Thuê xe máy đi Cát Bà Hạ Long trong một tuần là chuyến biển vừa sức cho nhóm bạn hoặc hai người đi cùng nhau từ Hà Nội. Đường không có đèo cao như vòng Cao Bằng, nhưng có ba thứ dễ làm lệch lịch: quốc lộ nào xe máy được đi, chuyến phà chở xe chạy hay tạm nghỉ, và đêm cuối ngủ ở đâu để về kịp trả xe. Bài này đi lần lượt từng chuyện, từ góc nhìn của tiệm xe ở Long Biên.
Thuê xe máy đi Cát Bà Hạ Long: xe máy được đi đường nào
Điều đầu tiên cần nhớ: cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và các tuyến cao tốc nối sang Quảng Ninh không dành cho xe máy. Bản đồ điện thoại hay ưu tiên cao tốc, nên hãy chọn chế độ xe máy hoặc tự đặt điểm trung gian theo quốc lộ.
- Chiều đi: QL5 cũ từ Hà Nội xuống Hải Phòng, khoảng 110 km. Từ cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, bạn chỉ cần ra Nguyễn Văn Linh là đã vào trục QL5, không phải xuyên phố cổ Hoàn Kiếm.
- Chiều về: QL18 từ Hạ Long qua Uông Bí, Đông Triều, Chí Linh lên Bắc Ninh, rồi theo QL1 cũ qua cầu Đuống về Long Biên, tổng khoảng 150 km.
QL5 đoạn gần Hải Phòng có nhiều xe tải và container. Hãy đi đúng làn dành cho xe máy, không len vào khe giữa hai xe lớn, và giữ chắc tay lái khi bị container vượt vì luồng gió khá mạnh.
Vòng Hải Phòng Cát Bà Hạ Long xe máy: lịch bảy ngày
Khung dưới đây để xe nghỉ khá nhiều, vì ở biển phần lớn thời gian bạn đi thuyền, tắm biển chứ không chạy xe.
Ngày 1–2: QL5 xuống Hải Phòng, rồi sang Cát Bà
- Ngày 1, Hà Nội – Hải Phòng. Nhận xe từ 09:00, chạy QL5 qua Như Quỳnh, khu Hải Dương cũ, nay thuộc thành phố Hải Phòng sau đợt sắp xếp tỉnh năm 2025. Chiều tới nơi, tối đi ăn trong nội thành.
- Ngày 2, Hải Phòng – Cát Bà. Qua cầu Tân Vũ – Lạch Huyện ra đảo Cát Hải, xuống phà Gót – Cái Viềng, rồi theo đường ven núi vào thị trấn Cát Bà. Đường trên đảo có dốc và khúc cua, đi chậm, nhất là khi mặt đường ướt.
Ngày 3: ở lại đảo, xe được nghỉ
- Ngày 3, Cát Bà. Đi thuyền ra vịnh Lan Hạ từ bến Bèo, hoặc chạy ngắn vào Vườn quốc gia Cát Bà. Không cần dùng xe nhiều, chỉ nhớ để xe ở chỗ có người trông, không đỗ trên bãi cát.
Ngày 4–5: phà sang Hạ Long và ngày đi vịnh
- Ngày 4, Cát Bà – Hạ Long. Lên phía bắc đảo, đi phà Gia Luận – Tuần Châu sang Hạ Long. Chuyến này thưa hơn phà Gót, nên hỏi giờ chạy từ hôm trước.
- Ngày 5, Hạ Long. Đi tàu thăm vịnh, xe nghỉ. Buổi chiều là lúc hợp lý để kiểm tra xe giữa tuần như mục bên dưới.
Ngày 6–7: ngày dự phòng và đường QL18 về Hà Nội
- Ngày 6, dự phòng. Bù cho một chuyến phà bị nghỉ vì thời tiết, hoặc chạy sớm về Uông Bí ngủ để ngày cuối ngắn lại.
- Ngày 7, về Hà Nội. Theo QL18 và QL1 cũ như trên, trả xe tại Long Biên.
Các chặng phà chở xe máy: đừng tính lịch theo giờ trên mạng
Vòng này có hai chặng phà: Gót – Cái Viềng ở phía Hải Phòng và Gia Luận – Tuần Châu ở phía Hạ Long. Lịch chạy thay đổi theo mùa, theo lượng khách và theo thời tiết; ngày gió to hoặc có bão, phà có thể tạm dừng. Giờ chạy đọc trên mạng chỉ để tham khảo; chắc nhất là hỏi chủ nhà nghỉ hoặc hỏi tại bến từ hôm trước.
Khi xuống phà với xe máy, làm theo vài bước:
- Xếp hàng đúng làn xe máy, tắt máy khi đến lượt.
- Dắt hoặc chạy chậm theo chỉ dẫn của nhân viên, dựng chân chống ở vị trí được chỉ.
- Khóa cổ xe, cất giấy tờ và điện thoại trong túi chống nước.
- Chỉ nổ máy khi phà đã cập bến và nhân viên ra hiệu.
Cuối tuần và ngày lễ, hàng chờ ở bến có thể dài, nên đừng xếp chặng phà vào cùng ngày với một việc có giờ cố định.
Chỗ nghỉ đêm và giữ xe thuê ở vùng biển
Ở Cát Bà và Bãi Cháy, nhiều khách sạn nhỏ có chỗ để xe chật. Khi đặt phòng, hỏi thẳng: xe để trong nhà hay ngoài sân, có mái che không, có người trông qua đêm không, mấy giờ khóa cửa. Mùa cao điểm nên đặt trước hai đêm ở thị trấn Cát Bà, còn ở Hạ Long có nhiều lựa chọn hơn. Cách chọn chỗ gửi và giữ vé xe được nói kỹ trong bài gửi xe thuê tuần qua đêm ở chung cư, nhà trọ, khách sạn.
Gió biển mang theo hơi muối, cát bám vào xích và đĩa phanh. Đừng để xe sát mép nước, đừng chạy xuống bãi cát để chụp ảnh, và đừng dựng xe trên nền cát mềm vì xe dễ đổ.
Kiểm tra xe giữa tuần: cát, muối và phanh sau đường đảo
Chiều ngày 5 ở Hạ Long, sau hai lượt phà và mấy ngày đường đảo, nên dành nửa tiếng xem lại xe:
- Xịt rửa nước ngọt phần gầm, bánh và xích để trôi cát, muối.
- Bóp thử hai phanh, nghe có tiếng rít của cát kẹt trong má phanh không.
- Xem lốp có đinh, vết cắt do đá dăm ở bến phà.
- Thử đèn, còi, xi nhan trước chặng QL18 ngày cuối.
- Bơm lốp theo áp suất ghi trên tem hoặc sổ hướng dẫn của xe.
Nếu thấy bất thường, gọi cửa hàng theo số 0942 467 674 và gửi ảnh trước khi nhờ thợ ngoài sửa, để thống nhất cách xử lý và chi phí.
Tính giờ về để trả xe đúng ngày
Cửa hàng giao nhận trong khung 09:00–21:00, nên ngày 7 phải về tới Bồ Đề trước giờ đóng cửa, đã tính lúc đổ xăng và lau xe. Nguyên tắc quan trọng nhất của vòng này: không để chặng phà rơi vào ngày cuối. Phà trễ một chuyến là cả lịch chiều trễ theo.
Ví dụ thực tế: một cặp đôi ngủ ở Bãi Cháy đêm thứ sáu, muốn trả xe khoảng 16:00. Họ rời Hạ Long lúc 08:00, nghỉ trưa ở Chí Linh, vào Bắc Ninh đầu giờ chiều rồi theo QL1 qua cầu Đuống, vẫn dư thời gian nếu gặp mưa hay kẹt xe ở Gia Lâm. Nếu họ ở Cát Bà đến sáng ngày 7 mới đi phà về, lịch đó gần như không có khoảng dư.
Về sớm vài tiếng để trả xe thong thả, theo danh sách trong bài ngày trả xe sau một tuần thuê. Biết mình sẽ trễ thì báo cửa hàng ngay, vì giờ trả và các khoản phát sinh nếu có phải xác nhận trực tiếp.
Chọn dòng xe và chia chi phí cho nhóm
Đường biển này phần lớn là đường bằng, xe ga đi khá nhàn:
- Honda Vision, giá tuần 800.000–1.000.000 đ: gọn, hợp người đi một mình hoặc chở người nhẹ cân.
- Honda Air Blade, giá tuần 800.000 đ: cốp rộng, ngồi êm hơn khi hai người đi cả tuần.
- Honda Click, Yamaha Mio, giá tuần 600.000–700.000 đ: hợp nhóm muốn tiết kiệm.
Hai người chung một xe thì xem thêm bài hai người đi chung một xe máy thuê cả tuần về hành lý và mũ bảo hiểm. Nhóm nhiều xe nên thống nhất từ đầu tiền thuê, tiền xăng, tiền phà, theo cách trong bài chia tiền thuê xe máy cả tuần cho nhóm bạn. Đặt cọc, giấy tờ và việc có kèm mũ bảo hiểm hay không thì hỏi cửa hàng khi đặt xe.
Chốt xong lịch, nhắn cửa hàng ngày nhận, ngày trả và số xe cần giữ. Các gói khác có ở mục thuê xe theo tuần và chuyên mục thuê xe.