Nhóm bạn hay gia đình thuê ba, bốn chiếc xe đi chơi, người chọn xe máy điện vì êm, người lại thích xe xăng quen tay. Đi nhóm xe điện và xe xăng nghe thì đơn giản, nhưng hai loại xe có cách “nạp năng lượng” và quãng đi rất khác nhau. Xe xăng ghé cây xăng vài phút là xong, còn xe điện cần ổ cắm và hàng giờ chờ sạc. Nếu không bàn trước, chuyến đi dễ thành cảnh cả đoàn đứng chờ một chiếc xe báo pin yếu giữa đường đê. Dưới đây là cách chuẩn bị theo từng bước.
Đi nhóm xe điện và xe xăng: vì sao phải lên kế hoạch riêng
Có thêm xe điện, bài toán của đoàn đổi hẳn vì ba điểm khác biệt:
- Quãng đi bị giới hạn bởi pin. Một lần sạc đầy chỉ đi được một quãng nhất định, và quãng đó co lại rõ khi chở hai người, leo dốc cầu, chạy nhanh hay trời lạnh. Chi tiết các yếu tố này có trong bài quãng đường một lần sạc của xe máy điện.
- Nạp lại mất nhiều thời gian. Đổ xăng tính bằng phút, sạc pin tính bằng giờ.
- Nhịp chạy khác nhau. Xe điện bốc ngay ở đèn xanh nhưng nhiều loại có tốc độ thiết kế thấp hơn xe xăng, nên trên đoạn đường thoáng nó lại tụt về sau.
Nguyên tắc rút ra: kế hoạch của cả đoàn phải dựa trên chiếc xe có quãng đi ngắn nhất, chứ không phải chiếc khỏe nhất.
Trước ngày đi: hỏi tiệm và tính quãng pin cho cả đoàn
Lúc đặt xe, với mỗi chiếc xe điện trong đoàn, hãy hỏi tiệm:
- Xe thuộc loại nào, xe gắn máy điện hay mô tô điện, vì điều này liên quan đến tốc độ được phép và giấy tờ người lái cần có.
- Pin đầy thì thực tế đi được khoảng bao xa với kiểu chạy như chuyến của bạn.
- Xe có kèm bộ sạc rời không, cắm ổ điện dân dụng được không, sạc đầy mất khoảng bao lâu.
- Xe dùng pin đổi ở trạm hay chỉ sạc cắm, để biết có tận dụng được trạm công cộng hay không.
Giá thuê xe máy điện cần liên hệ để xác nhận, có thể gọi tiệm theo số 0942467674. Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở từ 09:00 đến 21:00; nếu muốn giao xe, thời gian và chi phí cần xác nhận trước và chỉ trong giờ hoạt động.
Sau đó làm một phép tính thô: lấy quãng đường tiệm ước tính, trừ hao khoảng một phần ba để dự phòng, phần còn lại là quãng “dùng được” trong ngày. Cộng tổng các chặng dự định đi rồi so với con số đó. Nếu tổng chặng vượt quá, đoàn phải chọn: thêm một điểm sạc giữa ngày, rút ngắn lộ trình, hoặc để người đó đổi sang xe xăng cho chuyến này.
Thống nhất tốc độ chung: theo xe chậm nhất trong đoàn
Người đi xe xăng quen chạy thoáng trên đường đê, còn người lái xe điện nhìn vạch pin tụt mà sốt ruột. Hãy thống nhất ngay từ đầu: cả đoàn chạy theo nhịp của chiếc xe chậm nhất.
Có hai lý do. Thứ nhất, xe điện loại gắn máy có giới hạn tốc độ theo quy định riêng, thấp hơn xe mô tô; người lái nên kiểm tra quy định hiện hành và hỏi tiệm xe mình thuộc loại nào, không cố đuổi theo xe xăng. Thứ hai, chạy càng nhanh pin tụt càng mau, nên giữ nhịp đều vừa an toàn vừa kéo dài quãng đi cho cả đoàn.
Thỏa thuận cụ thể:
- Người dẫn đầu đi xe xăng, quen đường, nhưng chạy theo nhịp xe điện. Thấy xe điện cách xa thì giảm ga, không dừng đột ngột.
- Xe điện đi thứ hai hoặc giữa đoàn, để không bị bỏ lại phía sau mà cũng không phải tự dò đường.
- Người đi cuối là xe xăng, để nếu xe điện có chuyện thì có người dừng cùng ngay.
Cách sắp đoàn theo tay lái được bàn trong bài đi nhóm lẫn xe số và xe ga; ở đây ưu tiên vị trí xe điện vì pin.
Chọn lộ trình vừa quãng pin: vòng khép kín, ít dốc, đúng đường
Lộ trình hợp nhất là lộ trình vòng, quay về gần nơi có thể sạc, thay vì đi thẳng một chiều thật xa. Nếu pin hao nhanh hơn dự tính, đoàn luôn có đường rút ngắn.
Vài gợi ý cho chuyến đi từ Long Biên:
- Đi Bát Tràng ở Gia Lâm theo đường đê sông Hồng rồi quay về là một vòng ngắn, đường khá phẳng, hợp cho lần đầu đi chung.
- Lên Cổ Loa ở Đông Anh qua cầu Nhật Tân xa hơn, nên tính kỹ chiều về và chọn sẵn quán nghỉ có ổ cắm ở khu di tích.
- Dạo Tây Hồ qua cầu Long Biên hoặc Chương Dương là quãng ngắn, nhiều quán cà phê, dễ tìm chỗ ngồi lâu nếu cần sạc.
Đường đi phải hợp với cả hai loại xe. Không đi cao tốc, không lên cầu Thanh Trì hay Vành đai 3 trên cao vì xe máy không được đi. Muốn qua sông, chọn cầu Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Nhật Tân hoặc tầng dưới cầu Thăng Long. Hạn chế dốc dài và đoạn đê ngược gió, nơi pin hao nhanh nhất.
Điểm dừng sạc khi đi nhóm: chọn chỗ cả đoàn cùng có việc để làm
Vì sạc mất hàng giờ, điểm dừng sạc nên là chặng nghỉ có ý nghĩa: bữa trưa, buổi cà phê dài, hay điểm tham quan cần ở lại lâu.
- Gọi trước cho quán ăn hoặc quán cà phê dự định nghỉ, hỏi có ổ cắm gần chỗ để xe không và có cho khách cắm sạc xe không. Đừng mặc định quán nào cũng đồng ý.
- Mang theo bộ sạc rời nếu tiệm giao kèm, kiểm tra dây và phích trước khi đi. Không cắm vào ổ lỏng, không sạc khi xe hoặc ổ đang ướt.
- Trạm sạc công cộng hay điểm đổi pin chỉ là phương án khi xe đúng loại dùng được; cách dùng có trong bài sạc xe máy điện thuê ở trạm sạc công cộng.
- Xe xăng đổ đầy ở chặng đầu, cùng lúc cả đoàn tập trung, để buổi chiều không phải tách ra tìm cây xăng.
Lịch ngày dễ áp dụng: xuất phát buổi sáng khi pin đầy, nghỉ trưa ở quán đã hẹn cắm sạc, chiều đi chặng về và về trước khi trời tối.
Trên đường: hẹn mức pin, xử lý khi pin yếu
Trước khi lăn bánh, cả đoàn thống nhất một “mức pin báo động”, ví dụ khi đồng hồ còn khoảng một nửa. Tới mức đó, người lái xe điện ra hiệu, đoàn tấp vào chỗ an toàn và quyết định cùng nhau: đi tiếp tới điểm sạc hay quay đầu về luôn.
Một số cách giúp xe điện đỡ hao:
- Chuyển người ngồi sau, ba lô nặng hay đồ ăn sang xe xăng.
- Không dùng chân hay dây để kéo, đẩy xe điện bằng xe xăng; cách đó rất dễ ngã cả hai xe.
Nếu xe điện cạn pin thật, dắt xe vào lề an toàn, bật đèn khẩn cấp nếu có, gọi tiệm để được hướng dẫn và cử người xe xăng ở lại cùng. Các bước chi tiết có trong bài lỡ hết pin giữa đường khi thuê xe điện.
Họp nhanh trước khi xuất phát
Hai phút đứng chung trước khi đi đủ để chốt:
- Tốc độ chung theo xe chậm nhất, thứ tự xe trong đoàn và người đi cuối.
- Lộ trình vòng, các cây cầu sẽ qua, điểm nghỉ trưa có ổ cắm.
- Mức pin báo động và tín hiệu tay khi cần dừng.
Đi chơi nhóm có xe máy điện vẫn rất thú vị nếu cả đoàn coi chiếc xe điện là “nhịp chung” thay vì gánh nặng. Muốn tìm hiểu thêm về sạc, quãng đường và cách lái xe điện thuê, xem chuyên mục xe máy điện; các bài về chọn và dùng từng loại xe khác nằm trong mục xe máy.