Bạn đi nhầm hướng trên một con đường lớn và phải quay đầu chỗ mở dải phân cách phía trước. Tới nơi, xe hai chiều cứ dồn tới, ô tô phía sau bấm còi, còn chiều ngược lại không lúc nào thật sự trống. Đây là tình huống khiến người mới thuê xe ở Hà Nội lúng túng nhất. Bài này đi từng bước: chuẩn bị từ xa, dừng chờ ở đâu, nhìn gì và nhập dòng xe ra sao.
Vì sao quay đầu chỗ mở dải phân cách dễ gây va chạm
Chỗ mở là điểm giao giữa hai dòng xe chạy nhanh ngược chiều. Bạn phải cắt ngang làn phía mình, dừng giữa đường, rồi cắt tiếp vào dòng xe chiều kia.
Rủi ro đến từ ba phía. Xe phía sau không đoán được bạn sắp giảm tốc. Xe chiều ngược lại không nghĩ có người chen vào làn sát dải phân cách. Và có khi một xe khác cũng đang rẽ trái từ phía đối diện vào đúng khe hở đó.
Chuẩn bị từ xa khi quay đầu xe máy ở dải phân cách giữa đường
Phần lớn sai lầm xảy ra vì nhận ra chỗ mở quá muộn, rồi tạt ngang từ làn phải sang trái trong vài mét cuối. Trên các trục như Phạm Văn Đồng, Giải Phóng hay Nguyễn Trãi, các chỗ mở thường cách nhau khá xa, nên bạn có thời gian chuẩn bị nếu để ý sớm.
- Nhìn biển báo và vạch kẻ đường từ xa. Có chỗ mở chỉ cho rẽ trái vào ngõ, hoặc có biển cấm quay đầu. Không chắc thì chạy tiếp tới điểm khác.
- Bật xi nhan trái sớm, nhìn gương và ngoái nhanh qua vai trái, rồi dịch dần sang làn sát dải phân cách, mỗi lần một làn.
- Giảm tốc từ từ bằng cả hai phanh, không phanh gấp ngay trước chỗ mở.
- Nếu đi xe số, về số thấp trước khi tới nơi để lúc khởi hành lại không bị hụt lực.
Với tuyến lạ có nhiều đoạn dải phân cách liền, hãy chạy thử tuyến đường trước ngày đầu tiên để biết chỗ nào quay đầu thuận tiện, thay vì phải quyết định vội trong giờ đông.
Dừng chờ đúng vị trí trong khe hở
Khi tới chỗ mở, đưa xe vào sát mép dải phân cách, càng gọn trong khe hở càng tốt, để thân xe không còn nằm trên làn bạn vừa rời. Đầu xe hơi chếch về hướng định quay nhưng không thò ra làn chiều ngược lại.
Khe hở rộng thường có chỗ cho xe máy đứng chờ bên trong. Khe hẹp chỉ vừa một hai xe thì nên chờ ở làn sát dải phân cách, xi nhan trái vẫn bật, chân chống đất, tay giữ phanh. Đừng len vào khe khi đã có ô tô đứng chờ, vì ô tô che tầm nhìn của bạn và bạn cũng nằm trong điểm mù của họ.
Quan sát hai chiều và canh khoảng trống
Lúc đứng chờ, hãy nhìn theo một trình tự cố định:
- Nhìn dòng xe chiều ngược lại, nơi bạn sắp nhập vào. Ước lượng chiếc gần nhất còn xa bao nhiêu, chạy nhanh hay chậm.
- Liếc gương và qua vai xem có xe máy phía sau định lách lên quay đầu cùng lúc hay len qua bên trái bạn.
- Nhìn sang phía đối diện xem có xe nào rẽ trái hoặc quay đầu vào cùng khe hở không.
Khoảng trống đủ an toàn là khi xe gần nhất chiều kia còn đủ xa để bạn quay xong và lấy lại tốc độ mà họ không phải phanh hay đánh lái. Nếu bạn phải thầm nghĩ “chắc kịp”, thường là chưa đủ.
Với xe tải lớn hay xe container, hãy chờ chúng đi qua hẳn. Bài xử lý khi xe container quay đầu trên đường hẹp giải thích vì sao không nên đứng gần những xe thân dài này.
Chờ quay đầu giữa đường đông xe giờ cao điểm
Giờ tan tầm, dòng xe chiều kia gần như không đứt.
- Canh nhịp đèn ở nút giao phía trên. Khi đèn bên đó chuyển đỏ, dòng xe chiều kia thường thưa lại theo chu kỳ, bạn chỉ cần chờ đúng lúc.
- Đừng để tiếng còi giục mình. Bạn đứng đúng chỗ, có xi nhan; người phía sau có thể đi vòng. Quyết định vội vì bị giục rất dễ dẫn tới va chạm.
- Chờ quá lâu mà khe hở ùn kín thì bỏ ý định quay đầu. Chạy tiếp tới nút giao có đèn để rẽ trái, đi vòng theo đường gom, hoặc quay đầu dưới gầm cầu vượt nếu ở đó cho phép.
Ví dụ: bạn đi trên đường Nguyễn Văn Cừ hướng về phía cầu Chương Dương, chợt nhận ra quán cần tìm ở bên kia đường. Giờ chiều, xe chiều ngược lại dày đặc. Thay vì chen vào chỗ mở đầu tiên, bạn chạy thêm một quãng tới nút giao có đèn, nơi dòng xe được điều tiết rõ ràng, rồi mới vòng lại.
Nhập dòng xe sau khi quay đầu
Thấy khoảng trống thì quay xe dứt khoát, không ngập ngừng giữa chừng. Giữ ga đều, mắt nhìn về hướng muốn đi chứ không nhìn xuống bánh trước.
Quay xong, bạn đang ở làn sát dải phân cách của chiều mới, thường là làn ô tô chạy nhanh. Đây là lúc nhiều người quên mất nguy hiểm:
- Tăng tốc vừa phải để không thành vật cản trước mũi xe sau.
- Bật xi nhan phải, nhìn gương, ngoái qua vai phải, rồi dịch dần sang làn xe máy, từng làn một.
- Không tạt chéo hai ba làn một lần, vì xe phía sau bên phải có thể đang tăng tốc.
Nếu ngay sau đó gặp một đoàn xe dài nối đuôi, như đoàn xe cưới chạy liền nhau, cứ giữ khoảng cách và đi chậm lại, không chen vào giữa.
Lỗi thường gặp và lưu ý về quy định
- Quay đầu nơi có biển cấm, trên cầu, trong hầm hoặc tại phần đường cho người đi bộ qua đường.
- Dừng chờ nhưng để nửa thân xe chắn ngang làn chạy nhanh.
- Không bật xi nhan, hoặc tắt xi nhan khi đang đứng chờ.
- Vừa quay đầu vừa cầm điện thoại xem bản đồ. Hãy tấp vào lề xem trước, hoặc để điện thoại trên giá và nghe chỉ dẫn bằng giọng nói.
- Bám đuôi xe phía trước để “ăn theo” khoảng trống chỉ đủ cho một xe.
Nguyên tắc chung là chỉ quay đầu ở nơi được phép, có tín hiệu báo trước và nhường đường cho xe đang chạy cùng người đi bộ. Chi tiết về vị trí cấm quay đầu và mức xử lý có thể thay đổi theo văn bản mới, nên hãy tự kiểm tra quy định hiện hành. Ở đoạn đang thi công, chỗ mở có thể bị rào tạm hoặc dời đi; khi đó tham khảo cách đi qua đoạn đường đang sửa và theo hướng dẫn tại chỗ.
Tập trước khi ra đường lớn giờ đông
Chọn một buổi sáng sớm hoặc tối muộn khi đường thưa, tập vài lần tại một chỗ mở rộng. Nhớ ba nhịp: vào làn trái sớm, dừng hẳn để quan sát, quay dứt khoát rồi dịch dần sang phải.
Muốn luyện thêm, bạn có thể xem cụm bài tình huống giao thông thường gặp và các kỹ năng lái xe máy khác trên blog. Nếu đang thuê xe ở Nguyễn Tú mà chưa rõ tuyến đi, bạn có thể hỏi thêm khi nhận xe và nên xem trước bản đồ để chọn đường dễ đi hơn cho những ngày đầu.