Đèn xanh bật, bạn đi thẳng qua ngã tư và yên tâm mình đúng luật. Đúng lúc đó, xe ngược chiều rẽ trái cắt mặt, băng ngang ngay trước bánh trước của bạn. Đây là tình huống khiến nhiều người mới đi xe ở Hà Nội giật mình nhất. Bài này giúp bạn đọc ý định của xe đối diện từ vài giây trước, rồi giảm tốc và đặt xe vào chỗ có đường lùi.
Vì sao ngã tư có đèn vẫn dễ bị cắt mặt
Ở không ít ngã tư nội thành, hướng đi thẳng và hướng rẽ trái của cùng một trục được xanh cùng lúc. Khi đó, xe rẽ trái phía đối diện phải tự canh khe hở trong dòng xe đi thẳng của bạn để băng qua.
Về nguyên tắc chung, xe rẽ trái phải nhường xe đi thẳng ngược chiều. Nhưng người rẽ thường ước lượng khoảng cách bằng mắt, và xe máy nhỏ, chạy nhanh rất dễ bị đánh giá sai. Quy định có thể thay đổi, hãy kiểm tra văn bản mới nhất; điều quan trọng hơn là đúng luật không có nghĩa là không va chạm.
Với khách nước ngoài quen đi bên trái đường, hướng rẽ cắt qua dòng xe ở Việt Nam là rẽ trái, ngược với thói quen ở nhà. Hãy để mắt tới xe đối diện ở mọi ngã tư, kể cả khi đèn đang xanh.
Dấu hiệu xe ngược chiều rẽ trái cắt mặt
Xe sắp cắt mặt hiếm khi xuất hiện từ hư không. Nó thường để lộ vài tín hiệu nhỏ, chỉ cần bạn biết nhìn vào đâu.
Nhìn bánh trước và tay lái, không chỉ nhìn xi nhan
Xi nhan trái là dấu hiệu rõ nhất, nhưng nhiều người quên bật hoặc bật muộn. Đáng tin hơn là bánh trước đã hơi xoay sang trái, thân xe lệch dần về phía tim đường. Xe đối diện chạy chậm hơn dòng xe quanh nó mà không dừng hẳn thì nên coi là xe sắp rẽ.
Cụm xe đã nhích vào giữa giao lộ
Ở ngã tư lớn, xe rẽ trái hay tiến vào giữa nút rồi đứng chờ, đầu xe chĩa chéo về phía làn của bạn. Chỉ cần một khe hở nhỏ, người đầu nhóm sẽ đi, và vài người phía sau nối đuôi mà không nhìn lại.
Người lái nhìn qua bạn chứ không nhìn vào bạn
Người đang canh để rẽ thường liên tục ngó về dòng xe của bạn, thân hơi chồm lên. Nếu ánh mắt họ lướt qua bạn mà không dừng lại, nhiều khả năng họ chưa nhận ra bạn đang tới.
Ô tô chờ rẽ che khuất xe máy phía sau
Ô tô đứng chờ rẽ trái phía đối diện tạo ra vùng khuất lớn, và xe máy hay luồn sau ô tô rồi bất ngờ trồi ra. Cách nghĩ giống như khi nhận diện vùng khuất lúc đi cạnh xe tải: chỗ nào bạn không thấy, hãy giả định có một xe máy ở đó.
Thời điểm nguy hiểm nhất trong một pha đèn xanh
Thứ nhất là vài giây đầu sau khi đèn chuyển xanh. Xe rẽ trái phía đối diện thường tranh thủ đi trước khi dòng xe đi thẳng kịp lên tốc độ. Nếu bạn là người phóng lên đầu tiên, bạn sẽ gặp họ ngay giữa nút.
Thứ hai là cuối pha xanh, khi đèn đếm lùi gần hết. Người rẽ trái đã chờ cả pha nên dễ liều, trong khi người đi thẳng lại hay tăng ga để kịp đèn. Thấy đèn sắp hết, đừng đón đèn, hãy chuẩn bị dừng.
Ánh nắng cũng góp phần. Buổi chiều, nếu bạn đi về hướng tây, người rẽ phía đối diện có thể bị nắng sau lưng bạn làm lóa và không thấy bạn. Bài giảm chói khi đi ngược nắng buổi sáng và chiều có thêm mẹo cho khung giờ này.
Giảm tốc kịp mà không bị xe sau tông
Giảm tốc kịp không có nghĩa là phanh gấp, vì phanh gấp giữa dòng xe dày dễ khiến xe phía sau đâm vào bạn. Hãy làm theo thứ tự:
- Còn cách vạch dừng một đoạn, nhả ga và quét mắt sang phía đối diện tìm các dấu hiệu trên.
- Đặt sẵn ngón tay lên hai tay phanh, chưa bóp, để rút ngắn thời gian phản ứng.
- Liếc gương xem phía sau có ai bám sát không. Nếu có, giảm tốc sớm và đều tay để họ kịp chậm theo.
- Đi qua giao lộ với tốc độ mà bạn tự tin dừng được trong khoảng trống trước mặt.
- Thấy xe đối diện có dấu hiệu rẽ, bóp nhẹ cả hai phanh để đèn phanh sáng báo cho xe sau.
Ví dụ: bạn đi thẳng trên đường Nguyễn Văn Cừ hướng về cầu Chương Dương lúc tan tầm. Đèn xanh còn ít giây, phía đối diện có một nhóm xe máy dồn ở giữa nút, ai cũng nghiêng xe chờ rẽ. Thay vì giữ ga cho nhanh, bạn nhả ga từ trước vạch, giữ tay trên phanh và để khoảng trống phía trước rộng hơn bình thường. Nếu nhóm kia bắn ra, bạn chỉ cần phanh đều là đủ.
Chọn vị trí trong làn để có đường lùi
Đi sát tim đường, bạn là người đầu tiên chạm vào xe rẽ trái và không còn chỗ thoát. Đi quá sát lề phải, bạn lại gặp xe rẽ phải, người đi bộ và xe dừng đỗ.
Vị trí hợp lý thường là giữa làn hoặc hơi chếch sang phải, đủ xa tim đường nhưng vẫn chừa khoảng để lách nhẹ khi cần. Tránh đi song song ngay bên phải một ô tô, vì chính ô tô đó che bạn khỏi tầm nhìn của người rẽ phía đối diện. Hãy lùi lại hoặc vượt hẳn lên để người bên kia nhìn thấy bạn.
Bật đèn chiếu sáng giúp bạn nổi bật hơn. Một tiếng còi ngắn khi thấy người rẽ chưa nhìn mình cũng có ích, miễn là bạn không dùng còi thay cho giảm tốc.
Khi xe rẽ trái đã cắt đầu xe máy
Dù cẩn thận, đôi khi vẫn có xe cắt qua quá gần. Lúc đó, ưu tiên là giữ xe thẳng và giảm tốc có kiểm soát.
- Phanh cả hai bánh, lực tăng dần, giữ tay lái thẳng. Bẻ lái mạnh khi đang phanh gấp dễ làm xe trượt, nhất là trên mặt đường ướt hoặc có cát.
- Nhìn vào khoảng trống bạn muốn đi tới, không nhìn chằm chằm vào chiếc xe trước mặt.
- Nếu còn khoảng cách, lách về phía đuôi xe đang rẽ, vì đầu xe của họ sẽ rời khỏi đường của bạn.
- Tránh được rồi thì đừng đuổi theo hay dừng giữa nút để cự cãi. Qua hẳn giao lộ, tấp vào chỗ an toàn rồi mới bình tĩnh lại.
Nếu đã có va chạm khi đi xe thuê, hãy đưa xe vào lề, kiểm tra người trước, chụp ảnh hiện trường và báo ngay cho cửa hàng cho thuê trước khi tự thỏa thuận hay sửa xe.
Luyện mắt trước khi tự đi qua ngã tư lớn
Phản xạ đọc xe đối diện cần thời gian luyện. Nếu bạn mới thuê xe hoặc mới đến Hà Nội, hãy đứng quan sát một ngã tư lớn vài phút để thấy xe rẽ trái thường nhích vào ra sao, rồi đi thử qua đó vào giờ vắng trước khi đi giờ đông.
Khi chính bạn là người rẽ trái, hãy làm ngược lại: bật xi nhan sớm, chờ khe hở thật sự và nhìn vào mắt người đi thẳng. Bạn có thể đọc thêm trình tự quan sát khi quẹo trái ở ngã tư không đèn và các tình huống giao thông thường gặp khác trong chuyên mục kỹ năng đi xe máy.
Lần tới khi đèn xanh bật, trước khi vặn ga, hãy dành một giây nhìn sang phía đối diện và tự hỏi: chiếc xe nào ở đó có thể rẽ ngang qua mình?