Rơm quấn nhông xích xe số là chuyện của người thuê xe số về đường làng ngoại thành Hà Nội vào mùa gặt: rơm rạ phơi hoặc rơi trên đường, dây nilon buộc bó rơm nằm lẫn, và bánh sau kéo chúng quấn vào nhông xích hay trục bánh. Xe bắt đầu kêu lạ, nặng ga, có khi bánh sau bó lại. Bài gợi ý cách nhận biết qua tiếng và cảm giác, cách dừng xe, chờ ống xả nguội, gỡ rơm và dây nilon mà không chạm bộ phận nóng, và việc cần báo tiệm. Đây là mô tả chung, không thay lời của tiệm.
Bài không biết chiếc xe thuê của bạn thuộc dòng nào, không biết rơm quấn nhiều hay ít ở từng đoạn đường và không biết tiệm hướng dẫn xử lý thế nào. Những điều thuộc về tiệm đều là điều xác nhận trực tiếp.
Rơm quấn nhông xích xe số: vì sao hay gặp ở đường làng mùa gặt
Xe số truyền lực từ nhông trước qua xích tới nhông sau, rồi tới bánh sau. Dây xích và nhông quay sát mặt đường nên rơm rạ, dây nilon, dây thép mảnh dễ bị cuốn vào nếu đi qua. Ở đường làng ngoại thành như Đông Anh, Mê Linh hay Ứng Hòa vào mùa gặt, có nơi người dân phơi hoặc để rơm trên đường, nên khả năng gặp cao hơn trong phố.
Bài không có số liệu, chỉ mô tả điều người đi xe về quê thường kể lại. Điều cần nhớ là đường làng mùa gặt khác đường phố: có thể có rơm, trấu, bó rạ rơi ra từ xe chở.
Nhận biết qua tiếng và cảm giác: cọ, rít, nặng ga, bánh sau bó
Dấu hiệu thường gặp là tiếng cọ hay rít phát ra từ phía bánh sau, tiếng kêu theo vòng quay bánh, cảm giác xe nặng ga hơn bình thường hoặc ì máy, có thể kèm mùi khét nếu rơm cọ vào bộ phận nóng. Nếu rơm quấn nhiều, bánh sau có thể bị bó, xe khựng lại.
Đừng cố vặn ga để thoát. Nếu thấy tiếng lạ sau khi đi qua đoạn có rơm, hãy giảm tốc và tìm chỗ dừng sớm. Bài bánh sau xe số đột ngột bó cứng khi đang chạy: đạp giữ cần số, giữ thẳng lái nói cách xử lý khi bánh sau bó.
Dừng xe an toàn: tắt động cơ, chân chống và chờ nguội
Hãy dừng ở chỗ phẳng, không ở giữa đường làng hẹp, rồi tắt động cơ. Dựng xe bằng chân chống đứng nếu xe có và nền đủ cứng; nếu không thì chân chống nghiêng. Sách hướng dẫn của Honda Việt Nam cho mẫu Air Blade dặn để động cơ, ống xả, phanh và các chi tiết nhiệt độ cao nguội hẳn trước khi sửa chữa để tránh bỏng.
Ống xả là chỗ dễ bị chạm nhất khi cúi gỡ rơm ở bánh sau. Hãy chờ ống xả nguội trước khi cho tay vào gần khu vực đó. Đừng dùng bật lửa hay đốt rơm để gỡ.
Gỡ rơm và dây nilon: gỡ bằng tay có găng, đừng cắt dây xích
Khi xe đã nguội, nhìn quanh nhông xích và trục bánh sau xem rơm hay dây nilon quấn ở đâu. Gỡ từng đoạn bằng tay, tốt nhất đeo găng; nếu dây nilon quấn chặt thì có thể cắt phần dây bằng dụng cụ nhỏ như dao cạo hay kéo, tránh làm xước hay cắt vào xích và phanh.
Đừng dùng vật nhọn cạy vào các chi tiết kim loại và đừng nhét tay vào giữa xích và nhông khi bánh còn có thể quay. Nếu rơm quấn sâu và không gỡ được, đừng cố; dắt xe tới chỗ có thợ hoặc nhắn tiệm.
Kiểm tra lại xích và bánh sau trước khi chạy tiếp
Sau khi gỡ, quay bánh sau bằng tay xem có quay tự do và êm không, nhìn xích có bị lệch khỏi nhông hay có chỗ lạ không. Sách Wave Alpha có mục kiểm tra và bôi trơn xích tải; việc căng hay chỉnh xích là việc của tiệm, đừng tự làm trên xe thuê. Bài xích Honda Wave thuê: nhìn độ chùng, nghe tiếng kêu và lúc nào nên báo cửa hàng nói cách quan sát xích.
Khởi động lại và chạy thử chậm một đoạn ngắn. Nếu tiếng lạ vẫn còn hoặc bánh vẫn nặng, hãy dừng lại và nhắn tiệm thay vì chạy tiếp.
Phòng trước khi đi đường làng mùa gặt: đi chậm và nhìn đường xa
Cách phòng đơn giản là đi chậm, nhìn xa phía trước để thấy rơm trên đường, tránh đi thẳng qua đống rơm hay bó nilon nếu có thể đi lệch. Đường làng hẹp còn có xe chở rơm; hãy giữ khoảng cách. Nếu phải qua đoạn nhiều rơm, hạ tốc độ và đi đều tay ga.
Sách Air Blade cũng dặn kiểm tra không để vật liệu dễ cháy mắc vào bên trong xe hoặc khu vực cổ ống xả. Rơm khô là vật liệu dễ cháy; nếu thấy rơm mắc gần ống xả, hãy dừng và gỡ sau khi tắt động cơ.
Báo tiệm: nói gì và chụp gì
Nếu rơm hay dây nilon quấn làm xước xích, nhông hay làm cong chi tiết, hãy chụp ảnh chỗ quấn và chỗ bị hư. Nhắn tiệm: đi đoạn nào, nghe tiếng gì, đã gỡ thế nào. Bài không biết tiệm xử lý hư hại ra sao; đó là điều xác nhận trực tiếp.
Báo tiệm: số liên hệ và giờ làm việc
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài khung giờ này; số liên hệ là 0942467674. Tiệm có cho đi đường làng ngoại thành không, và xử lý thế nào khi xích hay nhông bị rơm quấn: bài không có dữ kiện về chính sách của tiệm, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp, nhắn tin để có bằng chứng. Gọi hay nhắn khi xe đã dừng hẳn ở chỗ an toàn; đang chạy thì không dùng điện thoại.
Đây là thông tin chung, có thể thay đổi, không thay tư vấn pháp lý riêng. Xem thêm các bài khác trong chuyên mục xe số và trang xe máy.
Tóm lại
Rơm quấn nhông xích xe số hay gặp ở đường làng mùa gặt: nhận ra qua tiếng cọ, rít, nặng ga hay bánh sau bó, dừng ở chỗ phẳng, tắt động cơ và chờ ống xả nguội, gỡ rơm bằng tay có găng, kiểm tra lại xích và bánh trước khi đi tiếp và nhắn tiệm kèm ảnh nếu có hư hại. Xem thêm chuyên mục xe số và trang xe máy.