Lịch trình một ngày ở Hà Nội bằng xe máy là cách tận dụng quãng thời ngắn nhất: thành phố nhỏ vừa đủ để một ngày đi được phần đặc sắc, và xe máy là phương tiện nối các chặng nhanh nhất nếu biết sắp. Bài viết này xếp ngày từ sáng tới tối theo từng khung, chọn điểm hợp mỗi khung, chỉ chỗ gửi xe và thời điểm nên rời mỗi nơi để không bị kẹt giữa các chặng. Tham khảo thêm chuyên mục du lịch và danh sách điểm đến nếu muốn thay điểm khác cho phù hợp sở thích.
Lịch trình một ngày ở Hà Nội: khung sáng từ bảy giờ
Sáng là khung quý nhất của ngày, nên đừng tiêu vào việc ngủ nướng. Bảy giờ, phố còn thoáng, nên tranh thủ chạy một vòng quanh khu Hồ Gươm và tháp Rùa: gửi xe ven hồ, dạo một vòng bộ lúc mặt hồ còn phẳng, chụp vài khung rồi ăn sáng phở ở khu gần đó. Kịch bản này xong trước tám giờ rưỡi, đúng lúc phố bắt đầu đông.
Ăn xong, chuyển sang một điểm sáng thứ hai: hoặc chùa Một Cột với khu vuông cổ kính, hoặc Văn Miếu với giờ vào và chỗ gửi xe, nơi sân gạch rộng rãi dễ đi lại chậm rãi. Văn Miếu mở từ sớm và vắng nhất trước chín giờ, nên ai đi mùa hè càng nên đi khung này để tránh nắng trưa.
Ai muốn buổi sáng thảnh thơi hơn, xem bài lịch trình nửa ngày đi Hà Nội chọn lộ trình theo giờ để thay khung sáng bằng một chuyến nửa ngày gọn, rồi dồn sức cho buổi chiều.
Khung trưa: ăn uống và nghỉ giữa thành phố
Mười một giờ trưa, nắng lên và các điểm tham quan bắt đầu đông, nên chuyển sang ăn uống. Khu phố cổ quanh chợ có vô số lựa chọn từ bún chả đến bún thang; cách chọn quán và chặng ăn theo cung đường đã được xếp sẵn trong bài ẩm thực Hà Nội theo cung đường xe máy. Ăn xong, nên nghỉ một tiếng ở quán cà phê: một ngày dồn cả ngày vào việc đi sẽ khiến buổi chiều mất sức.
Trưa cũng là lúc gửi xe dài nhất trong ngày, nên chọn quán có bãi gửi tin cậy ngay từ đầu, khỏi phải di chuyển lại giữa nắng. Nếu nhóm có người lớn tuổi hoặc trẻ nhỏ, khung trưa nghỉ càng cần kéo dài hơn, đổi lại các chặng chiều rút ngắn lại cho hợp sức.
Khung chiều: các điểm lớn dễ gửi xe
Hai giờ chiều là lúc mọi người thấy lại sức, nên chọn một điểm lớn cho trọn buổi: hoặc khu Hoàng thành với các nhà cổ và hào nước, hoặc khu bảo tàng trung tâm, hoặc vườn thú Thủ Lệ với bóng cây mát. Ba khu này đều có bãi gửi rộng và lối vào thuận tiện cho xe máy, nên hợp cho khung dài hai ba tiếng.
Kết thúc khung chiều khoảng bốn giờ rưỡi, nên có một chặng giải lao: chè, kem hoặc một vòng chậm quanh dải ven Hồ Tây lúc nắng xiên. Ai thuê xe máy theo ngày, nhớ kiểm tra giờ trả xe và tính đường về từ điểm cuối chiều, để tối không phải chạy vội đoạn dài giữa giờ đông.
Tính giờ kẹt xe để nối chặng không mất thời gian
Một ngày ở nội đô có hai khung kẹt cần né: bảy giờ đến tám giờ rưỡi sáng và năm giờ đến bảy giờ tối. Lịch trên đã cố tình né khung sáng bằng cách cho vòng Hồ Gươm sớm, nhưng nếu xuất phát muộn, đừng cố xuyên qua các trục lớn mà hãy đi các phố song song nhỏ hơn, tốc độ chậm mà đều, lại ít phải dừng đèn đỏ lâu.
Giữa các chặng, bản đồ chỉ đường thẳng nhiều khi đưa qua ngã sáu đông; chặng ba cây số vòng qua phố nhỏ thường nhanh hơn chặng hai cây số đường thẳng. Mỗi lần rời bãi gửi, xem nhanh hướng đi kế tiếp thay vì vừa chạy vừa tra, vì dừng giữa phố là cách nhanh nhất để bị bóp còi từ bốn phía.
Trưa mười hai giờ đến một giờ, khu phố cổ vắng xe nhất, nên chuyển chặng ăn trưa trước mười một giờ rưỡi. Ngược lại, ba giờ chiều các quán gửi xe quanh hồ thường đông xe gửi dài, ưu tiên bãi trong ngõ hơn bãi mặt phố cho dễ lấy ra.
Nếu trời mưa hoặc chỉ có nửa ngày
Trời mưa thì đổi cả lịch sang nhóm điểm trong nhà: một bảo tàng trung tâm buổi sáng, nhà trưng bày Hoàng thành buổi chiều, rồi tối vẫn giữ vòng Hồ Gươm nếu mưa tạnh. Mưa nhỏ kiểu Hà Nội thường kéo theo mưa giông, nên mang áo mưa gấp gọn thay vì ô, vì một tay cầm ô chạy xe là không an toàn.
Nếu chỉ có nửa ngày, giữ khung sáng và khung tối, cắt hẳn phần chiều: vòng Hồ Gươm sớm, ăn trưa, rồi tối quay lại lên đèn. Cách rút này giữ được hai khung đẹp nhất của nội đô mà không phải chạy vội, hợp cho người đến Hà Nội công tác chỉ có một buổi rảnh.
Khung tối: Hồ Gươm lên đèn
Tối là khung thư giãn nhất của lịch trình một ngày. Sau bảy giờ rưỡi, khi dòng xe tan việc hết, chạy lại quanh Hồ Gươm: tháp Rùa và cầu Thê Húc lên đèn, mặt nước phản chiếu vàng, người đi bộ đông vui mà không chật. Kinh nghiệm đi Hồ Gươm và vỉa hồ buổi tối cho thấy khung này đẹp nhất sau tám giờ, khi đèn đã lên đủ.
Kết ngày bằng một bát ăn khuya ở khu phố cổ, rồi về trước mười giờ nếu ngày mai còn lịch. Ai đi tối thứ bảy, có thể ghé phố đi bộ quanh hồ, nơi xe bị cấm vào khúc trung tâm nên gửi xe mép ngoài rồi bộ dạo cho thoải mái.
Sắp chặng, giữ xe và giữ sức
Ba nguyên tắc giúp một ngày trọn vẹn: mỗi chặng xe không quá ba mươi phút, gửi xe một lần ở mỗi khu rồi đi bộ trong khu, và xen một chặng nghỉ có mái che sau mỗi hai chặng tham quan. Lịch cụ thể nên ghi ra giấy hoặc điện thoại từ tối hôm trước, vì giữa ngày bận rộn dễ quên giờ đóng cửa của từng điểm.
Cuối cùng, lịch trình chỉ là khung: nếu một điểm thấy hay quá, cứ ở lâu thêm và cắt bớt một điểm cuối chiều. Một ngày ở Hà Nội đi được bao nhiêu phụ thuộc vào tốc độ của bạn, và phần đáng nhớ thường nằm ở chỗ dừng lâu chứ không ở số điểm ghé qua. Ghi lại ngày đi tiếp theo một cú điện thoại là đủ, vì phần lớn kinh nghiệm tốt đều được rút ra sau chuyến đầu tiên.