Cách đề xe số 1 là cụm từ mà người mới cầm xe số hay tra cứu nhất, vì khởi động xe số không chỉ là bấm một nút: phải về mo cho đúng, đề cho máy nổ, bóp côn vào số một và nhả côn nhịp nhàng thì xe mới lăn bánh mượt. Thiếu nửa thao tác nào, xe hoặc giật tới, hoặc chết máy ngay tại vạch xuất phát. Bài này tách chuỗi thao tác thành từng bước nhỏ, liệt kê lỗi người mới hay mắc, và gợi ý cách tự luyện ở đoạn vắng cho thành phản xạ.
Cách đề xe số 1: bốn bước khởi động
Bước một, dựng xe thẳng bằng chân chống hoặc giữ thẳng bằng hai chân, vặn khóa điện về vị trí mở. Bước hai, bóp cần côn hết hành trình và về mo; mo là vị trí số trung gian, rãnh số rời khỏi bánh răng để xe đứng yên mà máy vẫn nổ. Bước ba, bấm nút đề hoặc đạp cần đề dứt khoát theo chiều xuống, tay ga giữ nguyên ở vạch không. Bước bốn, khi máy đã nổ, để không tải chừng vài chục giây cho dầu nhớt bôi trơn lên các chi tiết, rồi mới bắt đầu vào số.
Với xe để lâu không chạy, đề lần đầu có thể khó hơn: bấm đề từng nhịp ngắn, nghỉ giữa các nhịp thay vì bấm một hơi dài làm ắc quy kiệt. Tiếng máy đều và tóp nổ là tín hiệu đã đủ đà; tiếng đề ì ạch mà không nổ thì dừng vài giây rồi thử lại, đừng cố thêm ga vì xe số dùng bình xăng con không cần vặn ga khi đề.
Tắt máy cũng có trình tự: về mo, tắt khóa điện, dựng chân chống cho xe đứng chắc. Nhiều xe số có công tắc dựng chống tự ngắt điện, xe dựng chống chưa ngả về là đề không nổ, nên nếu bấm đề mãi không được, nhìn xuống chân chống trước khi nghĩ tới chuyện hỏng vặt.
Vào số 1 và nhả côn đúng nhịp
Từ mo, giữ côn, mũi chân đẩy nhẹ cần số về phía trước để vào số một; cảm giác bàn đạp nhấp nhẹ là số đã vào. Khi vào số xong, ba việc phải chồng mép nhau: nhả côn từ từ tới điểm ma sát nơi tiếng máy trầm xuống, tăng ga rất nhẹ để máy có lực, và mắt nhìn phía trước thay vì nhìn xuống chân. Xe lăn bánh thì tiếp tục nhả hết côn và giữ ga đều.
Điểm ma sát mỗi xe khác nhau, xe cũ thường cao hơn xe mới, nên với xe thuê lạ hãy thử một lần khởi hành ở chỗ vắng để cảm điểm côn trước khi ra đường. Về mo khi dừng đèn đỏ cũng cần bóp côn sớm và đều tay, để cần số không kêu lạch cạch giữa phố.
Sau số một, nhả hết côn cho xe có đà, tăng ga nhẹ rồi bóp côn để lên số hai, cũng nhấn cần số về trước. Xuống số khi giảm tốc thì ngược lại: phanh trước, cho tốc độ hạ xuống, bóp côn và nhấn cần số về sau từng nấc. Vào số lúc máy còn khỏe giúp xe đi mượt, đợi máy rên mới sửa số thì xe đã xé đà.
Lỗi thường gặp khi đề xe và vào số
Lỗi đứng đầu là bấm đề khi cần số chưa về mo: xe giật tới mạnh, rất nguy hiểm nếu có người đứng trước mặt. Thứ hai là thả côn quá nhanh sau khi vào số, xe giật cục rồi chết máy ngay giữa ngã tư. Thứ ba là vào số khi côn chưa bóp hết, cần số bị kẹt, gõ lạch cạch mà số không vào. Cả ba lỗi cùng một gốc: tay chân chưa chia việc rõ ràng.
Một lỗi nhỏ khác hay gặp với xe thuê: yên và gương chỉnh khác chiếc xe quen, người ngồi chưa cân thì trọng tâm lệch, thao tác phía dưới chân cũng theo đó mà vội. Chỉnh yên, chỉnh gương và ngồi thử trước khi đề máy là ba phút đáng bỏ ra.
Thời điểm tệ nhất để chết máy là giữa ngã tư đông xe. Khi xe chết máy ở đó, bình tĩnh giơ tay báo hiệu, đẩy xe sát lề hoặc làn ngoài cùng rồi mới khởi động lại, đừng cố đề ngay giữa dòng xe đang chảy.
Luyện ở đoạn vắng và khi cầm xe thuê lạ
Chuỗi ba bài tự luyện: khởi động rồi tắt máy mười lần cho tay nhớ nút; vào số, đi mười mét, dừng, về mo, lặp lại mười lần; và nhả côn chậm nhất có thể mà xe không chết. Mỗi bài chừng mười lăm phút ở ngõ vắng là đủ một buổi. Ai muốn luyện trọn bộ thao tác nền có thể theo dõi các bài trong trang kỹ năng lái cơ bản.
Người lần đầu thuê xe cũng nên đọc trước cách kiểm tra xe và giấy tờ khi nhận trong bài kinh nghiệm thuê xe máy tại Hà Nội, để ngày nhận xe tập trung làm quen thao tác thay vì vội vàng kiểm tra đủ thứ.
Khách cần thuê xe máy liên hệ Nguyễn Tú tại 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, mở cửa 09:00 đến 21:00, điện thoại 0942 467 674; người mới nên nhận xe buổi sáng để có cả ngày làm quen với đề xe và vào số quanh khu vắng, cùng tham khảo trang cho thuê xe máy và trang chủ đề kỹ năng & tình huống trước khi chốt lịch.