Chạy xe máy gió mạnh luôn là tình huống khiến nhiều người Hà Nội cảnh giác hơn mỗi khi gió mùa về, nhất là trên các cây cầu và trục đường thoáng chạy dọc sông. Gió không gây tai nạn trực tiếp như đường trơn, nhưng nó làm lệch hướng xe, đẩy người lái khỏi làn và khiến những pha vượt xe trở nên rủi ro hơn thường lệ. Bài viết này tổng hợp những điều cần để ý khi lái xe trong điều kiện gió lớn, từ tư thế ngồi tới cách chọn giờ và tuyến đường. Kiến thức nền về đi xe máy trong các loại thời tiết nằm ở trang thời tiết và đường sá.
Điểm nào khiến chạy xe máy gió mạnh trở nên nguy hiểm
Gió nguy hiểm nhất ở các đoạn thoáng không có vật cản che chắn: cầu qua sông, đường vành đai, các trục mới hai bên còn trống. Ở Hà Nội, chạy lên các cây cầu lớn như cầu Nhật Tân hay cầu Long Biên, gió sông thổi ngang gần như thường trực vào mùa gió mùa, còn các đại lộ thông thoáng ở khu Tây Hồ, Cầu Giấy cũng có những luồng gió chụm giữa các tòa nhà cao tầng.
Gió ở đô thị còn có đặc thù riêng: giữa hai dãy nhà cao, không khí bị nén thành luồng gió cửa hẹp, và ngay khi rẽ ra khỏi ngã tư, người lái có thể bị đón trọn cơn gió ngang mà không có cảnh báo. Nhận biết trước các giao lộ thoáng ven trục chính là cách giảm bất ngờ xuống thấp nhất.
Hiện tượng xe tải và xe container đi qua cũng tạo dồn gió: khi xe lớn vượt sát, luồng không khí đẩy xe máy lệch rồi hút lại ngay sau đó. Người lái cần ghì chắc tay lái và giữ hướng, tuyệt đối không vội nghiêng xe tránh sát mép xe lớn. Khoảng cách an toàn với xe tải trong ngày gió lớn nên rộng hơn ngày thường.
Kỹ thuật lái xe khi trời gió lớn
Tư thế ngồi thấp và gần xe là điểm mấu chốt. Hai tay bám chắc, khuỷu tay hơi khép, đầu gối kẹp hông xe để thân xe vững trước những cơn gió ngắn bất chợt. Với xe số, về thấp hơn một nấc số so với thường ngày giúp máy khỏe và bạn phản ứng nhanh hơn khi xe bị gió đẩy lệch.
Về tốc độ, chạy chậm lại nhưng không quá chậm. Xe đi quá nhanh thì lực đẩy ngang của gió càng lớn, mà đi quá chậm lại khiến xe thiếu đà giữ thăng bằng. Tìm một tốc độ vừa phải, giữ ga đều và hạn chế chuyển làn liên tục; mỗi lần rẽ, hạ tốc trước rồi rẽ rộng hơn bình thường một chút.
Phanh và ga cũng cần dùng mềm hơn. Bóp phanh gắt trên đường có cát bụi do gió cuốn lên dễ khiến bánh xe trượt; thay vào đó, giải tốc từ xa và để xe dần dần hẳn đà. Với xe số, phanh động cơ khi xuống dốc cũng giúp xe bám đường ổn hơn trong gió ngang.
Một chi tiết nhỏ nhưng đáng nhớ là hướng gió. Gió xuôi chiều thì xe bốc và êm, gió ngang thì nguy hiểm nhất ở khúc rẽ, gió ngược chỉ làm xe chậm và hao xăng hơn. Khi ra khỏi khu che chắn, đỡ gió bằng thân người thay vì nghiêng xe chống lại: để xe hơi nghiêng nhẹ về phía gió thổi tới và giữ hướng nhìn xa phía trước.
Khi đi theo nhóm, không bám sát bánh xe nhau như ngày thường. Cơn gió đẩy một xe có thể kéo theo phản ứng lệch của xe sau, nên giữa các xe nên giãn thêm khoảng cách. Qua các đoạn cầu có gió ngang, người đi trước nên giữ tốc ổn định để người sau định hình hướng gió.
Trang bị đi xe máy ngày gió mạnh
Mũ bảo hiểm phải cài quai chắc, ưu tiên loại có kính che để mắt không bị gió và bụi làm choáng. Kính che vào mùa hanh khô cũng giúp mắt đỡ khô ráo khi chạy lâu giữa gió, và đeo khẩu trang mỏng hạn chế bụi cuốn lên từ mặt đường.
Trang phục nên gọn: áo khoác cài kín, khăn cuốn chắc không để dải dài bay ngoài, vì vải bay có thể che tầm nhìn hoặc quấn vào gương xe. Áo mưa là vật hay gặp rủi ro nhất trong gió to: áo mưa bay phần phật làm người lái mất cảm giác thăng bằng, nên ưu tiên áo mưa dạng quần áo tách rời hoặc tạm trú tránh mưa.
Ba lô, túi treo sau xe phải buộc chắc, túi nilông nhẹ nên bỏ trong cốp vì dễ bị gió cuốn ra giữa đường. Kiểm tra lại gương trước khi khởi hành, vì gương lỏng sẽ rung và lệch liên tục trong gió, khiến bạn bỏ lỡ quan sát phía sau đúng lúc cần nhất.
Chọn giờ và tuyến đường hợp lý
Ngày gió lớn, nên dời các chuyến đi không cần thiết sang khung giờ gió lặng hơn, thường là sáng sớm hoặc tối muộn. Người thuê xe từ khu Long Biên, chẳng hạn khách nhận xe ở 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, thường chọn cầu Chương Dương thay vì các cầu dài thông thoáng nếu chỉ cần qua sông, vì mặt cầu đô thị che chắn nhiều hơn.
Trong nội đô, các tuyến nhỏ hai bên nhà liền kề che gió tốt hơn đại lộ thoáng, nhưng đổi lại đông người và ngõ bất ngờ. Người lái cân nhắc giữa hai kiểu tuyến theo trình độ của bản thân; nếu chưa chắc tay, đi đường quen với tốc độ chậm vẫn hơn tạt qua đường mới trong gió lớn.
Nếu dự báo có giông bão hoặc gió rất mạnh, cách an toàn nhất là hoãn lịch trình. Với người mới thuê xe chưa quen xe, ngày gió lớn không phải lúc tập chạy đường dài. Các nguyên tắc chuẩn bị cho chuyến đi xa bằng xe máy nằm ở nhóm bài kỹ năng lái xe cơ bản.
Tóm lại cách đi xe máy giữa gió mạnh
Gió mạnh hiếm khi ngăn cản hoàn toàn việc di chuyển bằng xe máy, nhưng nó đòi hỏi người lái điều chỉnh: ngồi thấp, ghì chắc, chạy vừa tốc, giãn khoảng cách và tránh các đoạn thoáng lúc gió lên đỉnh. Chuẩn bị trang bị gọn, chọn giờ đi khéo, buổi đi giữa mùa gió cũng vẫn yên tĩnh. Thêm nhiều hướng dẫn xử lý tình huống đường sá ở mục kỹ năng.