Một nhóm đi bảo tàng bằng xe máy từ bốn tới sáu người nghĩa là hai đến ba chiếc xe chạy cùng lịch trình, và khác biệt lớn nhất so với đi một xe là khâu tổ chức: hẹn nhau kiểu gì để không ai chờ, chạy trong phố đông kiểu gì để không ai lạc, và chia xe kiểu gì cho cân sức. Bài này gom sẵn các quy tắc cho nhóm bạn tự chạy xe đi bảo tàng quanh Hà Nội.
Nhóm đi bảo tàng bằng xe máy: chọn điểm hẹn kiểu nào
Điểm hẹn chuẩn cho nhóm xe phải thỏa ba điều: dễ tìm cho người đến muộn, có chỗ đậu xe chờ, và ai đến sớm có chỗ ngồi uống nước. Các đầu phố quanh Hồ Gươm hoặc mép các bãi gửi khu trung tâm đáp ứng tốt. Hẹn trước cổng bảo tàng là kiểu hẹn tệ nhất cho nhóm xe, vì cổng đông khách cuối tuần, xe không đậu được, người đến trước đứng chờ giữa dòng người.
Chốt giờ mềm và giờ cứng: giờ mềm là giờ hẹn chung, giờ cứng là giờ xuất phát bất kể ai chưa tới, thường sau mười lăm phút chờ. Thông báo cả hai giờ cho nhóm từ lúc hẹn, người trễ biết mình phải tự đuổi theo lộ trình, nhóm khỏi phải chờ vô hạn. Kèm theo tin hẹn một bản đồ vị trí điểm hẹn, vì mô tả bằng chữ dễ hiểu sai.
Trước ngày đi, nhóm nên chốt trước hướng chạy và điểm dừng gần đúng, gom vào một tin nhắn chung để cả nhóm cùng xem. Ai bất đồng ý kiến về tuyến thì giải quyết ngay lúc đó chứ đừng để ngoài đường, vì tranh cãi giữa chuyến là lúc nhóm dễ tách nhau nhất.
Luật chạy theo đoàn trong phố đông
Luật đầu tiên: xe chạy sau theo xe chạy đầu, và xe đầu giữ tốc độ chậm nhất nhóm chịu được. Người quen đường nhất làm đầu, người cua chậm hoặc đi máy yếu nhất làm cuối để cả đoàn không ai bị lách xuống. Hai xe đi song song thì cùng làn, không ép nhau sang làn giữa phố đông, Hà Nội nhiều khúc chỉ vừa hai xe song song.
Đèn đỏ là điểm gom tự nhiên: xe đầu thấy đèn chuyển thì kéo lại chờ đủ đoàn, kể cả đèn còn xanh nếu đoàn đã ngắt đoạn. Tại các nút phức tạp, ai rẽ trước chậm lại cho cả nhóm bắt kịp rồi mới rẽ, đừng để mỗi xe tự xử vì mỗi người chọn khúc rẽ khác là khúc tách đoàn.
Nếu có ai lạc, quy tắc chung: người lạc không cố đuổi đoán hướng, mà dừng ở chỗ đứng được, gửi vị trí cho nhóm. Nhóm đến điểm đầu chờ, rồi quay đón hoặc chỉ đường qua điện thoại. Cố đuổi giữa phố đông là cách nhanh nhất tạo thêm một vụ lạc nữa vì hai xe đi hai hướng đoán.
Chia xe và chia đồ
Chia xe theo cân sức và quen thuộc: người nào quen chạy cùng nhau thì đi cùng xe, cặp nào hay đi chậm đi sau. Xe máy của khách thuê có khi không đều loại, nhóm nên cho người nhẹ xe nhất đi xe cùi nhất nếu có, cân cả đoàn. Trước chuyến, cả nhóm soát chung: đủ xăng, đủ gió lốp, và đèn cả xe hoạt động.
Chia đồ cũng là chuyện đáng nói: nước và ăn nhẹ chia đều các xe, ai cũng mang một phần, hết xe này lấy xe kia. Ba lô máy ảnh và đồ đắt giá đeo theo người, không cột lỏng trên cốp sau, vì xuống xe nhiều lần trong ngày là lúc đồ dễ sót nhất. Ai mang theo đồ cho cả nhóm như ô hoặc tripod thì phân công xe chuyên chở ngay từ đầu.
Ghé nhiều điểm: chỗ dừng của đoàn
Đến mỗi bảo tàng, cả nhóm dừng ở một bãi gửi chung, đừng mỗi xe tự tìm chỗ. Một bãi chung giúp tìm nhau nhanh khi ra về và giữ xe tập trung dễ trông. Giữ phiếu gửi ở một người duy nhất cho cả đoàn là mẹo nhỏ đáng giá, vì phiếu tản mác các người là lúc dễ mất nhất chuyến.
Trong bảo tàng, nhóm trên bốn người nên chia cặp nhỏ theo sở thích, vì mỗi người dừng mỗi gian khác nhau, ép đi cùng cả đoàn khiến người nhanh chán người chậm. Hẹn giờ và chỗ gom lại: ở sảnh sau một tiếng, hoặc đầu giờ kế tiếp. Khách từng đọc bài một ngày ở Cầu Giấy bằng xe máy sẽ thấy kiểu tuyến nhiều điểm hợp nhóm, vì các điểm gần nhau, nhóm có thể tự chia lại xe giữa ngày mà khỏi lặp đường.
Nghỉ trưa của đoàn nên đặt trước nếu cuối tuần, vì nhóm trên bốn người ăn dạo khó ghép chỗ. Chọn quán có chỗ gửi xe máy trước cửa, tiết kiệm được khúc dọn xe giữa trưa nắng. Cuối chuyến, chốt điểm giải tán khác điểm hẹn chiều, chọn chỗ gửi xe quen lúc đầu, mỗi người về từ một bãi chung.
Trời thay đổi giữa chuyến là lúc nhóm cần quy tắc sẵn thay vì quyết đoán trên đường. Nhóm quyết trước một điểm trú mưa gần tuyến, khi mưa tới thì cả đoàn ghé chung một chỗ, đừng mỗi xe tìm mỗi hàng hiên. Ai mang áo mưa thì đi xe chở người không có, xe trống chỗ ngồi ghép người trước rồi mới tính tiếp. Chạy mưa theo đoàn còn một điều: giãn khoảng cách xe xa hơn bình thường, phanh sớm và nhẹ, vì đường ướt xe sau dễ huýt vết nước loang mà không thấy đèn thắng xe trước.
Nhiên liệu là khâu dễ bỏ quên nhất của đoàn nhiều xe, vì người ta hay mặc định xe mình đủ chạy cả ngày. Xe máy thuê thường nhận khi đồng gần vạch dưới, nhóm chốt một cây xăng đầu tuyến để mọi xe đổ cùng lúc, vừa đừng phải dừng lẻ tẻ. Đổ xăng cùng một trạm cũng là điểm kiểm tra đoàn đủ mặt, kể cả lúc ai đó xuống mua nước hay vệ sinh.
Với khách thuê nhiều xe một lượt, một người đứng ra nhận xe chung để kiểm tra cùng lúc, góp ni-lông phủ yên nếu trời nắng. Để xem thêm các điểm và kinh nghiệm đi nhóm, vào mục bảo tàng hoặc trang chủ đề du lịch của trang.