Phần lớn bảo tàng tại Hà Nội ngừng đón khách lúc bốn giờ rưỡi chiều và đóng cửa lúc năm giờ, đúng lúc dòng xe tan tầm bắt đầu dày trên các trục chính, nên ai muốn đi bảo tàng tránh giờ cao điểm phải tính cả đường về ngay từ khâu đặt lịch. Cùng một quãng đường, rời cửa lúc bốn giờ và rời lúc năm giờ rưỡi là hai trải nghiệm khác hẳn nhau. Bài này giúp bạn chọn giờ rời cửa, lối ra đầu tiên và cách chạy xe máy về khách sạn hoặc nhà mà khỏi kẹt lâu ở ngã tư.
Đi bảo tàng tránh giờ cao điểm: hai lựa chọn giờ rời cửa
Lựa chọn một là ra ngay khi bảo tàng ngừng bán vé, khoảng bốn giờ đến bốn giờ rưỡi, khi giờ cao điểm mới nhón gót. Bạn có trước mình một khoảng đệm ba mươi phút trước khi dòng xe dày nhất lúc năm giờ. Quãng đường về dưới sáu cây số thì lựa chọn này hầu như luôn thắng: về tới nơi trước khi các ngã tư đứng đặc.
Lựa chọn hai là chờ cho giờ cao điểm trôi qua, dùng khoảng bốn mươi phút cuối cho cà phê gần bảo tàng, xem lại ảnh đã chụp, hoặc đi bộ vòng quanh khu vực. Rời cửa sau sáu giờ rưỡi, đường thông thoáng hơn hẳn, về tới nơi trong bóng mát chiều. Lựa chọn này hợp khi khách sạn ở gần khu phố cổ và quãng về ngắn, hoặc khi bạn đã đi cả ngày như kiểu ghép nhiều điểm quanh Cầu Giấy đã mô tả trong bài một ngày ở Cầu Giấy, người đã mệt thì bốn mươi phút nghỉ chân đáng hơn tranh đấu với dòng xe.
Thước đo chọn giữa hai lựa chọn là quãng đường và thể lực. Về xa trên tám cây số, chạy giữa giờ cao điểm một quãng dài còn tốn sức hơn chờ, nên ưu tiên rời sớm. Về gần nhưng người đã đi bộ ba tiếng trong bảo tàng, chờ quán nước rồi lượn nhẹ về trong chiều tối lành hơn. Cả hai lựa chọn đều thắng hơn lựa chọn thứ ba: ra cửa đúng lúc năm giờ và lao thẳng vào dòng xe giờ đỉnh.
Về từ bảo tàng chiều muộn: lối ra đầu tiên quyết định đoạn sau
Một cây số đầu tiên sau cổng bảo tàng quyết định cả quãng về. Cổng ra của nhiều bảo tàng nối vào phố nhỏ, và phố nhỏ đó lại xả thẳng vào một ngã tư lớn, ví dụ kiểu cổng khu bảo tàng phía tây xả vào trục vành đai đang đông đặc xe lúc năm giờ. Nếu bạn để máy chỉ dẫn tuyến ngắn nhất, phần lớn máy sẽ xả bạn đúng vào cái ngã tư đó. Cách làm khác: khi còn ngồi trong bãi xe, mở bản đồ, kéo tuyến về phía mình trước khi nổ máy, và tìm một phố song song cách trục lớn một dãy nhà để hòa vào dòng chảy trước khi kẹt.
Chạy phố nhỏ song song có ba lợi: dòng xe thưa hơn, tốc độ đều hơn, và nếu kẹt thì kẹt giữa xe máy chứ không kẹt giữa xe tải và xe buýt. Đổi lại, phố nhỏ có ngã tư dày và người đi bộ lượn lờ quanh các quán chiều, nên giữ tốc độ chậm đều, quan sát trước mỗi vạch kẻ. Tuyến song song thường dài hơn đường chính vài trăm mét, nhưng đổi lại bạn đi liên tục thay vì đứng chờ từng đèn đỏ.
Kẹt xe giờ tan tầm Hà Nội xe máy: ba quy tắc khi đã lọt vào dòng
Quy tắc một: giữ nhịp, không luồn lách liên tục. Giữa dòng xe dày, mỗi lần luồn qua hai xe là một lần mạo hiểm với gương và bánh xe; chạy theo nhịp chung của dòng, chuyển làn chỉ khi có khoảng trống thật. Quy tắc hai: coi xe buýt và xe tải là các khối di chuyển mù góc. Không chạy song song sát sườn xe buýt, không bám sát sau xe tải, và khi chúng nhích vào làn của bạn thì nhường trước rồi lấy lại chỗ sau. Quy tắc ba: tắt máy khi cả dòng đứng, nổ máy khi dòng nhích. Giữ khoảng cách với xe phía trước đủ để đẩy xe nếu cần, và luôn giả định xe phía trước phanh đột ngột.
Về từ bảo tàng chiều muộn mà đi nhóm nhiều xe thì thêm một quy tắc nữa: chia cặp ngay trong bãi xe, mỗi xe bám một xe bạn theo cùng nhịp, và hẹn trước điểm nghỉ nếu ai lạc dòng, thay vì vừa chạy vừa ngoái tìm nhau giữa ngã tư. Cách đi nhóm vào giờ đông đã có bài riêng cho nhóm bạn đi bảo tàng, theo đó mà chia vai là khỏi ai đù đẩy ai.
Trường hợp buộc phải qua các cầu cạn hoặc hầm chui trên đường về, chọn giờ rời cửa sớm để qua trước năm giờ, vì các điểm thắt cổ chai này là chỗ dòng xe đổ về từ nhiều hướng. Nếu đã lỡ muộn, cứ theo phố nhỏ tới sát điểm, quan sát đèn và các vạch phân luồng, và chấp nhận đi chậm thêm mười phút thay vì luồn giữa hai làn xe tải đang dằn hàng.
Một chi tiết hay bị bỏ qua là đèn và tầm nhìn. Khung sau sáu giờ rơi vào chạng vạng, bật đèn sớm ngay từ lúc ra khỏi bãi xe để người phía trước nhìn thấy bạn trong gương. Nếu trời đổ mưa giữa đường về, giảm tốc một nửa, tránh chạy sát mép đường ven hồ và các đoạn gạch trơn khi mưa mới rơi.
Kết luận nhỏ cho cả bài: coi giờ đóng cửa bảo tàng là mốc khởi hành của đường về chứ không phải điểm kết thúc của chuyến. Ai kết thúc buổi tham quan ở khu Ba Đình có thể tham khảo cách xếp nửa ngày ở Ba Đình để chốt giờ ra về ngay từ đầu. Để xem thêm các tuyến bảo tàng quanh Hà Nội và lịch tham quan, vào mục bảo tàng hoặc chủ đề du lịch của trang.