Chạy xe gió lớn là thử thách của cả tay lái lẫn sự kiên nhẫn: mỗi cơn giông qua đi, mặt đường ẩm, bụi cuốn lên và chiếc xe máy nhẹ bỗng trở nên khó giữ thăng bằng hơn rất nhiều. Bài viết này giúp bạn Biết xử lý gió giông theo từng bước: đọc dấu hiệu trước khi gió tới, giữ tốc độ và tư thế đúng khi gió về phía mình, và chọn chỗ dừng an toàn khi giông chuyển nặng kèm mưa. Người chạy xe thường xuyên trong nội đô Hà Nội hay đi các cung đường thoáng gió quanh ngoại thành đều nên tập trước các bước này thành phản xạ.
Gió lớn và cơn giông giữa đường: đọc tình huống trước khi gặp
Gió hiếm khi tới không báo trước: mây dồn nhanh về một hướng, bụi đường bốc theo vệt dài, lá cây lật ngược rồi im bặt một lúc, đó là tín hiệu cơn gió đầu sắp quét qua. Người lái nên ngắm trước các đoạn địa hình hay lộ gió: giữa cầu vượt, bờ sông, đầu ngõ thoáng ra đường lớn, khoảng trống giữa hai dãy nhà cao tầng. Ở những chỗ này, gió không đổi cường độ dần mà giật thành từng đợt, và đợt giật đầu tiên là lúc nhiều người bị đẩy lệch khỏi vệt đi của mình.
Khác biệt quan trọng cần phân biệt là gió ngang và gió lồng: gió ngang đẩy lệch liên tục, gió lồng thì túm lấy xe trong một khoảnh khắc rồi nhả. Xe tải, xe đầu kéo đi ngược chiều hoặc vượt qua đều tạo khe gió như vậy. Nhìn xa và đoán trước giúp người lái chủ động chừa khoảng trống bên phía gió thổi tới, thay vì bị động buông tay lái khi xe bị đẩy lệch.
Biết xử lý gió giông: hạ tốc, ghì người và chừa khoảng trống
Nguyên tắc đầu tiên khi gió giật mạnh: hạ tốc trước, không phanh gấp giữa đợt gió, vì bánh xe đang chịu lực ngang cộng thêm lực phanh rất dễ trượt. Hai đầu gối ghì nhẹ hông xe, khuỷu tay hạ thấp, thân người dồn về phía trước để xe thấp và chắc hơn. Ga giữ đều; các cú ga hay nhả ga đột ngột trong gió lớn đều khiến xe đu đưa thêm.
Khi gió ngang đẩy, chừa sẵn khoảng trống về phía bị đẩy: nếu gió thổi từ bên trái, không đi sát vạch phải, vì một đợt gió mạnh có thể xê dịch xe cả nửa làn. Nghiêng nhẹ người theo chiều gió một chút rồi trả về, giống cách buông lực từ từ thay vì chống cứng. Với gió lồng từ xe lớn, cách an toàn là giữ thẳng hướng, buông nhẹ ga, để xe tự cân bằng lại sau khi xe lớn đi qua, rồi mới tăng tốc trở lại.
Xe tải lớn và khoảng trống gió trên đường lớn
Trên các trục đường nhiều xe tải như vành đai hoặc quốc lộ, hiệu ứng gió của xe lớn diễn ra theo ba nhịp: đẩy khi xe tới gần, hút khi xe song song, đẩy lần nữa khi xe vừa đi qua. Người lái cần hiểu ba nhịp này để không hoảng: giữ hướng ở nhịp đẩy, không rú ga để tranh ở nhịp hút, và không đổi làn ngay sau nhịp đẩy cuối.
Một thói quen đáng bỏ là bám sát sau xe đầu kéo với suy nghĩ xe lớn chắn gió cho mình: gần sau xe lớn vừa nhiều bụi vừa hẹp vùng nhìn, và nếu xe lớn phanh gấp, khoảng cách an toàn trong gió lớn phải dài hơn ngày thường. Thà đi chậm hơn vài phút còn hơn ăn theo gió của người khác.
Khi giông chuyển nặng kèm mưa: dừng đúng chỗ
Gió lớn kèm mưa nặng là lúc nên cân nhắc dừng hẳn, nhưng dừng ở đâu quan trọng không kém dừng lúc nào. Tránh gốc cây to, biển quảng cáo lớn, mái tôn che công trình và dây điện treo thấp, vì đây là những thứ hay bị gió quật gãy và rơi xuống. Chọn mái nhà kiên cố, sân bê tông có tường chắn, hoặc trạm dừng nghỉ có mái chắc. Nếu buộc phải đi tiếp trong mưa to, áp dụng đúng trình tự trong bài chạy xe máy trời mưa lớn: giảm tốc và đèn.
Trong lúc chờ giông qua, đeo áo mưa trước khi mưa nặng chứ không đợi ướt rồi mới mặc, bật đèn vị trí để các xe khác thấy mình. Sóng điện thoại và các vật nhẹ cất vào cốp, vì gió giật có thể cuốn mất trong vài giây. Kiên nhẫn thêm mười phút thường vẫn nhanh hơn cố đi trong đỉnh giông rồi phải xử lý sự cố giữa đường.
Sau cơn giông: mặt đường và chướng ngại mới
Cơn giông đi qua để lại mặt đường thay đổi: lá cây, cát bụi phủ lên mặt nhựa tạo điểm trơn mới, vũng nước tràn rộng thêm, cành cây gãy lổn nhổn trên làn. Tốc độ sau giông nên thấp hơn bình thường một quãng dài, vì các chướng ngại này khó thấy hơn lúc trời quang. Đèn hậu và đèn trước cũng nên lau nhanh nếu dừng được, vì lớp bụi bám làm giảm độ nhận biết của xe với người phía sau.
Với dây điện hoặc biển quảng cáo nghiêng ngả ven đường, không thử đi sát để vượt qua, nên dừng tìm đường khác hoặc báo cho người dân, người phụ trách khu vực. Xe máy nhẹ dễ luồn nhưng cũng dễ là nạn nhân đầu tiên khi chướng ngại lớn sập xuống; thêm vài phút vòng vèo vẫn rẻ hơn mọi rủi ro sau cơn giông.
Gió lớn rồi sẽ dịu sau cơn giông, nhưng kỹ năng đọc hướng gió, chừa khoảng trống và chọn đúng chỗ dừng là hành trang lâu dài cho người chạy xe. Khi cần thuê một chiếc xe máy ổn định cho các ngày thời tiết xấu quanh Hà Nội, bạn đọc có thể liên hệ Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú của Nguyễn Tú tại 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, quận Long Biên, Hà Nội, mở cửa từ 09:00 đến 21:00, điện thoại 0942 467 674. Tham khảo thêm Kỹ năng & tình huống và Thời tiết & đường sá.