Thuê xe máy mùa đông Hà Nội khác hẳn những tháng nóng: gió bấc thốc vào đầu gối, ngón tay cứng đờ trên tay lái, người thì phồng lên vì ba bốn lớp áo. Câu hỏi hay gặp nhất trước quầy thuê là xe ga hay xe số đỡ lạnh hơn. Nói gọn, xe ga thường chắn gió và dễ thao tác hơn khi mặc dày, còn xe số vẫn đi được nếu bạn chuẩn bị kỹ.
Gió rét thốc vào những chỗ nào khi bạn ngồi trên xe
Ai ở Hà Nội lâu cũng quen cảnh sáng gió bấc về: dắt xe ra khỏi ngõ là ngón tay đã tê trước khi kịp nổ máy. Trên xe máy, cái lạnh dồn vào ba chỗ: hai bàn tay nắm tay lái, đầu gối cùng cẳng chân phía trước, và khe hở ở cổ với cổ tay áo. Tốc độ càng cao thì gió càng buốt, nên câu hỏi đúng là xe nào che được nhiều trong ba chỗ ấy.
Không chiếc xe máy nào kín như ô tô. Thứ chắn gió hiệu quả nhất vẫn là áo ngoài chắn gió, găng tay và giày kín; loại xe chỉ làm chuyện ăn mặc đó dễ hơn hoặc khó hơn.
Xe ga chắn gió khi trời lạnh được đến đâu
Lợi thế dễ thấy nhất của xe tay ga là tấm yếm phía trước chân. Nó chắn giữa gió và đầu gối, nên cẳng chân lẫn bàn chân trên sàn thấp được che nhiều hơn so với xe có phần chắn nhỏ. Chân duỗi thoải mái và đổi được vị trí trên sàn, nhiều người thấy đỡ tê hơn sau quãng đường dài.
Thân xe càng lớn, yếm càng rộng thì thường càng đỡ gió, nhưng mỗi dòng mỗi khác; bạn cứ ngồi lên xem yếm có che tới đầu gối không. Chuyện xe ga chắn gió khi trời lạnh cũng chỉ đúng một phần, vì tay lái, ngực và cổ vẫn hứng gió như mọi xe.
Cốp dưới yên cũng hợp với mùa rét: vào quán cà phê, bạn cất găng và khăn vào cốp rồi khóa lại, còn xe số thường không có chỗ rộng như vậy.
Xe số có đáng thuê trong mùa rét không
Có, nếu bạn đã quen xe số hoặc cần giữ chi phí thấp: Honda Wave thuê 150 nghìn đồng/ngày, Honda Vision 200 nghìn đồng/ngày. Giá các dòng xe ga khác nhau, nên bạn hỏi lại cửa hàng trước khi chốt.
Cái lạnh của xe số nằm ở chân. Phần chắn phía trước thường nhỏ hơn nên gió lùa thẳng vào đầu gối và cẳng chân, bàn chân gác một chỗ dễ tê khi đi lâu. Thêm cần số: bạn đổi số bằng chân theo thứ tự N–1–2–3–4 và nhả ga nhẹ khi đổi, mà giày dày hay ống quần phồng làm chân kém cảm giác.
Nếu vẫn chọn xe số, hãy mặc quần dài chắn gió có gấu ôm chân, đi giày cổ cao nhưng đế đủ mềm để còn nhận ra cần số, và tập đổi số vài lần ở đoạn đường vắng trước khi hòa vào dòng xe.
Mặc nhiều lớp áo thì xe nào dễ thao tác hơn
Áo phao, áo len cổ cao, khăn quàng và găng tay cộng lại như một lớp vỏ: vai to ra, khuỷu tay khó co, ngón tay bóp phanh kém nhạy. Xe ga bớt cho bạn một việc vì không có cần số; hai tay chỉ lo ga và phanh, hai chân đặt yên trên sàn. Xe số thêm một thao tác bằng chân giữa những thứ cồng kềnh ấy.
Dù chọn xe nào, hãy mặc nguyên bộ đồ định đi rồi ngồi thử ngay chỗ nhận xe. Bóp thử tay phanh khi đang đeo găng (xe số thì đạp thử cả phanh chân bằng giày sẽ đi), xoay tay lái hết cỡ xem khuỷu tay có vướng không, rồi chỉnh lại gương vì vai áo dày che mất tầm nhìn phía sau. Tra chìa khóa, mở yên và bấm công tắc bên tay trái lúc còn đeo găng cũng nên thử một lần, vì nhiều người lúng túng chính ở mấy việc nhỏ ấy.
Khăn quàng dài, gấu áo khoác hay gấu quần rộng cần giắt gọn vì dễ vướng bánh xe hoặc dây xích gần chân. Nếu bạn hay mặc váy hoặc áo dài rồi khoác thêm áo ấm, bài bàn riêng về mặc váy, áo dài đi xe máy có thêm gợi ý chọn xe. Còn khi lót mũ len hay khăn ống dưới mũ bảo hiểm, hãy kiểm tra quai mũ vẫn cài vừa khít.
Chọn xe máy đi ngày rét theo từng hành trình
Chọn xe máy đi ngày rét cũng là tính xem bạn ngồi trên xe bao lâu và qua những đoạn đường nào.
- Loanh quanh phố cổ, đi ăn sáng. Trong ngõ nhỏ khu phố cổ xe chạy chậm, gió ít nên xe nào cũng ổn; xe ga hơn ở chỗ không phải đổi số liên tục khi dừng nhích và có cốp cất áo khi vào quán.
- Ven sông Hồng hoặc quanh Hồ Tây lúc chiều tối. Đoạn đê ven sông Hồng hay con đường quanh Hồ Tây đều thoáng, gió thổi ngang gần như không gì che. Yếm xe ga giúp chân đỡ buốt; phần còn lại nhờ áo chắn gió và tốc độ vừa phải.
- Ra ngoại thành lúc sáng sớm. Sương còn đọng, trời thường rét hơn trong phố. Hãy dừng nghỉ để sưởi tay chân, lùi giờ đi nếu sương dày, và kiểm tra kênh chính thức của nơi đến trước khi đi vì điều kiện đường sá, thời tiết có thể thay đổi.
- Mang balo lớn hoặc chở thêm người. Áo phao cộng balo làm chỗ ngồi chật hơn; bài về chọn kiểu xe cho người có balo du lịch lớn bàn kỹ phần này, còn chở con nhỏ hay đau lưng khi đi xa có trong mục hỏi đáp chọn xe.
Việc nên làm lúc nhận xe khi trời lạnh
Xe nguội đôi khi hơi ì máy lúc đầu, nên hãy để máy chạy một lúc tại chỗ nhận xe và đi nhẹ ga những đoạn đầu; tùy dòng xe, hãy hỏi cửa hàng cách khởi động lúc trời rét. Kiểm tra đèn trước, đèn hậu, đèn phanh vì sáng sớm có sương, chiều lại tối sớm. Bóp thử phanh, nhìn lốp xem có xẹp hay nứt không rồi chạy thử một vòng nhỏ.
Thấy phanh kém, đèn chập chờn hay máy ì bất thường thì dừng xe ở chỗ an toàn, báo cửa hàng cho thuê trước khi tự xử lý và nhờ thợ kiểm tra khi cần. Đừng cố đi tiếp vì ngại phiền: trời rét làm tay chân kém linh hoạt, một lỗi nhỏ dễ thành chuyện lớn.
Thuê xe máy mùa đông Hà Nội: chốt xe nào cho gọn
Nếu đi chủ yếu trong phố, mặc dày và muốn ít thao tác, hãy chọn xe ga. Nếu quen xe số, đi ngắn và cần giữ ngân sách, xe số vẫn ổn khi đã sắm quần giày chắn gió. Đi xa hoặc gặp đợt rét đậm, nên ưu tiên xe ga thân lớn kèm lịch dừng nghỉ; hôm nào sương dày hay gió mạnh quá thì hoãn chuyến cũng là một cách chọn.
Muốn so sánh hai kiểu xe ở mọi tiêu chí chứ không riêng chuyện lạnh, bạn có thể đọc bài so sánh thuê xe số hay xe ga trong năm 2026 hoặc xem thêm câu hỏi khác ở chuyên mục hỏi đáp.
Nếu còn phân vân giữa các dòng xe, bạn có thể gọi 0942 467 674 hoặc ghé Nguyễn Tú — Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú, 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội (mở cửa 09:00–21:00) để hỏi dòng xe hợp hành trình ngày rét của bạn.