Chở khung tranh trên xe máy là việc nghe hơi liều mà làm thì rất phổ biến: tranh to treo nhà, tranh đi đóng khung, tranh biếu tặng dịp cuối năm, ai cũng có lúc phải đưa một tấm khung lớn hơn cả người ngồi trên yên. Bài viết tóm tắt cách đánh giá trước khi chở, bọc góc và nghiêng khung đúng, cùng cách chạy để tấm tranh tới nơi không xước mặt, không nứt góc.
Vận chuyển tranh đi đóng khung: đánh giá trước khi chở
Kích thước quyết định cách chở. Tranh nhỏ dưới nửa mét khung vẫn để được trong cốp hoặc kẹp giữa lưng người lái và ba ga; tranh to từ bảy tám chục phân trở lên bắt buộc chở theo chiều dọc, nghiêng sát người hoặc dựng lệch vai, và nếu bề ngang tranh rộng hơn nửa thân xe thì tính tới phương án hai người: một lái, một ngồi sau ôm giữ, hoặc nhờ cửa hàng chở bằng xe riêng.
Chất liệu mặt tranh cũng cần biết: mặt vải hoặc gỗ thì đỡ lo va nhẹ, còn mặt kính hay mặt tráng gương thì phải xử lý thêm bước dán băng keo chữ thập lên mặt, để rủi có nứt thì mảnh kính dán không văng ra. Góc khung là điểm yếu số một, vừa dễ va lúc lên xuống xe, vừa dễ nứt lớp sơn khung.
Chở khung tranh trên xe máy: bọc góc và nghiêng đúng cách
Bọc góc bằng xốp hoặc giấy báo cuộn dày, cố định bằng băng keo, đủ bốn góc kể cả hai góc dưới mà ai hay quên. Mặt tranh bọc một lớp màng hoặc khăn mềm, và nếu là mặt kính thì thêm lớp dán chữ thập như đã nói. Bọc xong, dùng tay lắc thử các góc, chỗ nào lỏng thì dán lại, vì góc lỏng sẽ tuột ra chỉ sau vài cây số.
Đặt tranh lên xe theo chiều dọc: chân khung tựa ba ga sau, thân tranh nghiêng nhẹ áp vào lưng người lái hoặc vai người ngồi sau, mặt tranh quay vào trong người để gió không ì vào mặt kính. Buộc một dây mềm qua thân tranh và ghế, buộc lỏng vừa, vì siết quá sẽ ấn lớp bọc vào mặt tranh, còn lỏng quá tranh sẽ chùng xuống sát bánh xe.
Tay người giữ tranh ôm nhẹ phần khung đã bọc, cùi chỏ khép, và hơi nghiêng người theo chiều tranh để cân bằng. Nếu đi một mình với tranh vừa, tì nhẹ khuỷu tay giữ tranh vào hông, tay kia giữ lái, và chấp nhận chạy chậm hẳn so với thường ngày.
Chạy đường: gió là đối thủ chính
Tranh to bắt gió như một cánh buồm nhỏ, càng chạy nhanh áp gió càng đẩy ngược, mỏi tay và lệch hướng. Tốc độ an toàn là mức tay giữ vẫn cảm nhận rõ trọng lượng tranh; nếu tay phải gồng để giữ hướng thì đã nhanh quá. Tránh xe tải chạy đối đầu sát, vì luồng gió tạt từ xe tải đủ làm tranh giật mạnh một nhịp.
Vào cua chậm và không nghiêng xe sâu như chạy không tải: khối tranh cao dời trọng tâm lên, nên vào cua bằng cách thả ga và lái chậm thay vì nghiêng xe. Phanh sớm, tránh ổ gà, và tuyệt đối không phanh gấp, vì quán tính sẽ đẩy tranh về phía trước trúng người lái.
Gần tới nơi, giảm tốc từ xa: lúc đón tranh là lúc tay giữ mỏi nhất và lơ đãng nhất, và phần lớn sự cố xảy ra đúng trong hai mươi mét cuối.
Khi trời mưa và bụi
Mưa làm mất thêm hai thứ: tầm nhìn của người lái và lớp bọc của tranh. Có lớp nilon phủ kín tranh thì chịu được mưa phùn, còn mưa to thì dừng trú: tranh càng to càng khó che, và một tấm tranh ướt mặt kính về tới nơi lau cũng dễ để lại vệt. Trời gió bụi nhiều thì phủ kín mặt tranh, bụi cát li ti vào khe khung rất khó làm sạch sau này.
Một cách chở tranh trong ngày gió bụi nữa là chọn giờ sớm: sáng sớm gió lặng, đường vắng, hai điều kiện hiếm hoi của phố, tranh càng to càng nên tranh thủ khung này. Nếu buộc phải chở lúc trưa gió, thêm người ngồi sau để ôm phần trên khung tranh, và giảm khoảng cách với xe trước xuống còn một nửa thường ngày cho tới khi ra khỏi trục đường lớn.
Nếu lịch chở tranh mà ngày xấu, cân nhắc dời buổi: tranh treo nhà là thứ dùng nhiều năm, một ngày chờ đẹp trời đáng giá hơn rủi ro nứt góc giữa đường.
Về tới nơi: tháo bọc và treo tranh
Hạ tranh theo chiều nghiêng của nó lúc trên xe, tránh xoay ngang đột ngột vì khối dài dễ chạm cửa hoặc trần. Tháo bọc từ mặt trước, lau mặt tranh bằng khăn mềm, và kiểm tra bốn góc lần cuối trước khi treo. Nếu tranh đi đóng khung tại tiệm, nhờ tiệm kiểm tra độ căng mặt tranh và chốt góc khung luôn một lần, tiện hơn mang đi lần nữa.
Ai cần xe máy khỏe, ba ga chắc để chở tranh, đồ gỗ cồng kềnh có thể ghé Cho Thuê Xe Máy Nguyễn Tú, 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00; xe số Wave mức 150 nghìn đồng mỗi ngày, xe tay ga Vision và Air Blade mức 200 nghìn đồng mỗi ngày, đều được bảo dưỡng trước khi giao. Tổng hợp các mẹo chở đồ và hành lý nằm trong mục chở đồ và hành lý, kỹ năng giữ thăng bằng khi chở đồ dài trong nhóm kỹ năng lái cơ bản, và toàn bộ chủ đề gom trong mục kỹ năng.
Tóm lại, chở khung tranh trên xe máy nằm ở bốn chữ: bọc góc, nghiêng dọc, buộc vừa, chạy chậm. Bốn chữ đó giữ cho tấm tranh tới nơi còn nguyên như lúc nó nằm trong xưởng.