Hai người thuê một xe hay hai xe là câu hỏi hay khiến cả hai đứng lưỡng lự ngay trước cửa hàng nhận xe. Một xe thì gọn và rẻ hơn, hai xe thì mỗi người một tay lái, thích rẽ đâu thì rẽ. Bài này không bàn chuyện chọn dòng xe nào, mà giúp bạn tính tiền theo ngày và cân độ thoải mái để chốt trong vài phút.
Hai người thuê một xe hay hai xe: nhìn từ lịch trình trước
Trước khi mở bảng giá, hãy viết ra giấy vài điểm hai bạn định ghé trong ngày, chẳng hạn: cà phê sáng ven Hồ Tây, ăn trưa trong phố cổ, chiều ra đê ven sông Hồng hóng gió, tối quay lại ăn khuya. Nhìn danh sách ấy, bạn sẽ thấy ngay hai người có thật sự đi chung từ đầu đến cuối hay không.
Nếu điểm dừng nào cũng chung và hai bạn thích vừa đi vừa chuyện trò, một xe là lựa chọn tự nhiên. Người ngồi sau cầm điện thoại chỉ đường, chụp ảnh, còn người lái chỉ việc nhìn phía trước. Một xe cũng đỡ phiền ở khu đông như phố cổ: chỉ phải tìm một chỗ đỗ thay vì hai.
Ngược lại, chỉ cần một buổi hai người muốn đi hai hướng khác nhau, câu chuyện đổi hẳn. Giả sử một bạn muốn dậy sớm đón nắng ven hồ, bạn kia ngủ nướng rồi mới thong thả đi xem bảo tàng. Khi ấy hai xe không còn là sự xa xỉ, mà là cách để không ai phải ngồi chờ người kia.
Tiền thuê theo ngày: tự nhân lên cho cả hai phương án
Dù bạn đang cân nhắc thuê hai xe máy hay một xe, phép tính đều bắt đầu từ cùng một bảng giá ngày. Theo bảng giá ngày của Nguyễn Tú, Honda Wave, Honda Click và Yamaha Mio là 150 nghìn đồng mỗi xe mỗi ngày, còn Honda Vision và Honda Air Blade là 200 nghìn đồng mỗi xe mỗi ngày; giá có thể thay đổi nên hãy hỏi lại mức hiện tại trước khi chốt.
Cách tính thì đơn giản: một xe thì lấy giá ngày nhân với số ngày đi, hai xe thì lấy giá từng chiếc nhân với số ngày rồi cộng lại. Bài này không ghi sẵn tổng tiền vì mỗi cặp chọn dòng xe và số ngày khác nhau, nhưng tự tính trên giấy chỉ mất một phút.
Đừng quên hai khoản nhỏ là xăng của từng xe và chỗ gửi xe: ở khu đông, hai xe là hai chỗ đỗ và hai lượt trông xe.
Hãy đặt hai phương án cạnh nhau, chẳng hạn một chiếc tay ga mức 200 nghìn đồng một ngày với hai chiếc mức 150 nghìn đồng một ngày, rồi tự nhân với số ngày. Khoản chênh ra chỉ có nghĩa khi đặt cạnh độ thoải mái nhận lại, nên hãy đọc tiếp hai phần sau trước khi quyết.
Hai người đi chung một xe cả ngày thì mệt ở đâu
Ngồi sau cả ngày mệt hơn nhiều người tưởng. Người ngồi sau không có tay lái để bám, không điều khiển được nhịp xe, mỗi lần phanh hay qua ổ gà là cả người bị kéo về phía trước. Sau một buổi sáng dài, lưng dưới và hông thường là chỗ kêu đầu tiên.
Người lái cũng chịu phần riêng: xe chở hai thì nặng hơn lúc khởi động, cần phanh sớm hơn và vào cua chậm hơn một nhịp.
Bù lại, đi chung có những cái hay mà hai xe không có. Hai người nhìn cùng một con phố, trò chuyện được, và không phải lo lạc nhau ở ngã tư. Với một cặp đôi chiều cuối tuần vòng quanh Hồ Tây rồi dạo đường Thanh Niên, đó đúng là điều họ cần.
Vài việc nhỏ giúp một xe chở hai người đỡ mệt hơn:
- Khi nhận xe, cho người ngồi sau ngồi thử xem yên đủ chỗ không, chỗ gác chân vừa tầm không, chỗ bám có chắc tay không.
- Dừng nghỉ giữa các chặng ở chỗ có bóng râm, xuống xe, uống nước, duỗi chân.
- Hành lý nặng nên để thấp, gần giữa xe, đừng bắt người ngồi sau đeo balo nặng; ai mang balo du lịch cỡ lớn có thể xem thêm gợi ý chọn kiểu xe cho người có balo lớn.
Nếu hai bạn đã chốt đi chung và chỉ còn băn khoăn nên lấy dòng xe nào, cách chọn xe cho chuyến du lịch của hai người đi thẳng vào phần đó.
Khi nhịp đi lệch nhau, hai xe riêng đáng tiền hơn
Hai xe riêng đáng đồng tiền nhất trong ba tình huống:
- Hai người có nhịp khác nhau: một người hay dừng chụp ảnh, người kia muốn đi thẳng; hoặc một người dậy sớm, một người dậy muộn.
- Ngày đi dài hoặc ra ngoại thành: ngồi sau càng lâu càng khó chịu, còn mỗi người tự lái thì đổi được tư thế.
- Hành lý nhiều hoặc một người nặng cân: xe chở nặng sẽ ì hơn khi khởi động và phanh, chia ra hai xe thì mỗi chiếc nhẹ gánh hơn.
Hai xe có một điều kiện: cả hai đều phải tự lái được giữa dòng xe Hà Nội và được phép lái xe theo quy định hiện hành; quy định có thể thay đổi, nên hãy kiểm tra văn bản mới nhất trước khi đi. Nếu một người còn ngại đường đông, đừng chọn hai xe, vì người lái thiếu tự tin sẽ chẳng thấy thoải mái chút nào.
Khi mỗi người tự lái, hãy chọn xe theo dáng của từng người chứ không theo cặp. Mục hỏi đáp chọn xe đã có sẵn các bài theo chiều cao, cân nặng và độ tuổi để bạn tham khảo.
Đi hai xe thì giữ nhau thế nào giữa dòng xe Hà Nội
Đi hai xe là bài toán khác hẳn đi một xe. Ở những ngã tư lớn, một đợt đèn đỏ là đủ chia hai bạn ra: người đi trước kịp qua, người sau kẹt lại giữa cả dòng xe.
Cách đơn giản nhất là thống nhất trước một điểm hẹn cho từng chặng, ở nơi dễ nhận ra như một quán cà phê hay một góc hồ, rồi mới xuất phát. Người quen đường đi trước, người còn lại bám phía sau chéo một chút và giữ khoảng cách đủ để phanh kịp. Đừng chạy song song để nói chuyện, nhất là trong ngõ nhỏ khu phố cổ, nơi hai xe nối đuôi cũng dễ nghẽn cả lối đi.
Nếu lỡ lạc nhau, đừng phóng đuổi theo. Hãy tấp vào chỗ an toàn gần nhất, rồi gọi điện hoặc mở chia sẻ vị trí trên điện thoại. Khi cần xem bản đồ, dừng hẳn xe thay vì vừa chạy vừa nhìn màn hình.
Ba câu hỏi để chốt trước khi đặt xe
Khi còn phân vân, hãy tự trả lời ba câu sau:
- Hai bạn có điểm dừng riêng trong ngày không? Nếu có, nghiêng về hai xe.
- Người ngồi sau có chịu nổi cả ngày trên yên không? Nếu còn ngần ngại, nghiêng về hai xe.
- Cả hai có đủ tự tin và đủ điều kiện để tự lái không? Nếu một người chưa, hãy đi một xe và để người quen đường cầm lái.
Việc cần làm ngay: viết lịch trình ra giấy, tự nhân giá ngày cho hai phương án, rồi nhắn cửa hàng hỏi giá hiện tại và xe còn trống cho ngày bạn định đi. Những câu hỏi tương tự về chuyện thuê xe ở Hà Nội còn nằm trong chuyên mục Hỏi đáp.