
Mặt chật nằm ở khoảng không phía trước. Đầu gối người cao gập nhiều hơn và nằm gần phần ốp che trước hơn, trong khi yên ngắn khiến mông dễ bị dồn sát về phía cổ xe. Hai thứ cộng lại tạo cảm giác co ro mà người cao hay kể về xe ga nhỏ.
Cái mỏi ít khi đến từ chiều dài chân đơn thuần. Nó đến từ việc ngồi sai chỗ trên yên và giữ chân ở một tư thế quá lâu. Chỉnh được hai điểm này là bạn đã gỡ được một phần đáng kể.
Đặt chân thế nào cho đỡ mỏi gối
Xe ga có sàn để chân phẳng, nghĩa là bạn được đổi tư thế thay vì bị gò vào chỗ gác chân cố định như nhiều xe số. Người cao nên tận dụng điều này.
- Đẩy gót chân về phía trước một chút, mũi chân hơi chếch ra ngoài, gối mở nhẹ thay vì kẹp sát thân xe. Gối khép chặt khiến khớp chịu lực lệch và mỏi nhanh hơn.
- Đổi vị trí bàn chân theo từng đoạn đường. Khi chạy thẳng ổn định, duỗi chân ra trước cho gối bớt gập. Khi vào đoạn đông, thu chân về gần mép sàn để sẵn sàng chạm đất.
- Không gác gối lên ốp trước, không đưa chân ra ngoài thân xe khi đang chạy, để còn kịp dừng khi có người cắt mặt.
Muốn xem người thấp chiều xử lý ngược lại ra sao, bài về kê yên và tư thế đặt chân cho người thấp chiều nói đúng bài toán đối xứng với bạn: cùng một chiếc xe nhưng mỗi người chỉnh một kiểu.
Ngồi lùi hay ngồi tới: vị trí trên yên quyết định cảm giác
Sai lầm hay gặp nhất của người cao là ngồi sát cổ xe vì tưởng đó là chỗ chuẩn. Hậu quả là đầu gối chạm ốp, bàn chân không có chỗ duỗi, lưng phải gù để với tay lái.
Hãy lùi về giữa yên vừa đủ để đầu gối có khoảng thở. Đừng lùi quá, vì khi cánh tay phải vươn thẳng mới tới tay lái thì vai và cổ tay lại gánh phần việc mà lưng vừa được nhường. Phép thử đơn giản: chống chân chống, ngồi lên xe, cầm hai tay lái, khuỷu tay gập nhẹ tự nhiên, lưng thẳng, đầu gối không chạm gì. Đạt đủ bốn điều đó là bạn đang ngồi đúng chỗ.
Nếu thường chở thêm người, bạn sẽ không còn nhiều chỗ để lùi, vì lùi tức là ép người ngồi sau xuống mép yên. Khi đó hãy ngồi vừa phải, chấp nhận gối gập hơn một chút, và xem cách chia chỗ ở bài chở người ngồi sau trên Vision cho vững tay.
Lưng, vai và cổ tay: những chỗ mỏi âm ỉ
Cái mỏi của người cao thường tích dần sau một đoạn đường dài. Tay lái xe ga nhỏ thường thấp so với tầm vai, nên bạn dễ cúi người về phía trước. Hãy giữ lưng thẳng tự nhiên, hơi siết bụng nhẹ, đừng để thân trên đổ hết lên hai cổ tay.
Cầm tay lái quá chặt cũng khiến vai gồng lên mà không hay. Thả lỏng bàn tay, để khuỷu tay hơi chùng, và mỗi lần dừng đèn đỏ thì rũ nhẹ cổ tay vài cái.
Một chi tiết người cao hay quên là gương chiếu hậu. Tầm mắt bạn cao hơn, nên gương cần chỉnh sau khi đã ngồi đúng tư thế chứ không phải khi đứng cạnh xe. Gương sai khiến bạn phải nghiêng đầu hoặc vặn cổ để nhìn, thêm một nguồn mỏi nữa. Nếu thấy đau nhói chứ không chỉ mỏi, hãy dừng xe nghỉ rồi hẵng đi tiếp.
Một vòng Hà Nội: đổi tư thế theo từng đoạn đường
Hình dung bạn cao 1m80, đi một vòng từ khu phố cổ lên Hồ Tây rồi về theo đoạn đê ven sông Hồng.
Trong phố cổ, đường chật, xe dày và đèn dừng liên tục. Bạn ngồi hơi tiến về trước, thu chân sát mép sàn, giữ lái nhẹ để dễ chạm đất và len qua những khúc ngõ hẹp. Ở đây thân xe nhỏ của Vision là lợi thế, đúng như bài Honda Vision đi phố nhẹ và tiện thế nào đã nói.
Ra đường quanh Hồ Tây, nhịp xe đều và thoáng hơn. Đây là lúc lùi nhẹ về giữa yên, duỗi chân ra trước và thả lỏng vai. Tới đoạn đê ven sông Hồng, đường thẳng, gió lộng, bạn dễ ngồi cứng và gồng tay, nên hãy chủ động đổi chân và nới tay lái.
Thử xe vài phút trước khi quyết định
Cách rẻ nhất để biết Vision có hợp với chiều cao của bạn là ngồi thử, thay vì đoán qua ảnh. Khi nhận xe, hãy làm theo mấy bước sau:
- Ngồi vào tư thế chạy, xem đầu gối có chạm ốp trước không.
- Bẻ lái hết sang trái rồi sang phải để xem đầu gối có va vào chỗ nào.
- Đặt hai bàn chân lên sàn, thử duỗi ra trước và thu về sau.
- Chỉnh gương theo tư thế ngồi thật rồi mới xuất phát.
Đừng tự ý tháo, độ hay thay yên. Nếu thấy chật, hãy nói thẳng với người cho thuê: bạn có thể hỏi Nguyễn Tú về xe phù hợp trước khi đặt, qua số 0942 467 674 hoặc ghé 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên trong giờ 09:00–21:00.
Khi nào nên chọn xe ga lớn hơn
Vision không hợp với mọi người cao. Bạn nên cân nhắc xe lớn hơn nếu đã ngồi đúng chỗ, đã đổi chân đủ cách mà gối vẫn chạm ốp hoặc đau sau một đoạn ngắn, hoặc nếu hành trình dài nhiều giờ liên tục, hay hay chở hành lý. Người cao hơn khá xa mốc 1m75 và thân hình lớn cũng dễ thấy xe nhỏ so với mình.
Ngược lại, nếu chủ yếu loanh quanh nội thành và ưu tiên dễ xoay xở, Vision vẫn là lựa chọn gọn gàng. Thử xong mà thấy chật, dòng xe ga lớn hơn như Honda Air Blade có thân xe rộng hơn nên thường dễ chịu hơn cho người cao. Hãy hỏi Nguyễn Tú xe nào đang sẵn có thay vì chốt vội.
Chốt lại trước khi nhận xe
Ngồi lùi vừa đủ, đặt chân linh hoạt, giữ lưng thẳng và chỉnh gương đúng tư thế là bốn việc nhỏ nhưng quyết định phần lớn cảm giác sau nửa buổi chạy. Nếu còn phân vân, bạn có thể đọc thêm về Honda Vision hoặc xem các dòng khác ở chuyên mục xe máy, rồi gọi hỏi trước khi quyết định.