Nhóm bạn đã chốt lịch đi vòng Đông Bắc lên Cao Bằng và thác Bản Giốc, chỉ còn một câu chưa ngã ngũ khi đứng trước tiệm ở Long Biên: đi cao bằng xe số hay xe ga cho chuyến nhiều ngày đèo dốc? Bài này không xếp hạng xe nào bền nhất, vì không có số liệu đáng tin để xếp. Ta đi qua những việc lặp lại mỗi ngày trên đường: phanh, hành lý, hỏng vặt và sức người lái.
Đi cao bằng xe số hay xe ga: nên đổi câu hỏi cho đúng
Theo đội xe của tiệm, Honda Wave là xe số; Honda Vision, Air Blade, Click và Yamaha Mio là xe ga. Chiếc xe thuê được kiểm tra kỹ thì loại nào cũng đi được nhiều ngày, còn chiếc phanh đã mòn hay xích đã khô thì loại nào cũng gặp chuyện giữa đèo. Vì vậy bài này không đưa thông số, mức tiêu hao xăng hay so độ bền hai dòng, vì thiếu nguồn chắc. Điều đáng cân nhắc hơn là bạn lái quen loại nào và chiếc xe nhận ở Long Biên có đủ tốt để đi xa hay không.
Nhiều ngày đèo dốc: điều gì lặp lại mỗi ngày
Mỗi ngày đều có lên dốc rồi xuống dốc, lúc sương lúc mưa. Khoản 2 Điều 12 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 yêu cầu tốc độ phù hợp địa hình và thời tiết; khoản 3 yêu cầu giảm tốc độ hoặc dừng lại ở đường đèo, dốc (điểm d) và khi mưa, sương, mặt đường trơn (điểm m). Khoản 1 Điều 20 yêu cầu bật đèn chiếu sáng phía trước khi sương mù hạn chế tầm nhìn.
Về phanh, nhiều bài hướng dẫn lái xe đường đèo nói xe số có thể về số thấp để máy giúp hãm khi xuống dốc dài. Xe ga không sang số, nên phần lớn việc hãm dựa vào phanh, và người lái nên bóp nhả ngắt quãng thay vì kẹp liên tục. Đây là khuyến nghị chung, không phải lời bảo đảm cho loại xe nào.
Về lên dốc, tôi không khẳng định xe nào leo được đoạn nào, vì người ngồi sau, ba lô nặng và thời tiết đều làm thay đổi điều đó. Thấy xe yếu thì giảm ga, tấp vào chỗ rộng để nghỉ, đừng cố.
Xe số hay xe ga qua nhiều ngày: đặt cạnh nhau theo cảm nhận chung
Những nhận xét dưới đây là cảm nhận thường gặp, không phải kết luận đo đạc. Chiếc xe nào hợp tay bạn chỉ biết khi ngồi thử.
- Xe số: người thạo số thường thấy chủ động ở dốc vì tự chọn được số. Đổi lại, nhiều ngày liền dừng rồi đi trên đường cua dày có thể mỏi tay trái, chân trái.
- Xe ga: không phải sang số nên đỡ một việc, dưới yên thường có hộc cho áo mưa. Với xe ga đi bản giốc, chỗ cần canh nhất là đoạn xuống dốc dài, vì phanh gánh phần lớn việc hãm.
- Người chưa từng lái xe số: đừng đổi sang xe số cho chuyến này, nhất là lần đầu sang số ngay trên đèo.
Không có loại nào chắc chắn an toàn hơn ở đèo. Nếu bạn tính trả xe này để lấy xe kia giữa chuyến, bài giữ một xe ga suốt chuyến hay trả xe thuê xe số nêu những điều cần hỏi tiệm trước.
Hỏng vặt khi xa tiệm sửa: kiểm tra mỗi sáng
Đi nhiều ngày nghĩa là có đoạn xa chỗ sửa xe. Cách đỡ lo nhất là nhìn xe mỗi sáng trước khi nổ máy:
- Lốp: nhìn gai, tìm đinh, bơm theo áp suất ghi trên tem hoặc sổ hướng dẫn của xe.
- Phanh: bóp thử từng tay phanh; hôm nay bóp sâu hơn hôm qua là cần chỉnh.
- Xích với xe số: xem độ chùng và có khô không, vì đường bụi làm xích khô nhanh.
- Đèn, còi, xi nhan: sáng sớm vùng núi có thể gặp sương.
Trước khi để thợ ngoài động vào xe, hãy gọi tiệm theo số 0942467674, gửi ảnh và thống nhất việc gì tự làm. Xe hỏng giữa đường thì xử lý ra sao là chính sách của cửa hàng; đừng mặc định có cứu hộ hay đổi xe.
Hành lý, giấy tờ và đoạn ra khỏi Hà Nội
Khoản 3 Điều 33 cấm người lái mang, vác và chở vật cồng kềnh, khoản 4 cấm cả người ngồi sau mang, vác vật cồng kềnh. Hãy gom đồ vào một ba lô vừa và một túi buộc chắc, đồ nặng để thấp; cách buộc nằm ở mục chở đồ và hành lý. Khoản 2 buộc cả người lái lẫn người ngồi sau đội mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn và cài quai.
Thác Bản Giốc nằm sát biên giới, nên mỗi người trong đoàn hãy mang giấy tờ tùy thân bản gốc của chính mình và kiểm tra quy định ra vào khu vực biên giới trước chuyến đi. Bài này không khẳng định thủ tục cụ thể; hãy theo biển báo và hướng dẫn tại chỗ. Về giấy tờ lái xe, khoản 1 Điều 56 yêu cầu người lái mang theo chứng nhận đăng ký xe, giấy phép lái xe phù hợp loại xe và chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe.
Bản đồ ở chế độ ô tô hay gợi ý cao tốc hướng Thái Nguyên cho nhanh, nhưng khoản 3 Điều 25 quy định xe mô tô, xe gắn máy không được đi trên đường cao tốc. Hãy đặt bản đồ ở chế độ xe máy; bài này không nêu số cây số hay số giờ.
Khi nào nên nghĩ lại: xe khách hoặc đi tour có thể hợp hơn
Nếu bạn chưa từng chạy đường đèo nhiều ngày liền, hay còn ngại sương, mưa và trời tối trên đường núi, hãy cân nhắc nghiêm túc xe khách hoặc đi tour. Đây không phải chuyến để thử tay lái. Cách cân nhắc tương tự cho một cung núi khác có ở bài đi Pù Luông ba ngày: chạy xe máy thuê hay đi xe khách.
Nếu vẫn chọn xe máy: xuất phát sớm, nghỉ ở chỗ an toàn khi mỏi, về chỗ nghỉ trước khi trời tối, hoãn khi có mưa lớn hay cảnh báo thời tiết xấu. Tiệm không nhận xe sau 21:00, nên đừng tính chạy đêm về Hà Nội để kịp trả.
Hỏi tiệm trước khi chốt
Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài khung giờ này. Thuê xe máy đi cao bằng nhiều ngày có được hay không là chính sách của từng cửa hàng, nên hãy gọi 0942467674 rồi nhắn lại thành chữ. Hãy hỏi cửa hàng có đồng ý cho đi xa nhiều ngày không, cách tính ngày thuê, tiền đặt cọc và giờ trả xe. Nếu tiệm giữ giấy tờ gốc của bạn, hãy hỏi rõ trực tiếp và xin biên nhận. Nếu cần giao xe, thời gian và chi phí giao nhận phải xác nhận trước khi đặt.
Giá niêm yết xem ở trang bảng giá; bài này không cộng tổng tiền, vì còn tùy số ngày và khoản đặt cọc. Các bài so sánh khác nằm ở mục so sánh khi thuê xe máy, còn kiến thức chung về xe thuê ở chuyên mục xe máy.