Đi Ninh Bình bằng xe máy trong ngày là kiểu chuyến nhiều người ở Hà Nội lên kế hoạch rồi lại ngập ngừng: muốn ngồi thuyền giữa núi đá Tràng An, muốn nhìn đồng lúa Tam Cốc, nhưng không muốn ngủ lại và càng không muốn chạy quốc lộ trong đêm. Chuyến này làm được, với điều kiện bạn chấp nhận một nguyên tắc: một ngày chỉ đủ cho một trục chính. Bài này giúp bạn tự trả lời có nên đi không, rồi sắp lịch cụ thể cho hai phương án Tràng An và Tam Cốc.
Đi Ninh Bình bằng xe máy trong ngày: ba câu hỏi trước khi đặt xe
Chuyện chọn giữa tự lái và đi xe khách đã được so sánh kỹ trong bài đi Ninh Bình một ngày: tự lái xe máy thuê hay đi xe khách. Ở đây giả sử bạn đã nghiêng về xe máy thuê, và chỉ cần tự hỏi thêm ba câu.
Bạn đã từng chạy liền vài tiếng trên quốc lộ chưa? Đoạn Quốc lộ 1A qua Thường Tín, Phú Xuyên, Phủ Lý có nhiều xe tải và xe khách. Nếu kinh nghiệm dài nhất của bạn là vòng Hồ Tây hay sang Gia Lâm, chuyến về trong ngày sẽ rất nặng.
Có người thay lái không? Đi hai người cùng đủ điều kiện điều khiển xe, đổi tay lái giữa chặng về, khác hẳn một người ôm lái cả ngày.
Dự báo thời tiết có ổn không? Mưa dông chiều hè hoặc nắng gắt kéo dài là hai lý do chính khiến chuyến trong ngày biến thành chạy vội. Trời xấu thì dời ngày, đừng cố.
Trả lời “không” từ hai câu trở lên, bạn nên tách thành chuyến hai ngày hoặc đổi sang xe khách. Trả lời “có” cả ba, đọc tiếp phần sắp lịch.
Nguyên tắc sắp lịch: một chuyến thuyền chính, một điểm phụ
Sai lầm hay gặp nhất là muốn gom hết Tràng An, Tam Cốc, Hang Múa, Bái Đính vào một ngày. Mỗi tuyến thuyền chiếm gần trọn một buổi, cộng thêm thời gian xếp hàng, gửi xe, đi bộ, ăn uống. Nhồi hai chuyến thuyền vào cùng ngày gần như chắc chắn đẩy giờ về sang tối.
Khung an toàn cho chuyến về trong ngày:
- Một trục chính: chọn Tràng An hoặc Tam Cốc, không chọn cả hai.
- Một điểm phụ ngắn: một chỗ ghé gần trục chính, đi bộ nhẹ, không cần thuyền.
- Một giờ cứng để rời Ninh Bình: đặt giữa buổi chiều, coi như giờ tàu chạy, không lùi.
Phần còn dư thì để dành cho lần sau. Ninh Bình gần Hà Nội, quay lại dễ hơn nhiều so với việc chạy về trong bóng tối với đôi vai đã mỏi.
Lịch A: lấy Tràng An làm trục chính
Phương án này hợp với người thích cảnh hang động, sông nước và muốn ghép thêm chút lịch sử.
- Sáng sớm: rời Hà Nội khi đường còn thưa, đi theo Quốc lộ 1A, nghỉ một lần ở cây xăng lớn quanh Phủ Lý.
- Cuối buổi sáng: tới bến thuyền Tràng An, gửi xe ở bãi có vé, lên thuyền. Tuyến đi qua nhiều hang thấp, nên mang áo khoác mỏng và túi chống nước nhỏ cho điện thoại.
- Trưa: ăn trưa quanh khu Tràng An hoặc về phía cố đô Hoa Lư, nghỉ trong bóng râm.
- Đầu giờ chiều: điểm phụ là đền vua Đinh, vua Lê ở Hoa Lư. Đi bộ nhẹ trong khuôn viên đền, mất ít thời gian, gần Tràng An nên không phải chạy thêm nhiều.
- Giữa chiều: đến giờ cứng thì lên xe về, nghỉ một lần ở chặng giữa.
Cách ghép Hoa Lư với Tràng An được viết riêng trong bài cố đô Hoa Lư bằng xe máy. Muốn biết gửi xe ở đâu quanh bến thuyền, xem bài đi khu Tràng An bằng xe máy thuê đỗ xe ở đâu.
Lịch B: lấy Tam Cốc làm trục chính
Phương án này hợp với người thích đồng lúa, đường làng ven núi và nhịp chậm hơn. Ai muốn thuê xe máy đi Tam Cốc thường chọn lịch này.
- Sáng sớm: xuất phát như lịch A, rẽ về phía Tam Cốc khi gần tới Ninh Bình.
- Cuối buổi sáng: đi thuyền trên sông Ngô Đồng qua các hang. Cuối xuân đầu hè, lúa hai bên bờ chuyển vàng, đây là mùa đẹp nhất của tuyến.
- Trưa: ăn ở khu phố quanh bến Tam Cốc, nhiều quán phục vụ khách du lịch.
- Đầu giờ chiều: điểm phụ là chùa Bích Động gần đó, hoặc chạy chậm vài vòng đường làng ven ruộng để chụp ảnh. Đường làng hẹp, có xe đạp và người đi bộ, đi chậm và nhường đường.
- Giữa chiều: về theo đúng giờ cứng.
Còn Hang Múa thì sao? Leo bậc lên đỉnh rất đẹp nhưng tốn sức, và trưa hè rất nắng. Nếu đã leo Hang Múa, bạn nên bỏ phần đường làng để còn sức chạy về. Người lái mà chân tay đã rã rời sau khi leo núi thì chặng quốc lộ chiều về là chặng dễ sơ suất nhất.
Những điểm nên để dành cho chuyến ngủ lại
Có những nơi rất đáng đi nhưng không hợp với lịch về trong ngày, vì cần nhiều giờ hoặc nằm lệch trục:
- Chùa Bái Đính: khuôn viên rất rộng, đi bộ nhiều, thường chiếm cả buổi.
- Vườn quốc gia Cúc Phương: đường vào xa hơn, hợp đi riêng hoặc ở lại.
- Nhà thờ đá Phát Diệm, đầm Vân Long: nằm khác hướng với cụm Tràng An, Tam Cốc.
Muốn đi trọn những nơi này, hãy tham khảo cách chia lộ trình trong bài Hà Nội đi Ninh Bình bằng xe máy hai ngày.
Mốc giờ quay về và phương án dự phòng
Chặng về nặng hơn chặng đi. Người đã ngồi thuyền, đi bộ, ăn trưa no, lại gặp nắng chiều chiếu ngang mắt và dòng xe đổ về Hà Nội. Vì vậy giờ rời Ninh Bình phải tính ngược từ lúc trời sẩm tối, cộng thêm thời gian nghỉ một lần và thời gian kẹt xe khi vào lại nội đô qua Ngọc Hồi, Giải Phóng. Mùa đông trời tối sớm, kéo cả lịch lên sớm hơn.
Chuẩn bị sẵn phương án dự phòng trước khi đi:
- Trời mưa lớn giữa chừng: dừng hẳn ở cây xăng hoặc quán ven đường chờ ngớt, không cố chạy.
- Quá giờ cứng: bỏ điểm phụ, đừng bỏ giờ về.
- Quá mệt để lái: ngủ lại một đêm ở Ninh Bình rồi về sáng hôm sau, và báo ngay cho tiệm để gia hạn thuê thay vì cố về cho kịp giờ trả.
Nếu vẫn lỡ phải chạy sau khi trời tối, bật đèn sớm, giảm tốc, giữ khoảng cách và không cố vượt xe tải.
Chuẩn bị xe thuê cho một ngày dài
Tiệm Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên mở cửa từ 09:00 đến 21:00 và không giao xe ngoài khung giờ này. Muốn xuất phát từ sáng sớm, hãy nhận xe từ chiều hôm trước. Nếu cần giao xe tới chỗ ở, thời gian và chi phí giao nhận phải xác nhận trước khi đặt. Giấy tờ, đặt cọc và giờ trả xe nên hỏi rõ trực tiếp, xin biên nhận nếu có giao giấy tờ.
Từ Long Biên muốn đi Quốc lộ 1A, bạn qua cầu Vĩnh Tuy hoặc cầu Chương Dương sang bờ nam rồi mới ra Giải Phóng. Xe máy không được đi vào đường cao tốc, nên khi dùng ứng dụng bản đồ hãy chọn chế độ xe máy. Trước khi rời tiệm, kiểm tra phanh, lốp, đèn, còi và chụp ảnh xe bốn phía.
Lựa chọn thuê theo ngày có trên trang thuê xe theo ngày, các hình thức khác nằm ở chuyên mục thuê xe máy Hà Nội.