Một đoàn tàu chạy chậm trên khung thép hơn trăm tuổi, tiếng bánh sắt dội xuống mặt sông Hồng: đó là khoảnh khắc nhiều người muốn tận mắt thấy và chụp lại. Muốn xem tàu qua cầu Long Biên cho trọn vẹn, bạn cần làm đúng ba việc: biết giờ tàu từ nguồn đáng tin, để xe máy ở chỗ có người trông, và đứng chờ ở nơi nằm ngoài phạm vi an toàn của đường sắt. Hai lỗi hay gặp nhất là dừng xe giữa làn trên cầu để chờ, và bước lại gần đường ray để lấy góc chụp. Bài này chỉ cách tránh cả hai.
Lối lên cầu từ phía phố cổ đã có trong bài từ phố cổ lên cầu Long Biên bằng xe máy, câu chuyện của cây cầu có trong bài lịch sử cầu Long Biên. Ở đây chỉ bàn chuyện chờ tàu.
Trước khi xem tàu qua cầu Long Biên: tra lịch ở kênh chính thức
Đường sắt nằm ở giữa cầu, hai làn xe hai bên. Theo thông tin báo chí đưa trong năm 2026, tàu khách tuyến Hà Nội – Hải Phòng và Hà Nội – Lào Cai vẫn chạy qua cầu. Cũng trong năm này, Bộ Xây dựng và thành phố Hà Nội đã thống nhất chủ trương dừng tàu hàng và giảm tần suất tàu khách trên đoạn từ ga Hà Nội qua cầu Long Biên tới ga Gia Lâm. Nghĩa là số chuyến mỗi ngày không nhiều, đến cầu ngẫu nhiên thì có thể chờ rất lâu mà không thấy tàu.
Bài này cố ý không ghi giờ tàu, vì lịch có thể thay đổi bất cứ lúc nào. Đầu tháng 2 năm 2026, ngành đường sắt từng tạm dừng chạy tàu qua cầu vài ngày để khắc phục hư hỏng ở một nhịp dàn thép, rồi mới cho tàu chạy lại. Cách làm đúng:
- Tra lịch trên kênh chính thức của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, như trang bán vé, ứng dụng hoặc tổng đài của ngành đường sắt, ngay trong ngày định đi.
- Hoặc hỏi trực tiếp ở ga Long Biên, ga Hà Nội trước khi đi.
- Không tin giờ tàu chép lại trên mạng xã hội hay các bài viết cũ.
Lịch tàu ghi giờ đi, giờ đến ở ga chứ không ghi giờ lên cầu. Ga Long Biên nằm ngay đầu cầu phía phố cổ, nên hãy lấy giờ tàu rời hoặc vào ga này làm mốc, tới sớm và chấp nhận chờ. Tàu có thể trễ vài phút đến cả chục phút.
Gửi xe trước, rồi mới đi bộ ra điểm ngắm
Trên cầu Long Biên, làn xe máy hẹp và xe chạy liên tục. Dừng xe giữa làn để chờ tàu là đặt mình và người phía sau vào nguy hiểm, kể cả khi chỉ dừng một phút. Dốc dẫn lên cầu còn tệ hơn, vì xe phía sau đang tăng ga.
Nguyên tắc là: chạy xe tới, gửi xe, đi bộ ra chỗ đứng. Bãi gửi xe có người trông nằm quanh chân cầu phía phố cổ và phía Long Biên. Khi gửi:
- Hỏi bãi trông đến mấy giờ, vì chờ tàu có khi kéo dài hơn dự tính.
- Nhận vé, khóa cổ, không để mũ bảo hiểm hay đồ đạc trên yên.
- Đi nhóm thì gửi chung một bãi, hẹn giờ gặp lại tại đó.
Đứng ở lối bộ hành trên cầu: sát lan can, ngoài làn xe
Lối đi bộ chạy dọc hai mép ngoài của cầu, tách khỏi đường ray bởi làn xe máy. Đứng ở đây, bạn nhìn thấy đoàn tàu đi qua phía bên kia làn xe, đủ gần để cảm nhận tiếng rung mà vẫn ngoài phạm vi đường ray.
Khi đứng chờ trên lối bộ hành:
- Nép về phía lan can, nhường lối cho người đi bộ khác. Không tì người, không ngồi hay trèo lên lan can đã cũ.
- Không bước xuống làn xe máy để lấy góc gần hơn, dù chỉ vài giây.
- Không vượt qua bất cứ rào chắn nào ngăn với phần đường sắt, không leo lên dầm thép.
- Theo biển báo khi có rào sửa chữa. Đoạn nào bị quây lại thì không vào.
Lúc tàu qua, cầu rung và tiếng ồn khá lớn, trẻ nhỏ có thể giật mình. Nắm tay trẻ, cầm chắc điện thoại hoặc dùng dây đeo, vì đánh rơi đồ qua lan can là mất hẳn.
Dưới chân cầu và bãi giữa: ngắm từ xa, rộng chỗ hơn
Nếu đi cùng trẻ nhỏ, người lớn tuổi, hoặc muốn chụp trọn cả đoàn tàu trên nhịp cầu, đứng dưới thấp thường thoải mái hơn.
Bãi giữa sông Hồng. Từ bãi bồi dưới thân cầu, bạn nhìn lên thấy tàu chạy ngang qua khung thép, góc chụp rộng mà không ai phải chen. Lối xuống, chỗ gửi xe và những ngày không nên xuống có trong bài bãi giữa sông Hồng dưới chân cầu Long Biên. Khi chờ tàu, đứng ở khoảng đất rộng, không đứng sát chân trụ cầu, không ra mép nước.
Dãy vòm gạch phía phố cổ. Trước khi lên cầu, đường sắt chạy trên dãy cầu cạn vòm gạch dọc phố Phùng Hưng. Đứng trên vỉa hè nhìn lên, bạn thấy tàu chạy trên đỉnh dãy vòm. Đây là phố đông, nên chỉ đứng trên vỉa hè, không dừng xe dưới lòng đường để chụp.
Đầu cầu phía Long Biên. Quanh khu Ngọc Lâm có những khoảng vỉa hè rộng nhìn về phía cầu. Chọn chỗ ngoài dốc dẫn và ngoài lối xe ra vào.
Những việc tuyệt đối không làm
Ảnh đẹp không đáng đổi lấy rủi ro. Dù thấy người khác làm, đừng:
- Đứng, ngồi hay đi bộ trên đường ray, kể cả khi nghĩ rằng tàu còn lâu mới tới.
- Đặt đồ vật lên ray hoặc để trẻ em chơi gần đường sắt.
- Dừng, đỗ xe máy giữa làn trên cầu hay trên dốc dẫn để chờ tàu.
- Bỏ qua tiếng còi tàu, tín hiệu hay lời nhắc của nhân viên đường sắt.
Nếu đường về đi qua các điểm đường sắt cắt ngang đường bộ, cách dừng và quan sát được nói trong bài qua đường ray xe lửa: dừng, nhìn và canh barrier.
Chọn thời điểm và chuẩn bị cho buổi chờ
Chiều muộn cho ánh nắng xiên đẹp lên khung thép, nhưng lối đi bộ cũng đông nhất. Sáng sớm vắng hơn, có khi có sương mỏng trên sông. Khi trời tối, đoàn tàu sáng đèn trông rất khác, nhưng nên ngắm từ chỗ có ánh sáng và về sớm. Ngày mưa thì bỏ hẳn, vì mặt cầu trơn và lối đi bộ ướt.
Mang theo áo khoác mỏng chắn gió sông, giày đế bám, chai nước và điện thoại đủ pin. Nếu đã chờ quá giờ dự kiến mà vẫn chưa thấy tàu, đừng cố bước lại gần đường ray để nhìn xa; tàu có thể bị điều chỉnh lịch, hãy chấp nhận quay lại hôm khác.
Nếu thuê xe ở tiệm chúng tôi tại 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, đầu cầu phía này không xa. Tiệm mở từ 09:00 đến 21:00, giao nhận xe cần hẹn và xác nhận thời gian, chi phí trước.
Tóm lại
Xem tàu qua cầu Long Biên là trải nghiệm đáng có, miễn là làm theo đúng thứ tự: tra lịch ở kênh chính thức trong ngày, gửi xe ở bãi có người trông, rồi đứng ở lối bộ hành sát lan can, dưới bãi giữa hoặc trên vỉa hè quanh chân cầu, tránh xa đường ray. Các điểm khác quanh bờ đông sông Hồng có trong mục Long Biên, còn gợi ý đi chơi bằng xe máy khắp thành phố nằm ở chuyên mục du lịch.