Trang phục dài và xe máy là một cặp cấu kết không tốt: vạt váy bay, quần ống rộng, khăn choàng, dây đeo túi xách, tất cả đều có thể bị cuốn vào bánh xe, vào dây xích, hoặc vướng vào chân chống đúng khoảnh khắc bạn cần đưa chân xuống. Tai nạn từ trang phục hiếm khi nghiêm trọng nhưng lại rất phổ biến, xảy ra cả khi xe đang chạy lẫn khi xe chỉ vừa lăn bánh chậm. Với nhiều người mặc váy đi làm, mặc áo dài đi sự kiện, hoặc đơn giản thích trang phục rộng rãi thoáng mát, việc đi xe hằng ngày vẫn cần thiết. Bài viết này gom các mẹo xử lý thực tế.
Nguyên nhân các sự cố trang phục
Sự cố phổ biến nhất là vạt áo dài hoặc ống quần rộng bị cuốn vào bánh sau hoặc dây xích. Khi đó, người mặc bị ghì chặt vào xe, mất khả năng đưa chân chống xuống, và ngã theo kiểu rất khó tự đỡ: chậm, lệch, và thường có người ngồi sau bị kéo theo. Loại thứ hai là khăn, dây túi xách vướng vào gương chiếu hậu hoặc tay lái của xe khác khi luồn lách. Loại thứ ba xảy ra lúc lên xuống xe: gót váy móc vào yên, vạt đầm dẫm dưới chân, hoặc trang phục bó sát làm mất động tác đưa chân qua xe.
Điểm chung của cả ba loại là đều phòng được bằng chuẩn bị trước khi lên xe, chứ không phải bằng phản xạ lúc xảy ra. Một khi vạt áo đã vào trong vành xe, mọi thao tác đều đến muộn.
Xử lý váy và đầm dài
Với váy xòe hoặc đầm dài, quy trình ba bước trước khi ngồi lên xe. Bước một: gấp phần vạt dư lên trước và kẹp giữa hai đùi, hoặc buộc gọn phần dưới bằng một sợi dây chun nhỏ hoặc kẹp tóc, biến chiếc váy dài thành dạng ngắn qua đầu gối. Bước hai: ngồi lên yên từ phía bên trái, giữ phần vạt đã gấp bằng tay trái trong lúc đưa chân phải qua xe. Bước ba: chỉnh lại tư thế, kéo hết phần vải còn thừa về phía trước sao cho không có mảnh nào rủ xuống hai bên hông xe.
Ngồi sau xe với váy dài cũng theo nguyên tắc giống nhau, và người ngồi sau có thêm một lưu ý: hai chân nên để cùng một phía trong những lúc xe dừng, kiểu ngồi lệch, thay vì vắt hai bên khi vạt váy không đủ rộng. Khi xe chuẩn bị chạy, đưa chân về vị trí hai bên như bình thường sau khi vạt đã được ghim chắc. Nghiêng người theo cua thì bình thường, nhưng tuyệt đối không tì tay vào vành bánh sau để giữ thăng bằng.
Quần ống rộng, áo dài và khăn
Quần ống rộng quản lý đơn giản hơn: cuộn ống lên quá mắt cá chân bên phải, phía có dây xích, và hai bên nếu ngồi sau. Áo dài cần đặc biệt cẩn thận vì hai vạt dài phía trước và sau: gấp vạt sau lên ngồi lên, và gấp hai vạt trước qua đùi, kẹp gọn bằng tay hoặc kẹp. Đi sự kiện bằng áo dài thì nên nhờ người chở và ngồi sau, chuẩn bị vài chiếc kẹp giấy lớn trong túi; kinh nghiệm của nhiều người mặc áo dài hằng ngày là một cặp kẹp chất lượng giải quyết phần lớn lo lắng.
Khăn choàng và khăn quàng cổ nên buộc kín một vòng quanh cổ, không để hai đầu thả tự do, vì hai đầu khăn bay là thứ dễ vướng nhất. Khi trời lạnh, nhét khăn vào áo khoác hoặc cài bằng một chiếc ghim là cách chắc chắn. Dây túi xách mặc chéo người và kéo về phía trước bụng, không để đung đưa bên hông; túi tote rộng vành nên đặt vào cốp hoặc giữa hai chân chứ không treo lửng lơ nơi tay lái.
Chọn trang phục khi biết mình sẽ đi xe nhiều
Với người đi xe hằng ngày, việc chọn trang phục có thể giảm bớt rủi ro từ gốc. Chất liệu dày một chút chống nắng gió tốt hơn chất mỏng bay; độ rộng vừa đủ để di chuyển thoải mái nhưng không xòe rộng hơn sườn xe. Chiều dài đến gối hoặc trên gối là khoảng an toàn nhất để ngồi lên xe mà không cần xử lý nhiều; nếu muốn mặc dài hơn, hãy tính thêm thời gian hai phút cho khâu ghim gấp trước mỗi chuyến. Giày là trang bị đi kèm quan trọng không kém: giày bệt đế phẳng, kín mũi, quai chặt; giày cao gót chỉ nên mang theo trong cốp và đổi sau khi xuống xe.
Bên cạnh đó, mũ bảo hiểm là thứ không thương lượng trong mọi trang phục: cài quai chắc chắn, không đội lỏng để giữ kiểu tóc, và khi cần, mang theo một chiếc lược nhỏ thay vì tháo mũ giữa đường để chỉnh tóc. Trang điểm và mũ bảo hiểm dung hòa được với nhau nếu chọn mũ kín trán tốt và cài cẩn thận từ đầu.
Kịch bản xấu: khi áo đã bị cuốn
Nếu đang chạy chậm mà cảm giác vạt áo bị kéo ghì, phản ứng đúng là bóp phanh từ từ, giữ thăng bằng bằng một chân đưa xuống ngay khi tốc độ đủ thấp, và dừng hẳn. Đừng cố giật mạnh áo ra khi xe còn đang lăn, vì lực kéo vào vành đủ mạnh để làm bạn mất lái. Nếu áo đã quấn chặt vào bộ truyền động và không rút ra được, cắt phần vải bị kẹt bằng kéo nhỏ hoặc dao rọc giấy là giải pháp thực tế hơn kéo co; vì thế mà một chiếc kéo mini trong cốp xe đáng mang theo hơn tưởng tượng. Nếu ngồi sau và không tự xử lý được, gọi người xung quanh hỗ trợ giữ xe.
Sau sự cố, kiểm tra xem bánh xe hoặc dây xích có bị vướng mảnh vải còn lại không, vì mảnh nhỏ kẹt trong vành cũng tạo tiếng kêu và mài lốp. Với xe thuê, đó là điều đáng báo cửa hàng một câu ngắn để được kiểm tra nhanh, chứ không phải việc để tự xử.
Trang phục theo mùa và theo cung đường
Mùa hè Hà Nội, ưu tiên vải thấm hút và tối màu chống xuyên nắng, cùng lớp chống nắng cho vùng cổ và mu bàn chân; đi xe cả ngày dưới nắng cần bảo vệ da hơn là chỉche khuất bằng lớp vải mỏng. Mùa đông, nhiều lớp mỏng tốt hơn một lớp dày cồng kềnh, vì khối lượng to cản trở động tác lên xuống xe và giữ ấm không tốt bằng việc giữ kín khe hở. Mùa mưa, chất liệu khô nhanh và một áo mưa loại tốt che kín từ đầu đến chân quan trọng hơn mọi sự chải chuốt; một chiếc váy đẹp ướt sũng giữa ngày làm việc là kết cục không ai muốn.
Cung đường cũng nên vào tính toán: đoạn đường quen, tốc độ chậm, nhiều điểm dừng thì trang phục thoải mái hơn được; ngày phải đi xa hoặc giờ cao điểm đông đúc, hãy mặc đơn giản chắc chắn và để trang phục cầu kỳ cho nơi đến. Người đi làm dùng xe máy hằng ngày thường dựng cho mình một bộ công thức mặc riêng: một phía nghiêng về tiện dụng trên đường, và một túi đồ để thay đổi tại nơi làm việc. Đây là cách thực tế nhất để vừa giữ phong cách cá nhân, vừa không hy sinh an toàn trên chặng đường hằng ngày. Bạn có thể đọc thêm các bài thực tế khác về đi lại hằng ngày trong mục chia sẻ của trang.
Ngồi sau xe khi mặc trang phục dài: góc nhìn của người chở và người được chở
Một phần ba kịch bản rủi ro nằm ở người ngồi sau, nên sự phối hợp giữa hai người trên xe đáng được nói riêng. Người chở nên chờ người sau ngồi ổn và xác nhận xong phần vạt áo rồi mới khởi hành, và cùng nhắc nhau ở những chỗ dừng chốc lát. Người ngồi sau giữ hai tay bám chắc vào tay nắm sau hoặc vành áo người lái, không dùng một tay để giữ vạt váy đang buông; việc giữ vạt đã được giải quyết từ khâu gấp ghim trước khi lên xe. Khi lên xe, người mặc váy nên nhờ người chở giữ thăng bằng xe để hai tay tự do xử lý vạt. Những cặp vợ chồng, đồng nghiệp đi cùng nhau thường xuyên sẽ tự hình thành nhịp này sau vài lần; nhóm người mới quen đi chung thì đừng ngại nói rõ trước khi lên xe, một câu nhắc về phần vạt áo không bao giờ là thừa.
Trang phục dài, hành trình ngắn rủi ro
Trang phục dài và xe máy sống chung được với nhau nhờ ba nguyên tắc: gấp và ghim trước khi lên xe, chọn chất liệu và độ rộng hợp lý khi biết mình sẽ đi nhiều, và mang theo công cụ nhỏ phòng trường hợp xấu. Mọi tai nạn từ trang phục đều rẻ để phòng và đắt để xảy ra. Hai phút chuẩn bị trước mỗi chuyến đi là toàn bộ chi phí, và nó mua lại sự tự tin trên yên xe suốt cả ngày. Các kinh nghiệm nền tảng khi bắt đầu đi lại bằng xe máy ở Hà Nội được tóm lược trong bài kinh nghiệm thuê xe máy ở Hà Nội dành cho người mới.