Chạy trên trục đường có dải phân cách cứng ở Hà Nội, nhiều khách thuê xe của tôi gặp đúng một cảnh: điểm cần đến nằm bên trái, nhưng ngã tư phía trước cấm rẽ trái. Lúc đó, tấm biển lối đi khi cấm rẽ, biển chỗ quay xe và biển khu vực quay xe chính là bản đồ thu nhỏ chỉ cho bạn cách vòng lại hợp lệ. Bài này hướng dẫn đọc từng biển, lần theo sơ đồ đi vòng và tránh những chỗ quay đầu dễ bị xử phạt.
Biển lối đi khi cấm rẽ là biển gì
Đây là biển chỉ dẫn, hình chữ nhật nền xanh lam, hình vẽ màu trắng. Trên biển có sơ đồ nút giao và một đường mũi tên mô tả lối đi thay thế cho xe không được rẽ. Biển thường đặt ở nơi đường giao nhau trước chỗ cấm rẽ, để người lái kịp chọn làn và hướng đi ngay từ nút giao này thay vì đến sát ngã tư mới lúng túng.
Điểm quan trọng: biển lối đi không tự đặt ra lệnh cấm. Lệnh cấm vẫn do biển báo cấm đảm nhận, chẳng hạn P.123a “Cấm rẽ trái” hoặc P.124c “Cấm rẽ trái và quay đầu xe” theo QCVN 41:2024/BGTVT, ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT. Biển chỉ dẫn chỉ cho biết đường vòng mà đơn vị quản lý đường đã tính sẵn. Nếu bạn chưa rõ hai biển cấm kia khác nhau ra sao, đọc trước bài biển cấm rẽ trái có cấm quay đầu không.
Trong các bản quy chuẩn trước, ba biển nói ở bài này mang số hiệu I.409 “Chỗ quay xe”, I.410 “Khu vực quay xe” và I.418 “Lối đi ở những vị trí cấm rẽ”. Bản 2024 có thể sắp xếp lại số hiệu, nên khi tra cứu bạn hãy tìm theo tên biển trong phần biển chỉ dẫn.
Đọc sơ đồ đi vòng trên biển trong ba bước
Bước 1: xác định chỗ mình đang đứng trên sơ đồ
Mũi tên trên biển xuất phát từ cạnh dưới, tức là hướng xe của bạn đang chạy tới. Từ đó bạn biết mình đang ở đâu so với nút giao bị cấm rẽ.
Bước 2: lần theo mũi tên đến điểm đổi hướng
Sơ đồ đi vòng thường rơi vào một trong mấy kiểu sau:
- Rẽ phải trước, sau đó quay lại hoặc đi theo khối phố để cắt ngang trục chính ở nút giao có đèn.
- Đi thẳng qua nút giao cấm rẽ, đến chỗ quay xe phía trước, quay đầu rồi rẽ phải vào hướng cần đến.
- Vòng quanh một khối phố bằng mấy lần rẽ phải liên tiếp để cuối cùng đi đúng hướng mà lẽ ra bạn muốn rẽ trái.
Bước 3: đối chiếu với biển và vạch tiếp theo
Đến từng điểm đổi hướng, bạn vẫn phải đọc biển, đèn và vạch tại chỗ; biển tại hiện trường mới là căn cứ cuối cùng. Cách đọc biển phụ ghi khoảng cách hay khung giờ bên dưới biển chính có trong bài biển chỉ dẫn và biển phụ hiểu thế nào.
Biển chỗ quay xe và biển khu vực quay xe khác nhau thế nào
Hai biển này cũng là biển chỉ dẫn nền xanh, báo nơi được phép quay đầu xe.
- Biển chỗ quay xe chỉ một vị trí cụ thể cho phép quay đầu, ví dụ một khe mở trên dải phân cách. Biển có thể đặt trước vị trí đó một đoạn, kèm biển phụ ghi khoảng cách để bạn kịp sang làn.
- Biển khu vực quay xe chỉ một khu vực rộng hơn được bố trí cho xe quay đầu, chẳng hạn một bãi hoặc một đoạn mở rộng bên đường.
Theo mô tả trong quy chuẩn báo hiệu, biển chỗ quay xe cho phép quay đầu theo kiểu chữ U, không phải lối để rẽ trái vào ngõ hay phố đối diện. Muốn vào ngõ bên kia, hãy quay đầu xong rồi rẽ phải vào ngõ.
Tình huống trên trục có dải phân cách cứng ở Hà Nội
Cần vào ngõ phía bên kia dải phân cách
Giả sử bạn chạy trên một trục lớn có dải phân cách ở phía Đống Đa hay Cầu Giấy, khách sạn lại nằm trong ngõ phía bên trái. Ngã tư gần nhất có biển cấm rẽ trái, phía trước có biển chỉ dẫn chỗ quay xe kèm khoảng cách. Cách đi hợp lệ: đi thẳng, nhập dần vào làn trong cùng từ sớm, quay đầu ở chỗ biển chỉ dẫn, rồi đi ngược lại và rẽ phải vào ngõ.
Bản đồ điện thoại bảo rẽ trái nhưng ngoài đường có biển cấm
Ứng dụng dẫn đường không phải lúc nào cũng cập nhật biển mới. Nếu bản đồ bảo rẽ trái mà cột biển đang cấm, hãy đi theo biển; ứng dụng sẽ tự tính lại lộ trình.
Chỗ quay xe đông, xe máy chen ngang
Giờ cao điểm, khe quay đầu thường có hàng xe chờ. Đừng lách giữa hai ô tô hay quay từ làn ngoài cùng; xếp hàng, bật xi nhan trái và chỉ quay khi làn ngược chiều thực sự trống.
Những chỗ không được quay đầu dù tiện đường
Theo khoản 4 Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (số 36/2024/QH15), không được quay đầu xe ở:
- Phần đường dành cho người đi bộ qua đường.
- Trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ.
- Nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.
- Đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.
- Trên đường cao tốc và trên đường một chiều.
Các trường hợp này có ngoại lệ khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu tạm thời. Khoản 2 cùng điều yêu cầu trước khi chuyển hướng phải quan sát, giảm tốc độ, có tín hiệu báo hướng và chỉ chuyển hướng khi bảo đảm an toàn. Vạch liền giữa đường cũng không được cắt ngang để quay; xem bài vạch kẻ đường xe máy phải đi thế nào.
Với khách nhận xe ở Long Biên rồi qua sông vào nội thành, lỗi hay gặp là định quay đầu ngay ở đầu cầu khi đi nhầm hướng. Hãy đi tiếp đến nút giao hoặc chỗ quay xe gần nhất.
Xử phạt và cách tránh lỗi khi đi xe thuê
Rẽ trái ở nơi có biển cấm, quay đầu sai chỗ hoặc không chấp hành biển báo đều có thể bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Tôi không nêu mức tiền cụ thể, vì mức phạt và quy định có thể thay đổi, hãy kiểm tra văn bản mới nhất trước chuyến đi. Người cầm lái chịu trách nhiệm, dù xe là xe thuê.
Bốn thói quen giúp bạn không phải đoán:
- Thấy biển xanh có sơ đồ trước ngã tư, giảm tốc để đọc kịp.
- Đếm số lần đổi hướng trên sơ đồ và nhớ điểm đổi hướng đầu tiên.
- Chuyển làn sớm theo sơ đồ, không cắt ngang sát nút giao.
- Không chắc thì đi thẳng, tìm điểm quay hợp lệ phía trước.
Nếu nhận biên bản liên quan đến xe đang thuê, hãy báo cho Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú, 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, điện thoại 0942 467 674, mở cửa 09:00–21:00. Muốn biết thêm ở ngã tư còn được đi những hướng nào, đọc bài biển cấm đi thẳng và các biển cấm kết hợp hướng đi, sau đó ôn các nhóm biển tại trang biển báo giao thông và chuyên mục an toàn và pháp lý khi thuê xe máy.
Nguồn tham khảo
- QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ, ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT: toàn văn trên LuatVietnam.
- Luật số 36/2024/QH15 và Nghị định 168/2024/NĐ-CP: tra cứu bản gốc tại Cơ sở dữ liệu văn bản của Chính phủ.