Xe máy hết xăng giữa đường là chuyện người Hà Nội gặp vài lần trong đời và cười xòa cho qua. Với khách quốc tế đang tự lái một chiếc xe thuê, cảm giác lại khác hẳn: máy hụt hơi rồi tắt giữa dòng xe đông, bạn không đọc được biển hiệu, không biết hỏi đường thế nào và cũng không chắc đó là hết xăng hay xe hỏng. Bài này đi từng bước: nhận ra dấu hiệu sớm, dừng an toàn, tìm cây xăng, dắt xe và nhờ người địa phương giúp.
Nhận ra xe sắp hết xăng trên chiếc xe thuê lạ tay
Mỗi dòng xe hiển thị xăng một kiểu, và đó là lý do nhiều khách nước ngoài bị bất ngờ. Xe số như Honda Wave thường có kim xăng tròn, vạch đỏ ở bên trái là gần cạn. Xe ga như Vision hay Air Blade có đồng hồ kim hoặc màn hình vạch, khi còn ít thường có biểu tượng cây xăng sáng lên hoặc nhấp nháy.
Lúc nhận xe, hãy nhờ người giao xe chỉ cho bạn đúng chỗ đọc xăng, và hỏi bình đang còn khoảng bao nhiêu. Chụp ảnh đồng hồ ngay lúc đó để bạn nhớ mức ban đầu. Chuyện nhận và trả xe với mức xăng thế nào được nói riêng trong bài xăng khi nhận và khi trả xe.
Khi đang chạy, xe sắp cạn sẽ báo bằng cảm giác trước khi tắt hẳn:
- Vặn ga mà xe không bốc, tốc độ tụt dần.
- Máy giật nhẹ từng nhịp, nhất là khi lên dốc cầu hoặc tăng tốc sau đèn đỏ.
- Kim xăng nằm sát vạch đỏ, hoặc biểu tượng báo xăng đã sáng từ lâu.
Gặp hai trong ba dấu hiệu này, đừng cố chạy thêm cho tới đích. Hãy tìm cây xăng ngay.
Xe máy hết xăng giữa đường: dừng an toàn trước đã
Khi máy tắt, xe vẫn còn trôi theo quán tính vài chục mét. Đây là khoảng thời gian quý nhất. Bật xi nhan phải, nhìn gương, rồi để xe trôi chéo dần vào sát lề. Đừng phanh gấp giữa làn, vì xe phía sau ở Hà Nội thường bám rất sát.
Nếu xe chết máy đúng lúc đang ở ngã tư hay giữa vòng xuyến, đừng ngồi trên xe đề đi đề lại. Xuống xe, đứng bên trái, hai tay cầm hai tay lái và dắt thẳng về phía lề gần nhất theo chiều dòng xe. Người đi xe ở đây quen tránh người dắt xe, miễn là bạn đi chậm, đều và không đổi hướng đột ngột.
Trên cầu thì cẩn thận hơn. Nếu hết xăng khi đang qua cầu Chương Dương hay cầu Long Biên, hãy đi sát mép làn dành cho xe máy và dắt xe về phía chân cầu. Đừng dừng giữa cầu để gọi điện hay tra bản đồ.
Vào lề rồi, thử đề lại một hai lần; nếu không nổ, đừng đề liên tục làm yếu ắc quy.
Tìm cây xăng gần nhất ở Hà Nội khi không đọc được tiếng Việt
Cách nhanh nhất là mở Google Maps và gõ “cây xăng” hoặc tên các hãng xăng lớn như Petrolimex. Bản đồ thường hiện vài điểm quanh bạn, nên chọn điểm cùng chiều đường để không phải dắt xe ngược dòng. Khi nhìn biển hiệu, hãy để ý các chữ “xăng dầu” hoặc “cửa hàng xăng dầu” và những trụ bơm có mái che rộng.
Vài điều về địa hình Hà Nội giúp bạn đoán nhanh:
- Phố cổ Hoàn Kiếm rất ít cây xăng, phố lại hẹp và có nhiều phố một chiều. Hướng ra các trục lớn bao quanh khu phố cổ thường nhanh hơn đi vòng trong ngõ.
- Các trục lớn như Nguyễn Văn Cừ bên Long Biên, đường Láng hay Giải Phóng dễ gặp cây xăng hơn phố nhỏ.
- Ven đê và khu ngoại thành như bãi giữa sông Hồng hay các xã ở Gia Lâm, Đông Anh, khoảng cách giữa hai cây xăng có thể xa hơn nhiều so với nội thành.
Nếu điện thoại hết mạng, bản đồ ngoại tuyến tải sẵn sẽ cứu bạn; cách chuẩn bị có trong bài ứng dụng bản đồ cho khách quốc tế thuê xe máy. Lần đầu đổ xăng ở Việt Nam mà còn ngại, xem thêm khách quốc tế đổ xăng lần đầu ở Việt Nam.
Dắt xe máy hết xăng: tư thế và sức của bạn
Dắt một chiếc xe ga nặng hơn bạn tưởng, nhất là giữa trưa hè. Vài nguyên tắc giúp đỡ mệt và an toàn hơn:
- Đứng bên trái xe, hai tay giữ hai tay lái, một ngón đặt sẵn lên phanh để giữ xe khi xuống dốc.
- Đi trên lề đường nếu vỉa hè trống, còn không thì đi sát mép phải lòng đường, theo đúng chiều xe chạy.
- Không dắt xe ngược chiều trong phố một chiều, kể cả khi cây xăng nằm ngay phía sau lưng.
- Nếu có người ngồi sau, để người đó đi bộ, bớt tải cho xe và cho tay bạn.
Nghỉ sau mỗi đoạn ngắn và uống nước. Nếu cây xăng quá xa, chuyển sang nhờ người giúp. Chi tiết kỹ thuật cho xe ga, như dắt qua dốc hay mua xăng ở chỗ bán lẻ ven đường, có trong bài hết xăng giữa đường ở Hà Nội với xe ga.
Nhờ người giúp: hỏi ai và nói gì
Người dễ hỏi nhất là thợ sửa xe ven đường, bác bảo vệ trước cửa hàng, người bán hàng tạp hóa hoặc các bác xe ôm đứng chờ khách ở góc phố. Họ biết cây xăng gần nhất và thường biết cả chỗ nào bán xăng lẻ.
Bạn chỉ cần vài câu:
- “Xe tôi hết xăng.” Câu mở đầu, chỉ tay vào bình xăng cho rõ.
- “Cây xăng gần nhất ở đâu ạ?” Kèm theo việc đưa màn hình bản đồ ra để người ta chỉ.
- “Ở đây có bán xăng không ạ?” Dùng khi thấy tiệm sửa xe hay tạp hóa.
- “Bao nhiêu tiền ạ?” Hỏi trước khi người ta đổ xăng cho bạn, để hai bên rõ ràng.
Nếu phát âm khó, gõ câu vào ứng dụng dịch rồi đưa màn hình ra. Danh sách câu dài hơn cho các tình huống hỏng xe có trong bài mẫu câu tiếng Việt đơn giản để nhờ giúp khi xe thuê hỏng.
Đôi khi một người đi xe máy sẽ đề nghị đặt chân lên gác chân sau xe bạn rồi vừa chạy vừa đẩy tới cây xăng. Đây là cách giúp quen thuộc ở Việt Nam, nhưng đòi hỏi bạn giữ lái thẳng và bình tĩnh. Nếu không tự tin, cứ cảm ơn và từ chối, dắt bộ vẫn an toàn hơn.
Khi nào báo tiệm cho thuê
Nếu bạn không chắc đó là hết xăng, ví dụ kim xăng vẫn còn mà xe tắt hẳn, hãy báo cho tiệm cho thuê sớm. Gửi vị trí qua Zalo hoặc ứng dụng nhắn tin bạn đã dùng khi đặt xe, kèm ảnh đồng hồ xăng. Tiệm Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, hoạt động từ 09:00 đến 21:00; ngoài giờ này tiệm không giao xe hay ra hiện trường. Trong giờ, có hỗ trợ tận nơi được hay không, mất bao lâu và chi phí ra sao đều phải hỏi rõ và xác nhận trước. Bài hỏi đáp xe thuê hết xăng giữa phố gọi ai và làm gì có thêm phần trao đổi với chủ xe.
Để không lặp lại lần nữa
- Đổ xăng khi kim còn khoảng một phần tư, không đợi tới vạch đỏ.
- Đổ trước khi qua sông sang Long Biên, Gia Lâm, hoặc trước khi ra Đông Anh, Sóc Sơn.
- Đổ trước khi đi chơi buổi tối, đừng để tới đêm muộn mới tìm cây xăng.
Hết xăng giữa đường là sự cố nhỏ nếu bạn dừng an toàn, biết tìm cây xăng và dám mở lời nhờ người. Thêm kinh nghiệm cho người nước ngoài tự lái ở mục thuê xe cho khách quốc tế và chuyên mục thuê xe.