Đi xe máy trong mưa đá là tình huống mà người lái ở Hà Nội ít ngờ tới, vì mưa đá thường đến rất nhanh, kéo dài vài phút rồi tạnh. Trong khoảng thời gian ngắn đó, mũ bảo hiểm che được đầu, nhưng mặt đường phủ đầy đá bi trơn, và mọi phản xạ hoảng loạn đều dễ gây ngã. Bài viết tóm tắt cách giữ bình tĩnh, tìm chỗ trú đúng và những lưu ý cho quãng đường ngay sau mưa đá.
Mưa đá đến rất nhanh: nhận biết để không bị bất ngờ
Trước trận mưa đá, trời thường tối nhanh, gió chuyển lạnh đột ngột và mây dồn rất thấp. Nếu thấy trời chuyển sắc giữa trưa hè, đừng cố tăng tốc về đích mà nên định vị sẵn các chỗ có mái che dọc tuyến: trạm chờ xe buýt, mái hiên cửa hàng, chân cầu vượt. Những chỗ này cách nhau không xa trên các trục chính, nên gần như lúc nào cũng có một điểm trong tầm một phút chạy.
Bật đèn ngay khi trời tối và bóp còi nhẹ ở các đoạn dày xe, để người cùng đường thấy bạn rõ hơn. Người đi cùng nên siết quai mũ lại từ lúc trời đổ tối, vì phần lớn va chạm trong mưa đá xảy ra khi người ngồi sau luống cuốc che mặt bằng tay. Nếu có kính mũ, hạ kính xuống sớm thay vì để nước đánh tạt vào mắt giữa đường.
Đi xe máy trong mưa đá: giữ bình tĩnh từng bước
Khi hạt đá bắt đầu rơi, việc đầu tiên là giảm tốc từ từ, không phanh gấp. Mưa đá đập vào vai và mũ gây giật mình, nhưng phần lớn tai nạn lúc này không đến từ hạt đá mà từ phanh gấp và đánh lái hoảng loạn. Giữ đường đi thẳng, hai tay bấm chặt, mắt quét tìm chỗ trú gần nhất thay vì nhìn lên trời. Hạt đá có đau thì cũng chỉ đau vài phút, còn một cú ngã giữa đường có thể để lại vết thương thật sự.
Người ngồi sau nên cúi thấp, ôm bụng người lái, và không thò tay ra che mặt mũ, vì dễ làm cả xe mất thăng bằng. Nếu đoạn đường không có chỗ trú, chạy tiếp chậm rãi tới khi gặp mái che, đèn luôn bật, và không dừng giữa làn chờ mưa tạnh. Giữ khoảng cách với xe trước xa hơn ngày thường, vì phanh của họ cũng đang bị giảm hiệu quả trên mặt đường trơn.
Mưa đá mặt đường trơn: những phút sau trận mưa
Khi mưa tạnh, mặt đường phủ đá bi như một lớp đá dăm trơn, nhất là trên vạch sơn, miệng cống và các tấm nắp hố ga. Mưa đá mặt đường trơn hơn mưa thường, vì đá bi lăn dưới bánh như những viên bi nhỏ. Rời chỗ trú, hãy đi chậm thêm một đoạn, tránh phanh ngay trên vạch sơn, vào cua nhẹ hơn ngày thường và thắng sớm hơn bình thường. Với xe tay ga, giữ ga nhẹ và hạn chế phanh sau; xe số thì về số thấp để động cơ giúp giữ xe ổn định trên mặt đá.
Tiếng đá văng lên gầm xe là chuyện bình thường, đừng ghì phanh chỉ vì tiếng động lạ. Đá bi còn rơi từ mái nhà xuống ven đường, nên khi chạy qua các tòa nhà cao, chú ý đoạn vài mét sát chân nhà. Quãng đường sau mưa đá cũng thường có người đi bộ dại ra giữa đường, vì họ vừa trú xong và đang chạy về, nên bóp còi trước mỗi đoạn đông người.
Trú ở đâu và trú kiểu gì
Chỗ trú tốt là mái bê tông, trạm chờ, hiên nhà và chân cầu; tránh gốc cây to nếu trời còn sấm, và tuyệt đối không dừng dưới bảng quảng cáo lớn hay mái tôn đã cũ. Khi trú, dựng xe hướng ngược chiều gió, đậu sát mép trong, tắt máy và kéo phanh lại cho chắc. Trèo lên vỉa hè cao an toàn hơn đứng giữa làn, vì ô tô đang chạy thường không thấy rõ người trong mưa dày.
Nếu trú cùng nhiều người dưới một mái hiên, xếp xe gọn, không chắn lối vào nhà người ta. Cầm theo khăn lau kính mũ, lau sau mỗi trận để khỏi mờ tầm nhìn ở chặng tiếp theo. Đừng vội ra đi ngay khi mưa vừa tạnh được vài giây; đợi mặt đường ráo bớt và dòng xe ổn định lại rồi mới nhập làn. Ai chở theo trẻ nhỏ thì nắm tay trẻ suốt lúc trú, vì đây đúng lúc các em hiếu động hay chạy ra đường xem mưa.
Sau mưa đá: kiểm tra xe rồi mới đi tiếp
Trước khi nổ máy, lắc nhẹ thử tay lái, xem má phanh có dính đá sạn không, và lau kính mũ cho khô. Nếu đi qua đoạn nước đọng, phanh bị ướt thì ghì phanh nhẹ vài lần cho khô má phanh rồi mới tăng tốc. Kiểm tra nhanh gương và đèn, vì đá bi rơi từ cao đôi khi làm nứt kính gương mà nhìn qua thì khó thấy. Các bài về đi xe trong mưa và đường trơn đã được tóm lược trong mục thời tiết và đường sá, còn các tình huống bất thường khác nằm trong mục tình huống giao thông.
Ai cần chiếc xe có đèn sáng, phanh chắc và lốp tốt cho mùa hè mưa dông có thể ghé Cho Thuê Xe Máy Nguyễn Tú, 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00; xe số Wave mức 150 nghìn đồng mỗi ngày, xe tay ga Vision và Air Blade mức 200 nghìn đồng mỗi ngày, đều được bảo dưỡng định kỳ trước khi giao. Tổng hợp các bài về an toàn khi đi xe máy nằm trong mục kỹ năng.
Tóm lại, đi xe máy trong mưa đá an toàn nằm ở bốn việc: giữ bình tĩnh, giảm tốc, trú đúng chỗ và đi chậm quãng sau mưa. Làm được bốn việc đó, trận mưa đá giữa đường sẽ chỉ là một ký ức, chứ không phải một lần ngã.