Nhiều người thuê xe 50cc lần đầu hỏi cùng một câu: tốc độ tối đa xe 50cc là bao nhiêu, có được chạy ngang xe tay ga trên đường lớn không? Câu trả lời ngắn là xe 50cc thường được xếp vào nhóm xe gắn máy, và nhóm này có một mức tốc độ tối đa riêng, thấp hơn xe mô tô. Bài này giải thích mức đó lấy từ đâu, khi nào phải đi chậm hơn, và cách giữ tốc độ đều tay khi chạy trong phố Hà Nội, từ ngõ nhỏ tới các trục đường lớn.
Tốc độ tối đa xe 50cc theo Thông tư 38/2024/TT-BGTVT
Quy định về tốc độ khai thác của xe cơ giới trên đường bộ hiện nằm trong Thông tư 38/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, ban hành ngày 15/11/2024 và có hiệu lực từ ngày 01/01/2025. Thông tư này thay cho văn bản cũ về tốc độ và khoảng cách an toàn.
Theo thông tư, xe gắn máy, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự có tốc độ khai thác tối đa là 40 km/h khi tham gia giao thông. Con số này không phụ thuộc đường hai chiều hay một chiều, trong hay ngoài khu dân cư như với ô tô và mô tô. Xe gắn máy cũng không được đi vào đường cao tốc, nên với người lái xe 50cc ở Hà Nội, mức 40 km/h là trần trên mọi tuyến đường được phép chạy.
Xe 50cc dùng động cơ xăng có dung tích xi lanh nhỏ, theo cách phân loại thông thường thuộc nhóm xe gắn máy. Nếu chưa chắc chiếc xe mình thuê thuộc loại nào, hãy hỏi cửa hàng khi nhận xe và xem giấy đăng ký xe.
Biển báo thấp hơn thì theo biển
Mức 40 km/h là trần, không phải tốc độ được phép chạy ở mọi lúc. Thông tư yêu cầu người lái chấp hành tốc độ theo quy định, và ở nơi có biển hạn chế tốc độ thấp hơn thì phải đi theo con số ghi trên biển. Trong khu đông dân cư, gần trường học, chợ, bệnh viện hay đoạn đường đang thi công, biển báo thấp hơn khá phổ biến. Ngoài ra, khi trời mưa, đường trơn, tầm nhìn kém, người lái vẫn phải giảm tốc cho phù hợp dù chưa tới mức tối đa.
Bài quy định tốc độ xe máy trong đô thị và ngoài đô thị giải thích cách đọc biển báo và thứ tự ưu tiên khi biển khác quy định chung, còn bài này tập trung vào xe gắn máy.
Lưu ý: thông tin trong bài chỉ mang tính tham khảo, quy định có thể thay đổi. Hãy đối chiếu văn bản gốc của Thông tư 38/2024/TT-BGTVT trên Cổng thông tin điện tử Chính phủ trước khi dựa vào để quyết định việc gì quan trọng.
Vì sao xe 50cc bị giới hạn thấp hơn xe tay ga
Nhiều người thắc mắc tại sao xe tay ga cùng chạy trên một con đường lại được phép nhanh hơn. Lý do nằm ở chính chiếc xe:
- Động cơ nhỏ, tăng tốc chậm. Xe 50cc cần quãng dài hơn để lấy đà, nên vượt hay tránh gấp đều khó hơn.
- Phanh và lốp nhỏ. Nhiều mẫu xe 50cc dùng phanh cơ ở cả hai bánh, lốp hẹp, quãng phanh dài hơn khi đi nhanh.
- Xe nhẹ. Gió ngang trên cầu hay luồng gió từ xe tải chạy qua dễ làm xe chao hơn so với xe tay ga nặng.
Vì vậy mức 40 km/h không chỉ là chuyện quy định. Đó cũng là khoảng tốc độ mà xe nhỏ còn phanh kịp, đánh lái kịp. Bài độ an toàn của xe 50cc trong phố Hà Nội nói kỹ hơn về giới hạn của loại xe này.
Cách giữ tốc độ khi đi xe 50cc trong phố
Biết con số rồi, việc khó hơn là giữ được nó khi dòng xe xung quanh chạy nhanh hơn.
Trong phố cổ và khu dân cư
Ở các phố như Hàng Bạc, Hàng Bồ hay ngõ nhỏ quanh chợ Đồng Xuân, tốc độ thực tế thường thấp hơn nhiều so với mức tối đa vì người đi bộ, xe đẩy hàng và xe đỗ hai bên. Ở đây, giữ ga nhẹ, tay phải luôn sẵn trên phanh, và coi mỗi đầu ngõ là chỗ có thể có xe lao ra. Đặc điểm giao thông riêng của khu này có trong bài tốc độ tối đa cho xe máy trong phố cũ Hà Nội.
Trên trục đường lớn
Trên những tuyến rộng như Nguyễn Văn Cừ, Giải Phóng, Phạm Văn Đồng hay Lê Văn Lương, ô tô và xe tay ga thường đi nhanh hơn. Đi xe 50cc ở đây:
- Đi sát làn bên phải, hoặc làn dành cho xe máy nếu đường có dải phân cách.
- Không cố bám theo dòng xe nhanh. Bị vượt nhiều là bình thường, không cần vặn hết ga để theo.
- Nhìn đồng hồ tốc độ định kỳ, nhất là khi xuống dốc, vì xe nhẹ dễ trôi nhanh hơn mình nghĩ.
- Bật xi nhan sớm khi chuyển làn hay rẽ, vì xe phía sau đang chạy nhanh hơn bạn.
Lên xuống cầu
Xe 50cc qua sông Hồng có thể chọn cầu Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy hoặc Nhật Tân. Cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3 trên cao cấm xe máy, không đi vào. Khi lên dốc cầu, xe nhỏ sẽ chậm lại, cứ để xe chạy theo sức, đừng tạt ra làn trong để vượt. Khi xuống dốc, nhả ga, rà phanh nhẹ cả hai bánh để giữ tốc độ dưới mức cho phép.
Những thói quen khiến xe 50cc dễ vượt tốc
Người mới đi xe 50cc hay nghĩ xe nhỏ thì không thể chạy nhanh. Thực tế, xe vẫn có thể vượt mức 40 km/h trên đường thẳng, nhất là khi xuống dốc hoặc chở nhẹ. Một số thói quen dễ dẫn tới chuyện đó:
- Vặn hết ga liên tục cho “đỡ chậm”, không nhìn đồng hồ.
- Bám đuôi xe tay ga phía trước trên đường thẳng.
- Xuống dốc cầu hay hầm chui mà thả trôi, không rà phanh.
- Chạy đêm trên đường vắng, cảm giác tốc độ bị đánh lừa.
Thói quen tốt là chọn một mốc tốc độ dễ nhớ thấp hơn mức tối đa để làm tốc độ “đi phố”, và chỉ chạm gần mức tối đa trên đoạn đường rộng, thông thoáng.
Khi thuê xe 50cc: hỏi gì trước khi đi
Trước khi nhận xe, hỏi cửa hàng vài điều liên quan tới tốc độ và quãng đường:
- Đồng hồ tốc độ có hoạt động bình thường không.
- Phanh trước, phanh sau đã được kiểm tra chưa.
- Xe phù hợp quãng đường nào, có nên chở thêm người hay đi xa không.
Về giấy phép lái xe và độ tuổi cho xe 50cc, quy định đã thay đổi theo luật mới, nên hãy kiểm tra quy định hiện hành và hỏi trực tiếp cửa hàng thay vì dựa vào thông tin cũ. Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 tới 21:00; cần hỏi thêm có thể gọi 0942467674.
Tóm lại, xe gắn máy như xe 50cc có trần tốc độ 40 km/h và phải đi chậm hơn nếu biển báo yêu cầu. Giữ tốc độ đều, đi làn phải và để ý đồng hồ là đủ để đi phố Hà Nội an toàn. Các bài khác về loại xe này nằm ở chuyên mục xe 50cc, còn kiến thức chọn và dùng xe chung có trong mục xe máy.