Nhiều người đi tay ga thuê xe số Wave vì xe gọn, ăn ít xăng và dễ tìm, nhưng vừa ngồi lên đã lúng túng: chân trái không biết đặt vào đâu, tay trái theo thói quen bóp vào chỗ không có phanh, còn đèn báo số trên mặt đồng hồ thì nhảy liên tục. Tin tốt là Wave không có tay côn. Bạn chỉ cần làm quen cần số dưới chân trái, phanh sau ở chân phải và thói quen dùng số để điều khiển tốc độ.
Người đi tay ga thuê xe số Wave cần hiểu gì trước khi nổ máy
Khác biệt lớn nhất không nằm ở động cơ mà nằm ở vị trí tay chân. Trên xe ga, hai tay làm hết mọi việc: tay phải vặn ga và phanh trước, tay trái phanh sau. Trên Wave, việc được chia lại:
- Tay phải: vặn ga và bóp phanh trước, giống xe ga.
- Tay trái: chỉ cầm lái, xi nhan và còi. Không có tay phanh, đây là chỗ người quen xe ga hay bóp hụt nhất.
- Chân phải: đạp phanh sau, chính là cần đạp phía trước bàn để chân bên phải.
- Chân trái: điều khiển cần số, nhấn mũi chân xuống để lên số, đạp gót chân để về số.
Wave dùng côn tự động, nghĩa là ly hợp tự cắt khi bạn nhả ga và nhấn cần số. Bạn không cần bóp gì cả, chỉ cần nhớ một nguyên tắc: nhả hết ga rồi mới sang số. Sang số trong lúc vẫn giữ ga là nguyên nhân chính khiến xe giật mạnh, kêu cục và làm người mới hoảng.
Khi nhận xe, ngồi lên và nhìn mặt đồng hồ. Đèn chữ N màu xanh sáng nghĩa là xe đang ở số mo. Nhấn mũi chân xuống một nấc, đèn N tắt và bảng báo số hiện số 1. Mỗi đời Wave hơi khác nhau, nên hãy nhờ nhân viên chỉ ngay tại cửa hàng. Thao tác cơ bản từ lúc đề máy tới khi vào số đầu tiên có trong bài đề xe và vào số 1 cho người mới.
Chuyển từ tay ga sang xe số: tập lên số trong ngõ vắng
Đừng tập lần đầu trên phố lớn. Một con ngõ rộng, ít xe ở Cầu Giấy hay khu đô thị ven đê Long Biên lúc sáng sớm là đủ. Trình tự tập lên số như sau:
- Xe đứng yên, máy nổ, nhả hết ga. Nhấn mũi chân trái xuống dứt khoát để vào số 1.
- Vặn ga thật nhẹ, xe sẽ nhích đi. Số 1 rất khỏe, chỉ một chút ga là đủ, đừng vặn mạnh như xe ga.
- Khi xe đã lăn đều, khoảng tốc độ đi bộ nhanh, nhả hết ga, nhấn mũi chân xuống lần nữa để lên số 2, rồi vặn ga lại từ từ.
- Lặp lại tương tự để lên số 3 và số 4 khi đường thông.
Mỗi lần lên số, xe chỉ nên hơi chùng một nhịp. Nếu xe giật về phía trước, bạn đã nhả ga chưa đủ. Nếu máy gầm to mà xe không nhanh thêm, bạn đang giữ số thấp quá lâu.
Về số cho mượt khi giảm tốc và dừng đèn đỏ
Về số là phần người chuyển từ tay ga sang xe số hay làm sai nhất, vì xe ga chỉ cần bóp phanh là xong. Trên Wave, khi giảm tốc bạn nên kết hợp phanh và về số:
- Nhả ga, bóp nhẹ phanh trước bằng tay phải và đạp nhẹ phanh sau bằng chân phải.
- Khi tốc độ đã giảm, đạp gót chân trái để về từng số một, mỗi lần một nấc, đừng đạp liền ba bốn nấc khi xe còn nhanh.
- Lúc gần dừng hẳn, về số 1 hoặc về N để đứng chờ.
Dừng đèn đỏ trên các trục như Kim Mã hay Nguyễn Chí Thanh, nhiều người mới để nguyên số 3 rồi dừng, khi đèn xanh xe ì ạch không đi nổi và có khi chết máy. Thói quen tốt là về số 1 trước khi dừng hẳn. Nếu phải chờ lâu, chuyển về N để chân tay được nghỉ, đến khi đèn sắp xanh thì vào lại số 1.
Khi nhả ga ở số thấp, xe tự chậm lại nhờ phanh động cơ, hãy tận dụng nó thay vì giữ phanh liên tục. Cách phối hợp hai phanh được giải thích kỹ hơn ở bài phanh trước, phanh sau dùng thế nào.
Cách đi xe số cho người mới khi lên dốc và đi chậm
Hà Nội ít dốc, nhưng lối lên cầu, lên đê và hầm gửi xe vẫn khiến người mới lo. Nguyên tắc chung: chọn số trước khi vào dốc, không đợi giữa dốc mới về số.
- Lên dốc dẫn lên cầu Long Biên hoặc dốc đê Nghi Tàm: về số 2 hoặc số 1 từ chân dốc, giữ ga đều, đừng sang số giữa chừng.
- Dừng giữa dốc rồi đi tiếp: đạp giữ phanh sau bằng chân phải, vào số 1, vặn ga nhẹ cho máy kéo rồi mới nhả phanh từ từ. Xe số không tự giữ, nên phanh chân phải là bạn đồng hành ở đây.
- Xuống dốc hầm gửi xe: để số 1 hoặc số 2, để phanh động cơ giữ tốc độ, chỉ phanh nhẹ khi cần.
Đi chậm trong phố cổ quanh Hàng Đào, Hàng Ngang hay chợ Đồng Xuân là bài khó hơn lên dốc. Ở tốc độ đi bộ, số 1 giữ xe chậm đều, nhưng nếu ga hơi giật thì xe cũng giật theo. Hãy giữ một ngón tay đặt hờ trên phanh trước, kê chân phải sát phanh sau và vặn ga thật nhỏ. Tình huống dốc dài kỹ hơn có trong bài lên dốc và xuống dốc bằng xe số khi mới lái.
Những lỗi quen tay từ xe ga và cách sửa
- Bóp tay trái để phanh. Tay trái không có phanh, nên khi bất ngờ bạn sẽ bóp vào không khí. Cách sửa là chủ động tập phanh chân phải ngay trong ngõ, vài chục lần cho tới khi chân phản xạ trước tay.
- Vặn ga mạnh khi xuất phát. Số 1 của Wave khỏe hơn bạn nghĩ, ga mạnh dễ khiến xe chồm lên.
- Dắt xe khi đang vào số. Muốn dắt xe vào chỗ gửi, chuyển về N trước, nếu không bánh sau bị ghì lại rất nặng.
Nếu chưa chắc mình nên chọn Wave hay quay về xe ga cho chuyến này, bài vì sao người mới hay chọn thuê Honda Wave phân tích kỹ ưu nhược điểm.
Khi nhận xe Wave thuê, nên hỏi cửa hàng điều gì
Trước khi rời cửa hàng, hãy nhờ nhân viên làm cùng bạn vài việc: chỉ vị trí đèn báo số và đèn N, thử lên xuống số khi xe đứng yên, kiểm tra phanh sau có ăn đều không, và cho bạn chạy thử một vòng ngắn. Nói rõ đây là lần đầu bạn đi xe số để được hướng dẫn kỹ hơn.
Nếu muốn nhận xe tại chỗ ở, có thể hẹn giao trong khung giờ 09:00–21:00, chi phí giao xe cần xác nhận trước với cửa hàng.
Chuyển từ tay ga sang Wave không khó như nhiều người nghĩ: nhả ga trước khi sang số, về số 1 trước khi dừng, dùng chân phải cho phanh sau và chọn số trước khi vào dốc. Những lời khuyên khác cho từng kiểu người thuê xe được gom ở mục thuê xe theo đối tượng, còn mọi thông tin chung về thuê xe máy ở Hà Nội nằm trong chuyên mục thuê xe.