Khách thuê xe ở Long Biên hỏi đường sang Từ Sơn thì câu trả lời của tôi gần như luôn là quốc lộ 1 cũ qua Yên Viên. Quốc lộ 1 mới là đường cao tốc, xe máy không được vào, còn đường cũ đi thẳng qua cầu Đuống, phố Hà Huy Tập rồi tới Đình Bảng, đúng những chỗ khách muốn ghé. Đổi lại, đoạn này dày xe tải, xe chở hàng chợ và nhiều lối rẽ dân sinh. Dưới đây là những gì tôi dặn khách cầm Honda Click đi Bắc Ninh trong ngày.
Lộ trình từ Long Biên đi Từ Sơn
Từ cửa hàng trên phố Nguyễn Văn Cừ, bạn đi về nút cầu Chui rồi rẽ vào đường Ngô Gia Tự, chạy thẳng hướng bắc qua Đức Giang tới chân cầu Đuống. Sang bên kia sông là Yên Viên, đường mang tên Hà Huy Tập. Hết phố Yên Viên, quốc lộ 1 cũ chạy tiếp qua các làng ven đường, sang địa phận Bắc Ninh ở khu Đình Bảng rồi vào trung tâm Từ Sơn.
Cả quãng chừng 15 đến 20 km tùy điểm dừng. Đường thông thì Click chạy khoảng 40 phút đến một tiếng; giờ tan tầm hoặc ngày chợ đông có thể lâu gấp rưỡi.
Qua cầu Đuống: cầu cũ đi chung đường sắt, cầu mới đang hoàn thiện
Cầu Đuống cũ đã hơn một thế kỷ tuổi, đường bộ và đường sắt đi chung trên một kết cấu. Phần đường cho xe hẹp, ô tô và xe máy đi sát nhau, đoàn tàu có thể chạy ngay bên cạnh.
- Giảm tốc từ chân dốc, giữ Click ở phần đường bên phải, không lấn tim đường để vượt.
- Không dừng giữa cầu chụp ảnh; muốn ngắm sông Đuống thì xuống tới bờ, tìm chỗ lề rộng.
- Mặt cầu có khe co giãn, bánh nhỏ của xe ga dễ bị giật. Cầm lái chắc, không phanh gấp ngay trên mối nối.
- Tàu qua thì ồn và rung khá lớn. Giữ ga đều, mắt nhìn phía trước, đừng ngoái sang nhìn tàu.
Tính đến tháng 10/2026, cầu Đuống mới dành cho đường bộ đang được hoàn thiện ở phía hạ lưu, cách cầu cũ khoảng 100 m; báo chí đưa tin nhịp chính đã hợp long và mục tiêu thông xe là cuối năm. Khi cầu mới mở và cầu cũ bị tháo dỡ, lối lên cầu và nút giao hai đầu có thể thay đổi. Lúc đó hãy đi theo biển phân luồng tại chỗ.
Đoạn quốc lộ 1 cũ qua Yên Viên: phố Hà Huy Tập và dòng xe tải
Xuống cầu là phố Hà Huy Tập, trục chính của Yên Viên. Hai bên là nhà dân, cửa hàng vật liệu xây dựng, kho hàng và bãi xe, nên xe tải ra vào gần như suốt ngày. Lề phải hay có xe đỗ, xe ba gác, hàng quán bày ra nên phần đường cho xe máy hẹp lại.
Giữ làn khi bị kẹp giữa xe tải
- Đi ở phần đường bên phải, cách mép một khoảng để còn chỗ né ổ gà và người bước ra từ xe đang đỗ.
- Không chạy song song sát thùng xe tải. Hoặc lùi lại một quãng, hoặc vượt dứt khoát bên trái khi đường trống, đừng lửng lơ ở điểm mù cạnh cabin.
- Xe tải rẽ phải thường ôm cua rộng, có lúc đánh lái sang trái trước khi vào cua. Thấy xi nhan phải của xe tải thì dừng phía sau, không lách lên bên phải.
- Xe tải lớn vượt qua tạo luồng gió đẩy Click khá rõ. Giữ ghi đông chắc, không phanh gấp.
Bụi, vệt lún và đường ngang
Đoạn nhiều xe nặng thường có vệt lún theo bánh xe tải và đất cát rơi từ thùng xe. Đi lệch khỏi vệt lún, giảm tốc khi qua mảng đất cát, đeo khẩu trang và kính. Cách xử lý chi tiết có ở bài Honda Click trên Tam Trinh, Lĩnh Nam giờ xe tải ra vào, áp dụng được cho đoạn này.
Đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn chạy gần song song quốc lộ 1 cũ qua Yên Viên và Từ Sơn, nên bạn có thể gặp đường ngang. Đến gần thì giảm tốc, nhìn đèn, nghe chuông; có tín hiệu là dừng hẳn sau vạch. Qua ray, giữ xe thẳng, ga đều, không phanh khi bánh đang nằm trên ray.
Chợ ven đường và các lối sang Ninh Hiệp
Dọc Yên Viên và vùng giáp ranh có chợ dân sinh họp sát mép đường, đông nhất vào sáng sớm và chiều muộn. Ngay cạnh là Ninh Hiệp, nổi tiếng với chợ vải và hàng may mặc, nên xe chở hàng và xe máy chở bao hàng cồng kềnh ra vào liên tục.
- Giảm tốc từ xa khi thấy mái che, ô dù, người đứng sát lề.
- Nhích vào giữa phần đường xe máy để có chỗ né người dắt xe hay xe đột ngột tạt ra.
- Đặt sẵn hai ngón tay lên tay phanh, đi ở tốc độ có thể dừng trong vài mét.
- Không dừng mua đồ ngay trên làn đường. Muốn ghé, tìm chỗ gửi xe có người trông hoặc ngõ rộng.
Xe máy chở bao hàng to khó nhìn gương và hay rẽ bất ngờ, nên đừng vượt sát mà giữ khoảng cách cho tới khi họ rẽ hẳn.
Lối rẽ vào làng ở Từ Sơn
Phần lớn khách đi đường này để vào làng: Đình Bảng với đền Đô thờ các vua nhà Lý và ngôi đình làng cổ, hay Đồng Kỵ với nghề đồ gỗ. Lối rẽ thường là đường làng nhỏ tách khỏi quốc lộ, có cổng làng hoặc biển chỉ dẫn, nhưng chạy nhanh thì rất dễ lỡ.
Rẽ phải thì dễ: bật xi nhan sớm, giảm tốc, liếc gương xem có xe máy lách bên phải không rồi rẽ gọn. Rẽ trái trên quốc lộ đông xe tải mới là thao tác rủi ro nhất của cả chuyến:
- Chỉ rẽ ở nút có đèn hoặc chỗ dải phân cách mở, không có biển cấm.
- Bật xi nhan trái từ xa, sang dần về phía tim đường; không cắt ngang từ mép phải.
- Dòng xe ngược chiều liên tục thì đứng chờ, đừng đoán khoảng trống.
- Lỡ lối rẽ thì đi tiếp tới điểm quay đầu hợp lệ rồi vòng lại, không phanh gấp, không quay xe giữa đường.
Xem kỹ lộ trình trước khi xuất phát và chỉ thao tác điện thoại khi đã dừng hẳn bên lề. Cách gắn giá đỡ và dùng chế độ xe máy có ở bài dùng điện thoại dẫn đường khi lái xe ga ở Hà Nội. Vào làng thì đi chậm, gửi xe ở chỗ có người trông và không dựng xe chắn cổng di tích.
Giờ đi, giờ về và chuẩn bị xe
- Cửa hàng mở cửa 09:00. Nhận xe đầu giờ sáng, bạn né được phần đông nhất của giờ đi làm và tới Từ Sơn trước trưa.
- Chưa quen đường thì nên về trước khi trời tối; buổi tối xe tải thường chạy nhiều hơn trên các trục ra vào thành phố.
- Cửa hàng đóng cửa lúc 21:00 và không nhận xe ngoài giờ, nên tính giờ trả xe từ lúc còn ở Từ Sơn.
- Kiểm tra xăng, mang áo mưa, khẩu trang, kính trước khi đi.
Thuê Honda Click ở Long Biên cho chuyến Bắc Ninh trong ngày
Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, nằm ngay đầu tuyến này nên bạn không phải băng qua trung tâm. Honda Click giá ngày 150.000 đ, tiền cọc xác nhận trực tiếp khi nhận xe. Gặp sự cố giữa đường như thủng lốp, xe khó nổ máy, hãy dắt xe vào chỗ an toàn rồi gọi 0942 467 674 để cửa hàng hướng dẫn; các khoản phát sinh nếu có thì xác nhận trực tiếp với cửa hàng. Muốn giữ xe trước, xem bảng giá thuê xe rồi gọi đặt.
Các bài khác về dòng xe này có ở trang Honda Click, còn những mẫu xe khác cho chuyến đi ngoại thành nằm trong mục xe máy cho thuê ở Hà Nội.