Chuyện lỡ lối rẽ khi đi xe máy theo bản đồ điện thoại xảy ra rất nhanh: giọng chỉ đường vừa nói “rẽ phải”, bạn liếc xuống màn hình thì đầu ngõ đã trôi qua sau lưng. Phản xạ của nhiều người là bóp phanh thật mạnh rồi bẻ lái vào cho kịp, và đó chính là lúc dễ va chạm nhất. Cách đúng là đi tiếp, tìm chỗ quay đầu an toàn, rồi cài lại tuyến.
Vì sao phanh gấp ở chỗ lỡ rẽ nguy hiểm hơn bạn nghĩ
Ở Hà Nội, phía sau bạn gần như lúc nào cũng có xe. Người đi sau đang canh theo tốc độ đều của bạn, họ không biết bạn vừa nhận ra mình đi quá. Khi bạn giảm tốc đột ngột giữa dòng, khoảng cách an toàn của họ biến mất chỉ trong chớp mắt.
Cú bẻ lái kèm theo còn tệ hơn. Muốn chui vào lối rẽ vừa vượt qua, bạn phải cắt ngang làn của xe đang chạy thẳng, có khi cả xe đang vượt bên phải. Xe máy nhỏ, nằm thấp, người lái ô tô hay xe tải phía sau rất khó đoán được ý định của bạn.
Mặt đường sát mép lại hay có cát, nắp cống, vệt nước, phanh mạnh kèm nghiêng xe ở đó rất dễ trượt bánh. Trong khi đi tiếp thường chỉ tốn thêm vài phút.
Ba việc làm ngay khi biết mình đã đi quá đường rẽ
Khoảnh khắc nhận ra mình vừa đi quá đường rẽ theo bản đồ điện thoại, hãy tự nhắc một câu: “Không sao, đi tiếp đã”. Sau đó làm lần lượt ba việc.
- Giữ nguyên làn và tốc độ. Nhả ga nhẹ nếu cần, nhưng đừng bóp phanh dứt khoát. Xe phía sau sẽ không bị bất ngờ.
- Nhìn gương, đừng nhìn điện thoại. Lúc này mắt bạn cần ở mặt đường và gương chiếu hậu, không phải ở màn hình đang tính lại tuyến.
- Xác định hướng đi tiếp. Bạn chỉ cần biết mình đang trên đường nào, đi về phía nào. Phần còn lại để dành cho lúc dừng xe an toàn.
Nếu có người ngồi sau, đây là lúc họ giúp được nhiều nhất. Thống nhất từ trước cách báo hiệu, như vỗ vai trái là rẽ trái, sẽ đỡ hơn nhiều so với hét to giữa phố. Bài người ngồi sau chỉ đường: cách giao tiếp hai chiều có gợi ý cụ thể về chuyện này.
Tìm chỗ quay đầu sau khi lỡ lối rẽ: chọn điểm nào cho an toàn
Ứng dụng bản đồ thường đề xuất “quay đầu sau một đoạn”, nhưng điểm đó không phải lúc nào cũng hợp với xe máy. Hãy tự đánh giá theo vài tiêu chí.
Ưu tiên chỗ mở dải phân cách có tầm nhìn rộng
Trên những trục có dải phân cách cứng như Giải Phóng hay Phạm Văn Đồng, bạn buộc phải đi tiếp tới chỗ mở dải phân cách. Hãy chọn điểm mà bạn nhìn rõ dòng xe ngược chiều, không bị khuất bởi cây hay xe đỗ. Kỹ thuật canh khoảng trống và nhập dòng được hướng dẫn chi tiết trong bài quay đầu xe tại chỗ mở dải phân cách.
Ngã tư có đèn tín hiệu thường dễ chịu hơn
Quay đầu ở ngã tư có đèn thường dễ kiểm soát hơn ở điểm mở dải phân cách giữa đoạn, vì dòng xe được chia nhịp theo đèn. Chú ý biển báo, vì có nút giao cấm quay đầu hoặc cấm rẽ trái.
Rẽ phải vòng quanh một ô phố
Ở nội thành, nhiều khi cách nhẹ nhàng nhất không phải là quay đầu. Bạn rẽ phải vào phố kế tiếp, rẽ phải thêm một hai lần nữa là quay về được trục cũ. Cách này tránh hoàn toàn việc cắt ngang dòng xe ngược chiều. Riêng khu phố cổ có nhiều phố một chiều, hãy để ý biển trước khi rẽ.
Những chỗ không nên quay đầu
- Giữa cầu, dốc lên xuống cầu hoặc đoạn đường cong khuất tầm nhìn.
- Ngay sau xe buýt, xe tải đang đỗ che mất tầm quan sát.
- Chỗ có biển cấm quay đầu, hoặc vạch kẻ liền ở giữa đường.
Quy định về vị trí được quay đầu có thể thay đổi theo từng tuyến, hãy ưu tiên đọc biển báo tại chỗ hơn là nghe theo ứng dụng.
Cài lại tuyến trên điện thoại mà không mất tập trung
Nhiều người lỡ rẽ lần hai chỉ vì vừa đi vừa thao tác bản đồ. Ứng dụng thường tự tính tuyến mới, bạn không cần chạm gì. Muốn xem kỹ tuyến, hãy bật xi nhan, tấp vào chỗ rộng, dừng hẳn rồi mới cầm máy.
Vài thói quen nhỏ giúp giảm hẳn số lần đi quá đường rẽ:
- Bật giọng nói chỉ đường qua loa điện thoại với âm lượng vừa nghe, không đeo tai nghe khi đang lái.
- Xem trước toàn tuyến khi còn đứng yên, nhớ hai ba điểm rẽ chính và tên phố lớn.
- Đặt điện thoại ở giá đỡ chắc chắn ngang tầm mắt liếc, không kẹp đùi hay cầm tay.
Cách chọn giá đỡ và giữ pin cho chuyến dài có trong bài điện thoại trên xe máy: giá đỡ, sạc và thói quen an toàn.
Lỡ lối rẽ khi đi xe máy: hai tình huống quen ở Hà Nội
Đi quá lối xuống đường gom
Trên những trục lớn có đường gom song song, lối rẽ xuống đường gom thường hiện ra khá đột ngột. Bạn đang chạy làn trong thì bản đồ báo rẽ, nhưng giữa bạn và lối xuống là hai làn xe đang chạy. Đừng cố vắt chéo qua. Hãy đi tiếp tới lối xuống kế tiếp hoặc ngã tư phía trước, rồi tìm đường vòng lại đúng chiều lưu thông, không chạy ngược chiều trên đường gom. Mất thêm một đoạn, nhưng bạn không phải cắt mặt ai.
Lỡ ngõ nhỏ trong khu dân cư
Trường hợp này hay gặp khi tìm nhà nghỉ hay quán ăn trong ngõ. Ngõ hẹp, hai bên có xe đỗ, người đi bộ, trẻ con chơi. Nếu đi quá đầu ngõ, đừng lùi xe ngược lại giữa đường. Đi tiếp vài chục mét, tìm chỗ rộng như đầu ngõ khác hay bãi trống, dừng hẳn, dắt xe quay đầu nếu cần rồi mới nổ máy đi tiếp. Dắt xe chậm mà chắc vẫn hơn quay đầu vội trong không gian chật.
Chọn tuyến dễ đi để ít phải quay đầu ngay từ đầu
Ứng dụng bản đồ thường ưu tiên tuyến ngắn nhất, đôi khi dẫn bạn qua cả chục ngõ ngách liên tiếp. Với người chưa thuộc đường, tuyến dài hơn một chút nhưng bám trục chính lại dễ đi hơn. Ít điểm rẽ thì ít cơ hội lỡ rẽ. Nếu thấy tuyến có nhiều chỗ rẽ sát nhau hay phải rẽ trái qua đường lớn, hãy kéo điểm đi qua sang một trục quen hơn.
Một mẹo nhỏ nữa: khi sắp tới điểm rẽ, chuyển dần sang làn phía bên định rẽ từ sớm và giảm tốc nhẹ. Bạn sẽ có thêm thời gian đọc biển tên phố, và nếu vẫn lỡ thì cũng đang ở vị trí dễ đi tiếp mà không cản ai.
Trước khi lên đường với xe thuê
Nếu mới thuê xe, hãy dành vài phút chạy thử quanh khu vực nhận xe cho quen phanh và ga. Quen tay với chiếc xe, bạn sẽ bình tĩnh hơn khi gặp tình huống bất ngờ. Ở Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú, bạn có thể hỏi thêm về tuyến đi từ khu Long Biên sang trung tâm khi nhận xe.
Lần tới nếu lỡ lối rẽ, hãy nhớ thứ tự đơn giản: giữ làn, đi tiếp, chọn chỗ quay đầu có tầm nhìn, dừng hẳn rồi mới chạm điện thoại. Muốn đọc thêm cách xử lý những pha bất ngờ khác trên đường, bạn xem chuyên mục tình huống giao thông hoặc toàn bộ bài viết về kỹ năng lái xe máy.